{"id":17849,"date":"2026-05-04T21:54:38","date_gmt":"2026-05-04T21:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/04\/kinijos-geely-jau-ileido-saknis-jav-kas-slepiasi-uz-volvo-ir-polestar-planu\/"},"modified":"2026-05-04T21:54:38","modified_gmt":"2026-05-04T21:54:38","slug":"kinijos-geely-jau-ileido-saknis-jav-kas-slepiasi-uz-volvo-ir-polestar-planu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/04\/kinijos-geely-jau-ileido-saknis-jav-kas-slepiasi-uz-volvo-ir-polestar-planu\/","title":{"rendered":"Kinijos \u201eGeely\u201c jau \u012fleido \u0161aknis JAV: kas slepiasi u\u017e \u201eVolvo\u201c ir \u201ePolestar\u201c plan\u0173"},"content":{"rendered":"<p>JAV politikams vis garsiau kalbant apie Kinijoje pagamint\u0173 automobili\u0173 ribojimus, dalis Kinijos transporto ir autopramon\u0117s bendrovi\u0173 jau seniai veikia JAV rinkoje. Konsultacij\u0173 bendrov\u0117s \u201eDunne Insights\u201c vertinimu, JAV yra \u012fsitvirtin\u0119 daugiau nei 100 Kinijos automobili\u0173 gamintoj\u0173, technologij\u0173 \u012fmoni\u0173 ir dali\u0173 tiek\u0117j\u0173.<\/p>\n<p>Pastaraisiais metais Va\u0161ingtonas sugrie\u017etino pozicij\u0105: elektriniams automobiliams i\u0161 Kinijos pritaikyti itin auk\u0161ti importo tarifai, o atskirai svarstomi ribojimai sujungtiems automobiliams, kurie d\u0117l programin\u0117s \u012frangos ir ry\u0161io moduli\u0173 laikomi potencialia kibernetinio saugumo rizika. Ta\u010diau investicijos, gamybos lokalizavimas ir partneryst\u0117s leid\u017eia kai kuriems \u017eaid\u0117jams apeiti dal\u012f barjer\u0173.<\/p>\n<h2>Kaip Kinijos kapitalas veikia JAV<\/h2>\n<p>Kinijos bendrov\u0117 BYD JAV jau gamina elektrinius autobusus, o akumuliatori\u0173 gamintoja CATL yra sudariusi licencijavimo susitarim\u0105 su \u201eFord\u201c d\u0117l technologij\u0173 ir paslaug\u0173, susijusi\u0173 su baterij\u0173 gamybos projektu Mi\u010digane. Tokie modeliai rodo, kad dalis Kinijos \u012fmoni\u0173 renkasi ne tiesiogin\u012f automobili\u0173 eksport\u0105, o technologij\u0173 tiekim\u0105 ir gamybos grandin\u0117s \u012fsitvirtinim\u0105 vietoje.<\/p>\n<p>Tuo pat metu JAV rinkoje jautriausia tema tampa sujungt\u0173 automobili\u0173 duomenys: transporto priemoni\u0173 jutikliai, kamer\u0173 sistemos, ry\u0161io moduliai ir nuotoliniai atnaujinimai kelia klausim\u0173, kas ir kur kaupia informacij\u0105. D\u0117l to diskusijos persikelia i\u0161 ekonomikos \u012f nacionalinio saugumo lauk\u0105, o reguliavimo rizika tapo strateginiu veiksniu visiems gamintojams.<\/p>\n<h2>\u201eGeely\u201c prana\u0161umas: \u201eVolvo\u201c, \u201ePolestar\u201c ir \u201eLotus\u201c<\/h2>\n<p>Vienu geriausiai JAV galin\u010di\u0173 prisitaikyti \u017eaid\u0117j\u0173 laikoma \u201eZhejiang Geely Holding Group\u201c, paprastai vadinama \u201eGeely\u201c. Ji turi reik\u0161mingas investicijas \u012f tris gamintojus, kurie jau veikia JAV: \u201eVolvo Cars\u201c, \u201ePolestar\u201c ir \u201eLotus\u201c, taip pat ma\u017eesnes dalis prabangi\u0173 automobili\u0173 segmente.<\/p>\n<p>Analitik\u0173 teigimu, svarbiausias \u201eGeely\u201c prana\u0161umas yra ne tik prek\u0117s \u017eenklai, bet ir JAV jau veikiantys pardav\u0117j\u0173 bei aptarnavimo tinklai. Tai leid\u017eia grei\u010diau pasiekti klientus ir u\u017etikrinti garantin\u012f servis\u0105, kuris JAV rinkoje yra kriti\u0161kai svarbus, ypa\u010d elektrini\u0173 automobili\u0173 atveju.<\/p>\n<p>\u201eNereik\u0117t\u0173 nuvertinti, kokie svarb\u016bs yra pardav\u0117j\u0173 tinklai ir aptarnavimo infrastrukt\u016bra, nes tai didelis darbas gamintojams, neturintiems jokio buvimo JAV\u201c, \u2013 sak\u0117 automobili\u0173 rinkos konsultantas Tu Le.<\/p>\n<h2>Gamybos korta Piet\u0173 Karolinoje ir galimi scenarijai<\/h2>\n<p>\u201eGeely\u201c netiesiogiai turi ir potencialios gamybin\u0117s galios JAV per \u201eVolvo\u201c gamykl\u0105 netoli \u010carlstono, Piet\u0173 Karolinoje. Joje gaminami \u201eVolvo\u201c ir \u201ePolestar\u201c automobiliai, o paj\u0117gumai, remiantis vie\u0161ai cituotais rinkos duomenimis, siekia apie 150 000 automobili\u0173 per metus, nors reali gamyba buvo gerokai ma\u017eesn\u0117.<\/p>\n<p>\u201eVolvo\u201c yra vie\u0161ai skelbusi, kad ketina pl\u0117sti gamyb\u0105 JAV, \u012fskaitant hibridinio visureigio XC60 gamybos prad\u017ei\u0105, kuri gal\u0117t\u0173 reik\u0161mingai padidinti apimtis. Didesn\u0117 lokalizacija JAV leist\u0173 ma\u017einti logistikos ka\u0161tus ir valdyti tarif\u0173 rizik\u0105, ypa\u010d jei prekybos politika toliau grie\u017et\u0117t\u0173.<\/p>\n<p>\u201eJei gamyba ten b\u016bt\u0173 i\u0161pl\u0117sta, tai ma\u017eint\u0173 s\u0105naudas, nes fiksuoti ka\u0161tai pasiskirstyt\u0173 didesniam automobili\u0173 skai\u010diui\u201c, \u2013 sak\u0117 Tu Le.<\/p>\n<p>Geely grup\u0117je JAV pl\u0117tros kandidatu da\u017enai \u012fvardijamas \u201eZeekr\u201c, priklausantis \u201eGeely Auto\u201c portfeliui kartu su \u201eLynk &amp; Co\u201c. \u0160io prek\u0117s \u017eenklo automobilius kaip platform\u0105 jau naudoja \u201eWaymo\u201c autonominio transporto programose, o tai rodo, kad technologinis bendradarbiavimas gali tapti papildomu keliu \u012f rink\u0105 net ir tada, kai politin\u0117 aplinka yra \u012ftempta.<\/p>\n<p>JAV automobili\u0173 pramon\u0117je taip pat daug\u0117ja hibridini\u0173 modeli\u0173: vieni gamintojai renkasi vietin\u0119 surinkimo ar gamybos pl\u0117tr\u0105, kiti eina per licencijavim\u0105, o treti siekia \u012fsitvirtinti per jau turimus Vakar\u0173 prek\u0117s \u017eenklus. \u201eGeely\u201c atveju b\u016btent \u0161is portfelis ir infrastrukt\u016bra gali tapti svarbiausiu atsparumo veiksniu, jei reguliavimas Kinijos kilm\u0117s automobiliams toliau grie\u017et\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kinijos \u201eGeely\u201c JAV \u012fsitvirtina per \u201eVolvo\u201c, \u201ePolestar\u201c ir gamyb\u0105 Piet\u0173 Karolinoje, kai Va\u0161ingtonas grie\u017etina tarifus ir saugumo taisykles.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":17850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[698,8559,8563,1038,8561,8560,8562],"miestas":[],"class_list":["post-17849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-elektromobiliai","tag-geely","tag-importo-tarifai","tag-jav-rinka","tag-polestar","tag-volvo","tag-zeekr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17849"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=17849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}