Lenkijoje vie\u0161ai aptariama id\u0117ja modernizuoti keli\u0105 nuo sienos iki Lvivo ir paversti j\u012f pilnaver\u010diu greitkeliu. Tema siejama su art\u0117jan\u010diais tarptautiniais susitikimais d\u0117l Ukrainos atstatymo ir galim\u0173 bendr\u0173 Lenkijos bei Ukrainos infrastrukt\u016bros projekt\u0173.<\/p>\n
Lenkijos Pramon\u0117s pl\u0117tros agent\u016bros vadovas Bart\u0142omiejus Babu\u015bka Lenkijos naujien\u0173 agent\u016brai yra sak\u0119s, kad galimo susitarimo prieduose b\u016bt\u0173 \u012fvardyta konkre\u010di\u0173 bendr\u0173 investicij\u0173 eil\u0117. Tarp pirm\u0173j\u0173 minim\u0173 projekt\u0173 \u2013 kelio M10 kryptis, jungianti pasien\u012f su Lvivo regionu.<\/p>\n
\u0160iuo metu M10 Ukrainoje apib\u016bdinamas kaip vienos va\u017eiuojamosios dalies kelias, vedantis nuo Korczowa\u2013Krakowiec pasienio punkto link Lvivo. Lenkijos pus\u0117je ties siena baigiasi A4 magistral\u0117, tod\u0117l diskusijose akcentuojama, kad logisti\u0161kai tr\u016bksta \u201et\u0119sinio\u201c iki svarbaus Vakar\u0173 Ukrainos centro.<\/p>\n
\u017diniasklaidoje aptariamas scenarijus, kad naujas greitkelis b\u016bt\u0173 statomas pasitelkiant Lenkijos finansavim\u0105 ir vykdomas pagal Lenkijos teisin\u012f reguliavim\u0105, numatant atskir\u0105 institucij\u0105 ar projekto valdymo vienet\u0105. Tokia schema, pasak id\u0117jos \u0161alinink\u0173, tur\u0117t\u0173 supaprastinti rangos ir tiekimo grandines Lenkijos \u012fmon\u0117ms.<\/p>\n
Vienas daugiausia diskusij\u0173 keliantis aspektas \u2013 rinkliavos u\u017e va\u017eiavim\u0105. Vie\u0161ojoje erdv\u0117je skelbiama, kad kelias gal\u0117t\u0173 veikti koncesijos principu, o mokestis b\u016bt\u0173 taikomas tiek lengviesiems automobiliams, tiek krovininiam transportui.<\/p>\n
Pagal aptariam\u0105 model\u012f rinkliav\u0173 pajamos b\u016bt\u0173 nukreipiamos \u012f Lenkijos valstyb\u0117s biud\u017eet\u0105 ir gal\u0117t\u0173 b\u016bti siejamos su Ukrainai suteikt\u0173 finansini\u0173 priemoni\u0173 ar kreditavimo sprendim\u0173 aptarnavimu. Tai reik\u0161t\u0173, kad infrastrukt\u016bros projektas b\u016bt\u0173 traktuojamas ne tik kaip geopolitin\u0117 parama, bet ir kaip ilgalaik\u0117 investicija su gr\u0105\u017eos mechanizmu.<\/p>\n
\u201eM\u016bs\u0173 vizija yra Ukrainos atstatymas per logistin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105, kuri atvert\u0173 Lenkijos \u012fmon\u0117ms keli\u0105 ne tik \u012f Rytus, bet ir \u012f platesn\u012f Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 region\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Bart\u0142omiejus Babu\u015bka.<\/p>\n
Praktinis grafikas kol kas i\u0161lieka neapibr\u0117\u017etas: minima, kad projektavimo darbai teori\u0161kai gal\u0117t\u0173 prasid\u0117ti dar karo metu, o reali statyba labiausiai priklausyt\u0173 nuo saugumo situacijos ir politini\u0173 susitarim\u0173. Tokiuose projektuose kritiniai tampa ne tik pinigai, bet ir rizik\u0173 valdymas, draudimas, rangov\u0173 sauga bei tarpvalstybiniai leidimai.<\/p>\n
Greitkelis iki Lvivo taip pat b\u016bt\u0173 platesnio logistikos paketo dalis: vie\u0161ojoje erdv\u0117je minimos ir kitos id\u0117jos, pavyzd\u017eiui, europin\u0117s v\u0117\u017e\u0117s gele\u017einkelio jungtys, krovinini\u0173 sraut\u0173 terminalai Ukrainoje ar transporto koridori\u0173 pl\u0117tra iki Juodosios j\u016bros regiono. \u0160ie planai atspindi konkurencij\u0105 d\u0117l b\u016bsim\u0173 prekybos mar\u0161rut\u0173 ir atstatymo u\u017esakym\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijoje svarstoma greitkelio iki Lvivo pl\u0117tra: aptariama koncesija ir rinkliavos, kurios gal\u0117t\u0173 papildyti Lenkijos biud\u017eet\u0105 bei paremti finansavim\u0105 Ukrainai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":17780,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[764,2842,4192,465,8481,299,5177],"miestas":[],"class_list":["post-17779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomika","tag-greitkeliai","tag-infrastrukturos-projektai","tag-keliu-rinkliavos","tag-lenkija","tag-lvivas","tag-ukraina","tag-ukrainos-atstatymas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17779"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=17779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}