{"id":18383,"date":"2026-05-05T18:24:06","date_gmt":"2026-05-05T18:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/05\/indijoje-isbandytas-hoverit-kovinis-dronas-divyastra-mk-2-kyla-is-automobilio-ir-skrenda-2-000-km\/"},"modified":"2026-05-05T18:24:06","modified_gmt":"2026-05-05T18:24:06","slug":"indijoje-isbandytas-hoverit-kovinis-dronas-divyastra-mk-2-kyla-is-automobilio-ir-skrenda-2-000-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/05\/indijoje-isbandytas-hoverit-kovinis-dronas-divyastra-mk-2-kyla-is-automobilio-ir-skrenda-2-000-km\/","title":{"rendered":"Indijoje i\u0161bandytas \u201eHoverit\u201c kovinis dronas: Divyastra Mk-2 kyla i\u0161 automobilio ir skrenda 2 000 km"},"content":{"rendered":"

Indijos dron\u0173 gamintojas \u201eHoverit\u201c prane\u0161\u0117 u\u017ebaig\u0119s svarb\u0173 naujo kovinio bepilo\u010dio Divyastra Mk-2 bandym\u0173 etap\u0105. Pasak bendrov\u0117s, aparatas s\u0117kmingai i\u0161band\u0117 start\u0105 nuo civilinio automobilio, o tai reik\u0161mingai priartina sistem\u0105 prie praktinio panaudojimo.<\/p>\n

Tokio tipo sprendimas rei\u0161kia, kad dronui nereikia aerodromo ar stacionarios paleidimo infrastrukt\u016bros. Pakanka specialiai pritaikyto automobilio ir tinkamos atviros vietos, tod\u0117l paleidimo viet\u0105 galima greitai keisti, o parengimas tampa sunkiau prognozuojamas.<\/p>\n

Kas yra Divyastra Mk-2<\/h2>\n

Divyastra Mk-2 priskiriamas ilgo nuotolio klajojan\u010diajai amunicijai, kuri i\u0161 esm\u0117s sujungia drono ir valdomo smogiamojo ginklo savybes. \u0160ios klas\u0117s platformos pastaraisiais metais pla\u010diai aptariamos d\u0117l j\u0173 naudojimo \u0161iuolaikiniuose kariniuose konfliktuose.<\/p>\n

Gamintojo pateikiami duomenys rodo, kad dronas gali gabenti 50\u2013100 kilogram\u0173 kovin\u0119 galvut\u0119. Nurodomas veikimo nuotolis siekia nuo 1 500 iki 2 000 kilometr\u0173, tod\u0117l toks aparatas b\u016bt\u0173 pritaikomas sm\u016bgiams dideliais atstumais.<\/p>\n

Greitis ir paleidimo mobilumas<\/h2>\n

\u201eHoverit\u201c teigia, kad Divyastra Mk-2 kreiserinis greitis yra apie 180 kilometr\u0173 per valand\u0105. Atakos faz\u0117je dronas, pasak gamintojo, gali \u012fsib\u0117g\u0117ti iki ma\u017edaug 400 kilometr\u0173 per valand\u0105, taip trumpindamas laik\u0105, per kur\u012f \u012f taikin\u012f gali sureaguoti oro gynyba.<\/p>\n

Galimyb\u0117 startuoti nuo transporto priemon\u0117s laikoma vienu svarbiausi\u0173 konstrukcini\u0173 laim\u0117jim\u0173. Mobilus paleidimas ma\u017eina priklausomyb\u0119 nuo konkre\u010di\u0173 bazi\u0173 ir didina i\u0161gyvenamum\u0105, nes prie\u0161ui sud\u0117tingiau i\u0161 anksto aptikti ir sunaikinti sistem\u0105 dar prie\u0161 pakilim\u0105.<\/p>\n

Atsparumas trukdymui ir koordinavimas<\/h2>\n

Bendrov\u0117 taip pat nurodo \u012fdiegusi vadinamosios spie\u010diaus logikos elementus, kurie leid\u017eia koordinuoti keli\u0173 dron\u0173 veiksmus. Tokia s\u0105veika ypa\u010d aktuali situacijose, kai gynyba bando perimti ar i\u0161sklaidyti pavienius taikinius, o ataka organizuojama i\u0161 keli\u0173 kryp\u010di\u0173.<\/p>\n

Be to, minima \u0161ifruota valdymo ry\u0161io sistema ir atsparumas GPS trukdymui. Elektronin\u0117 kova, \u012fskaitant navigacijos signal\u0173 slopinim\u0105 ir ry\u0161io trikdym\u0105, pastaraisiais metais tapo viena pagrindini\u0173 priemoni\u0173, kuriomis siekiama suma\u017einti bepilo\u010di\u0173 efektyvum\u0105.<\/p>\n

\u201eHoverit\u201c pabr\u0117\u017eia, kad platforma gali atlikti ne tik smogiam\u0105sias, bet ir \u017evalgybines u\u017eduotis. Tai reik\u0161t\u0173, kad tas pats aparatas gal\u0117t\u0173 rinkti informacij\u0105 apie taikinius arba b\u016bti panaudotas preciziniam sm\u016bgiui, priklausomai nuo misijos poreikio.<\/p>\n

Kitas planuojamas \u017eingsnis, pasak gamintojo, yra starto bandymai naudojant raketinius greitintuvus. Tokia schema paprastai dar labiau praple\u010dia paleidimo scenarijus ir leid\u017eia efektyviau startuoti i\u0161 riboto ilgio aik\u0161teli\u0173 ar sud\u0117tingesn\u0117mis s\u0105lygomis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eHoverit\u201c teigia, kad Divyastra Mk-2 s\u0117kmingai kilo nuo civilinio automobilio, o v\u0117liau bus bandomas ir su raketiniais greitintuvais.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":18384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[9326,5750,9325,2463,9328,9327],"miestas":[],"class_list":["post-18383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-divyastra-mk-2","tag-elektronine-kova","tag-hoverit","tag-indija","tag-karo-dronai","tag-klajojancioji-amunicija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18383"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=18383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}