Europos automobili\u0173 pramon\u0117je br\u0119sta pokytis: keli Kinijos koncernai ie\u0161ko galimybi\u0173 prad\u0117ti gamyb\u0105 Senajame \u017eemyne, perimdami ar dalindamiesi esamomis gamyklomis. Tarptautin\u0117je \u017einiasklaidoje minimos derybos su Stellantis ir Ford.<\/p>\n
Tarp suinteresuot\u0173 \u012fmoni\u0173 \u012fvardijamos Dongfeng, Hongqi, \u201eXiaomi\u201c, Xpeng ir Geely. Joms vietin\u0117 gamyba Europoje reik\u0161t\u0173 ne tik trumpesnes logistikos grandines, bet ir greitesn\u012f prisitaikym\u0105 prie regiono reguliavimo bei pirk\u0117j\u0173 l\u016bkes\u010di\u0173.<\/p>\n
Pagrindin\u0117 prie\u017eastis \u2013 Europos S\u0105jungos taikomi papildomi muitai daliai Kinijoje pagamint\u0173 elektromobili\u0173. Gamyba Europoje leist\u0173 Kinijos gamintojams ma\u017einti kain\u0173 spaudim\u0105 ir i\u0161vengti dalies prekybos barjer\u0173, i\u0161laikant konkurencingum\u0105.<\/p>\n
\u0160i dinamika sutampa su tuo, kad kai kurios Europos gamyklos pastaraisiais metais dirba ne visu paj\u0117gumu. Esant ma\u017eesniam u\u017esakym\u0173 srautui, bendri projektai ar gamybos dalijimasis gali tapti b\u016bdu i\u0161laikyti gamyklas veikian\u010dias ir suma\u017einti vieneto savikain\u0105.<\/p>\n
Did\u017eiausias d\u0117mesys, remiantis vie\u0161ai skelbtais signalais, krypsta \u012f Stellantis valdomus paj\u0117gumus Ispanijoje, Italijoje, Pranc\u016bzijoje ir Vokietijoje. Skelbiama, kad dalies \u0161i\u0173 gamykl\u0173 paj\u0117gum\u0173 panaudojimas siekia apie 50 proc., o tai didina spaudim\u0105 ie\u0161koti nauj\u0173 veiklos modeli\u0173.<\/p>\n
Stellantis i\u0161\u0161\u016bkius iliustruoja ir gamybos kritimai kai kuriose \u0161alyse bei restrukt\u016brizavimo planai, kai dalis objekt\u0173 perorientuojami \u012f kit\u0105 veikl\u0105, pavyzd\u017eiui, atsargini\u0173 dali\u0173 centrus. Tokiose s\u0105lygose partneryst\u0117 su i\u0161or\u0117s gamintojais gali atrodyti kaip pragmati\u0161kas sprendimas, ta\u010diau kartu kelia klausim\u0173 d\u0117l ilgalaik\u0117s Europos prek\u0117s \u017eenkl\u0173 strategijos.<\/p>\n
Greta gamybos scenarij\u0173 minimi ir ambicingesni tikslai, \u012fskaitant dom\u0117jim\u0105si Stellantis priklausan\u010diu Maserati. Jei tokie planai \u012fgaut\u0173 real\u0173 pavidal\u0105, tai reik\u0161t\u0173, kad Kinijos koncernai siekia ne vien surinkimo linij\u0173 Europoje, bet ir stipresnio \u012fsitvirtinimo per istorinius Europos prek\u0117s \u017eenklus.<\/p>\n
Lygiagre\u010diai vie\u0161ojoje erdv\u0117je aptariamos ir derybos su Ford d\u0117l galimos Kinijos gamintoj\u0173 produkcijos gamybos Valensijos regione. S\u0117km\u0117s atveju Europos rinkoje gal\u0117t\u0173 atsirasti daugiau automobili\u0173, pagamint\u0173 vietoje, bet pa\u017eym\u0117t\u0173 naujais logotipais, o tai sustiprint\u0173 konkurencij\u0105 kainomis ir technologijomis, ypa\u010d elektromobili\u0173 segmente.<\/p>\n
Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad tokie sandoriai b\u016bt\u0173 naudingi ir rizikingi vienu metu: jie gali pad\u0117ti i\u0161laikyti darbo vietas ir gamykl\u0173 veikl\u0105, bet kartu didina priklausomyb\u0119 nuo i\u0161or\u0117s \u017eaid\u0117j\u0173 ir a\u0161trina konkurencij\u0105 Europos gamintojams. Galutin\u012f vaizd\u0105 lems tai, ar derybos virs konkre\u010diais susitarimais, ir kokias s\u0105lygas d\u0117l investicij\u0173, tiekimo grandini\u0173 bei technologij\u0173 dalijimosi pavyks suderinti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kinijos automobili\u0173 gamintojai derasi d\u0117l gamybos Europoje su Stellantis ir Ford, siekdami apeiti muitus ir pasinaudoti laisvais gamykl\u0173 paj\u0117gumais.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":18303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[8969,698,442,1826,8559,1827,8759],"miestas":[],"class_list":["post-18302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","tag-dongfeng","tag-elektromobiliai","tag-europos-sajunga","tag-ford","tag-geely","tag-stellantis","tag-xiaomi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18302"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=18302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}