Automobili\u0173 vagyst\u0117s Europoje pastaraisiais metais keit\u0117si: j\u0173 skai\u010dius daug kur ma\u017e\u0117jo, ta\u010diau vagys vis da\u017eniau taikosi \u012f konkre\u010dius modelius ir naudojasi elektronika. \u0160alia gerai \u017einomos vagyst\u0117s, kai perimamas bekontak\u010dio rakto signalas, plinta ir kitas b\u016bdas, vairuotojams keliantis dar daugiau nerimo.<\/p>\n
\u0160is metodas kai kur vadinamas vagyste \u201ena Bu\u0142gara\u201c ir siejamas su ne\u0161iojamais elektroniniais \u012frenginiais, kurie i\u0161 i\u0161or\u0117s gali priminti \u017eaisl\u0105 ar sen\u0105 \u017eaidim\u0173 konsol\u0119. Id\u0117ja paprasta: \u012frenginys leid\u017eia atrakinti ir u\u017evesti automobil\u012f be originalaus rakto, pasinaudojant automobilio elektronikos pa\u017eeid\u017eiamumu.<\/p>\n
Skirtingai nuo vagyst\u0117s perimant rakto signal\u0105, \u010dia vagims da\u017eniausiai nereikia b\u016bti arti vairuotojo ar jo rakteli\u0173. U\u017etenka prieiti prie u\u017erakinto automobilio ir kelis kartus pam\u0117ginti atidaryti duris, kad sistema \u201esuprast\u0173\u201c, jog raktelio n\u0117ra \u0161alia, o tuomet \u012frenginys prad\u0117t\u0173 bandyti parinkti tinkamus kodus.<\/p>\n
Da\u017eniausiai minimas principas remiasi vadinamaisiais servisiniais kodais ar diagnostin\u0117mis proced\u016bromis, kurios teis\u0117tai naudojamos aptarnavime. Jei konkretus modelis yra palaikomas \u012frenginio programin\u0117je \u012frangoje, vagis gali pasirinkti mark\u0119 ir model\u012f, o likusi dalis \u012fvyksta automati\u0161kai per keliasde\u0161imt sekund\u017ei\u0173 ar kelias minutes.<\/p>\n
Tokie prietaisai n\u0117ra pig\u016bs ir juodojoje rinkoje gali kainuoti de\u0161imtis t\u016bkstan\u010di\u0173 eur\u0173, tod\u0117l juos da\u017eniau naudoja organizuotos grup\u0117s. D\u0117l to pareig\u016bnai vis da\u017eniau kalba ne apie atsitiktines vagystes, o apie taikinius: ie\u0161koma konkre\u010di\u0173 automobili\u0173, o vagyst\u0117 atliekama greitai, ma\u017einant rizik\u0105 b\u016bti pasteb\u0117tiems.<\/p>\n
Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad visi\u0161ko, universalaus sprendimo, tinkan\u010dio kiekvienam modeliui, n\u0117ra, ta\u010diau rizik\u0105 galima suma\u017einti. Praktikoje veikia keli principai: papildomos mechanin\u0117s apsaugos, ai\u0161kiai matomi ne gamykliniai sprendimai ir vietos, kur automobil\u012f sunkiau nepasteb\u0117tai pasiekti.<\/p>\n
Taip pat verta prisiminti, kad vien signal\u0105 blokuojanti d\u0117\u017eut\u0117 ar folija da\u017eniau padeda nuo vagyst\u0117s, kai perimamas bekontak\u010dio rakto signalas, bet neb\u016btinai sustabdo modernesnius metodus. Vis d\u0117lto papildomos apsaugos da\u017enai prailgina vagyst\u0117s laik\u0105, o tai neretai tampa lemiamu faktoriumi, d\u0117l kurio vagys pasirenka kit\u0105 taikin\u012f.<\/p>\n
Specialistai ragina vairuotojus dom\u0117tis gamintojo programin\u0117s \u012frangos atnaujinimais ir, jei yra galimyb\u0117, aktyvuoti papildomas autentifikavimo ar apsaugos funkcijas. O pasteb\u0117jus \u012ftartinus asmenis, besisukan\u010dius prie automobili\u0173 stov\u0117jimo viet\u0173, rekomenduojama nedelsti ir prane\u0161ti policijai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Europoje plinta nauja automobili\u0173 vagys\u010di\u0173 schema: ne\u0161iojamas \u012frenginys gali atrakinti ir u\u017evesti kai kuriuos modelius per minutes.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":17898,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[8617,5998,8615,8616,8618,604],"miestas":[],"class_list":["post-17897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-saugumas","tag-automobiliu-vagystes","tag-bekontakte-raktu-sistema","tag-can-magistrale","tag-keyless","tag-policija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17897"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=17897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}