Ne kiekvienas vairuotojas \u017eino visus keli\u0173 \u017eenklus, o taisykl\u0117s nuolat kinta \u2013 atsiranda nauj\u0173 \u017eenklinimo sprendim\u0173. Keliaujant \u012f u\u017esien\u012f situacija dar sud\u0117tingesn\u0117: skirtingos \u0161alys turi savus \u017eenklus, kuri\u0173 Lietuvoje n\u0117ra, tod\u0117l jie gali klaidinti. Vienas i\u0161 toki\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 \u2013 baltas rombas m\u0117lyname fone.<\/p>\n
\u0160is \u017eenklas montuojamas vir\u0161 konkre\u010di\u0173 eismo juost\u0173 ir nurodo, kad jos skirtos bendram va\u017eiavimui vienu automobiliu, vadinamajam \u201ecarpooling\u201c. Taip vald\u017eios institucijos skatina \u017emones keliauti ne po vien\u0105 kiekvienam savo automobiliu, o dalintis transportu su kitais.<\/p>\n
Norint va\u017eiuoti tokia juosta, paprastai pakanka, kad automobilyje b\u016bt\u0173 vairuotojas ir bent vienas keleivis. \u0160iomis juostomis taip pat gali naudotis taksi, autobusai, o kai kuriais atvejais \u2013 ir elektromobili\u0173 vairuotojai. Nulin\u0117s tar\u0161os transporto priemon\u0117ms gali b\u016bti taikomas reikalavimas tur\u0117ti special\u0173 lipduk\u0105 \u201eCrit\u2019Air\u201c, patvirtinant\u012f, kad automobilis yra be emisij\u0173.<\/p>\n
Juostas, pa\u017eym\u0117tas baltu rombu m\u0117lyname fone, galima sutikti greitkeliuose netoli Pary\u017eiaus, Liono, Nanto, Reno, Grenoblio ir Strasb\u016bro. Vietos \u017einiasklaida skelbia, kad netrukus toks \u017eenklinimas tur\u0117t\u0173 atsirasti ir kituose \u0161alies greitkeliuose.<\/p>\n
\u012evesdama \u0161\u012f \u017eenkl\u0105 Pranc\u016bzija siekia didinti bendr\u0173 kelioni\u0173 skai\u010di\u0173. Skelbiama, kad tik apie 3 proc. pranc\u016bz\u0173 apskritai neva\u017eiuoja automobiliu po vien\u0105. Vald\u017eios tikslas \u2013 iki 2027 met\u0173 patrigubinti \u201ecarpooling\u201c kelioni\u0173 apimtis, taip ma\u017einant i\u0161metam\u0173j\u0173 duj\u0173 kiek\u012f ir l\u0117tinant sp\u016bs\u010di\u0173 augim\u0105.<\/p>\n
Va\u017eiavimas juosta, skirta bendram va\u017eiavimui, kai automobilyje n\u0117ra reikiamo keleivi\u0173 skai\u010diaus, gali kainuoti brangiai. U\u017e pa\u017eeidim\u0105 numatyta 135 eur\u0173 bauda. Vairuotojai tur\u0117t\u0173 \u012fsid\u0117m\u0117ti, kad daugelyje Pranc\u016bzijos keli\u0173 veikia pa\u017eangios steb\u0117jimo kameros, galin\u010dios tiksliai fiksuoti, kiek \u017emoni\u0173 yra automobilyje.<\/p>\n
Ne\u017einojimas nuo baudos neapsaugos \u2013 argumentas, kad tokio \u017eenklo Lietuvoje n\u0117ra, nebus laikomas pateisinimu. Dalis vairuotoj\u0173 pastebi, kad \u017eenklas gali atrodyti dviprasmi\u0161kas, tod\u0117l ai\u0161kumo prid\u0117t\u0173 papildomas piktogramos sprendimas arba bent informacin\u0117 lentel\u0117 angl\u0173 kalba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ne kiekvienas vairuotojas \u017eino visus keli\u0173 \u017eenklus, o taisykl\u0117s nuolat kinta \u2013 atsiranda nauj\u0173 \u017eenklinimo sprendim\u0173. Keliaujant \u012f u\u017esien\u012f situacija dar sud\u0117tingesn\u0117: skirtingos \u0161alys turi savus \u017eenklus, kuri\u0173 Lietuvoje n\u0117ra, tod\u0117l jie gali klaidinti. Vienas i\u0161 toki\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 \u2013 baltas rombas m\u0117lyname fone. \u0160is \u017eenklas montuojamas vir\u0161 konkre\u010di\u0173 eismo juost\u0173 ir nurodo, kad jos skirtos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-1757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1757"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=1757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}