\u0160veicarijos valstybiniai gele\u017einkeliai SBB pasira\u0161\u0117 sutart\u012f su \u201eSiemens Mobility Switzerland\u201c d\u0117l 116 \u0161e\u0161i\u0173 vagon\u0173 dviauk\u0161\u010di\u0173 elektrini\u0173 traukini\u0173 \u201eDesiro DoSto\u201c tiekimo. Sandorio vert\u0117, perskai\u010diavus i\u0161 \u0160veicarijos frank\u0173, siekia apie 2,1 mlrd. eur\u0173, o sutartyje numatyta ir papildoma 84 traukini\u0173 \u012fsigijimo galimyb\u0117.<\/p>\n
Naujoji riedmen\u0173 partija skirta Ciuricho priemiestinio gele\u017einkelio tinklui, o pirmieji traukiniai keleivius tur\u0117t\u0173 prad\u0117ti ve\u017eti 2031 metais. SBB akcentuoja, kad atnaujinimas b\u016btinas did\u0117jant srautams ir siekiant didesnio pralaidumo piko metu.<\/p>\n
\u201e\u0160i sutartis patvirtina SBB pasitik\u0117jim\u0105 \u201eSiemens\u201c patikimumu, tvarumu ir technologijomis, kurios \u0160veicarijoje siejamos su gele\u017einkeliu\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eSiemens\u201c generalinis direktorius Rolandas Buschas.<\/p>\n
Gamintojo teigimu, dviauk\u0161\u010diai \u201eDesiro\u201c kuriami remiantis \u201eDesiro HC\u201c platforma, jau eksploatuojama \u012fvairiose \u0161alyse. \u201eSiemens Mobility\u201c nurodo, kad \u201eDesiro HC\u201c \u0161eima yra parduota daugiau kaip 440 vienet\u0173, o j\u0173 rida vir\u0161ija 200 mln. kilometr\u0173, tod\u0117l pasirinkimas grind\u017eiamas sukaupta eksploatacine patirtimi.<\/p>\n
Numatoma, kad viename traukinyje bus apie 540 s\u0117dim\u0173 viet\u0173 ir a\u0161tuonios daugiafunkc\u0117s zonos, padedan\u010dios grei\u010diau \u012flaipinti ir i\u0161laipinti keleivius. Lyginant su kei\u010diama pirm\u0105ja \u0161i\u0173 traukini\u0173 karta, naujasis parkas tur\u0117t\u0173 pasi\u016blyti apie 30 proc. daugiau stovim\u0173 viet\u0173 ir 10 proc. daugiau s\u0117dim\u0173 viet\u0173.<\/p>\n
U\u017esakymas neapsi\u0117jo be gin\u010d\u0173: d\u0117l konkurso rezultat\u0173 buvo kil\u0119 klausim\u0173, kod\u0117l pasirinktas \u201eSiemens Mobility\u201c, o ne \u0160veicarijos gamintojas Stadler. Stadler buvo pateik\u0119s skund\u0105, kvestionuodamas pasi\u016blym\u0173 vertinim\u0105, ypa\u010d eksploatacini\u0173 s\u0105naud\u0173, prie\u017ei\u016bros ir tvarumo kriterijus, ta\u010diau 2026 met\u0173 baland\u012f skund\u0105 atsi\u0117m\u0117, taip atverdamas keli\u0105 galutinei sutarties pasira\u0161ymo proced\u016brai.<\/p>\n
\u0160is sandoris i\u0161ry\u0161kina platesn\u0119 Europos tendencij\u0105: spar\u010diai augant priemiestini\u0173 ir regionini\u0173 gele\u017einkeli\u0173 paklausai, ve\u017e\u0117jai vis da\u017eniau renkasi didel\u0117s talpos riedmenis, kurie leid\u017eia padidinti pralaidum\u0105 nedidinant reis\u0173 skai\u010diaus. Dviauk\u0161\u010diai traukiniai tokiuose tinkluose tampa vienu efektyviausi\u0173 sprendim\u0173, ypa\u010d kai svarbus greitas keleivi\u0173 sraut\u0173 pasikeitimas stotyse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SBB su \u201eSiemens Mobility\u201c sudar\u0117 apie 2,1 mlrd. eur\u0173 vert\u0117s sutart\u012f d\u0117l 116 dviauk\u0161\u010di\u0173 \u201eDesiro DoSto\u201c traukini\u0173, skirt\u0173 Ciuricho tinklui nuo 2031 m.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[8847,8844,102,8845,8843,2750,8846],"miestas":[],"class_list":["post-18069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-ciurichas","tag-desiro-dosto","tag-dirbtinis-intelektas","tag-dviauksciai-traukiniai","tag-sbb","tag-siemens-mobility","tag-sveicarijos-gelezinkeliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18069"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=18069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}