\u012e Gdansk\u0105 neseniai atplauk\u0117 \u201eLeonardo da Vinci\u201c \u2013 specializuotas kabeli\u0173 klojimo laivas, laikomas vienu moderniausi\u0173 tokio tipo pasaulyje. Laivas \u012f uost\u0105 u\u017esuko d\u0117l planuojamo remonto ir technin\u0117s prie\u017ei\u016bros darb\u0173, kurie bus vykdomi vietos remonto infrastrukt\u016broje.<\/p>\n
\u0160is laivas skirtas auk\u0161tos \u012ftampos elektros ir ry\u0161i\u0173 kabeliams tiesti j\u016bros dugnu, o jo paj\u0117gumai ypa\u010d svarb\u016bs spar\u010diai augant j\u016brin\u0117s energetikos projektams Europoje. Tokios specializuotos flotil\u0117s poreikis did\u0117ja, nes ple\u010diasi j\u016briniai v\u0117jo parkai, tarpsistemin\u0117s jungtys ir j\u016briniai energijos koridoriai.<\/p>\n
\u201eLeonardo da Vinci\u201c pastatytas \u201ePrysmian Group\u201c u\u017esakymu, o projekto \u012fgyvendinime dalyvavo laiv\u0173 statybos grup\u0117 \u201eVard\u201c, priklausanti \u201eFincantieri\u201c. Laivo statyba vyko etapais nuo 2019 met\u0173 keliose \u0160iaur\u0117s Europos gamyklose, o eksploatacijai jis perduotas 2021 metais.<\/p>\n
\u201ePrysmian Group\u201c laiv\u0105 yra pristat\u0119 kaip itin efektyv\u0173 kabeli\u0173 klojimo sprendim\u0105 rinkoje, pritaikyt\u0105 didelio sud\u0117tingumo darbams j\u016broje. Skelbiama, kad \u201eLeonardo da Vinci\u201c statyba kainavo apie 170 mln. eur\u0173, o didel\u0119 vert\u0117s dal\u012f sudaro kabeli\u0173 valdymo, k\u0117limo ir precizinio klojimo \u012franga.<\/p>\n
Laivo technologijos buvo pasitelktos keliuose reik\u0161minguose energetikos infrastrukt\u016bros projektuose \u0160iaur\u0117s ir Vidur\u017eemio j\u016brose. Tarp j\u0173 minimi tokie darbai kaip \u201eTyrrhenian Link\u201c, kuriuo kuriamas ma\u017edaug 1 GW galios elektros perdavimo koridorius, ir \u201eNeuConnect\u201c jungtis, numatyta kaip 1,4 GW galios elektros perdavimo kelias tarp Did\u017eiosios Britanijos ir Vokietijos.<\/p>\n
\u012e Gdansk\u0105 laivas \u012fplauk\u0117 gegu\u017e\u0117s 2 dien\u0105, o suplanuoti remonto darbai tur\u0117t\u0173 u\u017etikrinti patikim\u0105 jo eksploatacij\u0105 art\u0117jan\u010diam projekt\u0173 sezonui. Uoste numatoma atlikti technin\u0117s b\u016bkl\u0117s \u012fvertinim\u0105 ir periodinius darbus, b\u016bdingus intensyviai offshore sektoriuje dirbantiems laivams.<\/p>\n
Gdansko remonto paj\u0117gumai jau anks\u010diau buvo pasitelkti ir kitoms \u201ePrysmian Group\u201c flotil\u0117s priemon\u0117ms, tarp j\u0173 \u2013 instaliacinei bar\u017eai \u201eUlisse\u201c. Tokie u\u017esakymai rodo, kad Baltijos regiono laiv\u0173 remonto centrai tampa vis svarbesni aptarnaujant europinius energetikos infrastrukt\u016bros projektus.<\/p>\n
Nors \u201eLeonardo da Vinci\u201c i\u0161lieka tarp technologini\u0173 lyderi\u0173, konkurencija kabeli\u0173 klojimo laiv\u0173 segmente did\u0117ja. Skelbiama, kad pagal keliam\u0105j\u0105 talp\u0105 ir dal\u012f parametr\u0173 j\u012f tur\u0117t\u0173 pranokti naujos kartos laivas \u201eFleeming Jenkin\u201c, kur\u012f Belgijos bendrov\u0117 \u201eJan De Nul\u201c planuoja perimti 2026 met\u0173 antroje pus\u0117je.<\/p>\n
Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad tokie laivai tampa strategine grandimi Europos energetikos transformacijoje: kuo grei\u010diau nutiesiamos jungtys ir prijungiami j\u016briniai parkai, tuo lengviau stabilizuoti elektros tiekim\u0105 ir ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo i\u0161kastinio kuro. D\u0117l to did\u017eiausios rangov\u0173 grup\u0117s investuoja ne tik \u012f kabeli\u0173 gamyb\u0105, bet ir \u012f laivyn\u0105 bei uost\u0173 aptarnavimo grandin\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u012e Gdansk\u0105 atplauk\u0117 \u201eLeonardo da Vinci\u201c \u2013 vienas moderniausi\u0173 kabeli\u0173 klojimo laiv\u0173, svarbus Europos j\u016brin\u0117ms elektros jungtims ir v\u0117jo parkams.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":18390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[9336,1657,9337,9338,9333,9334,9335],"miestas":[],"class_list":["post-18389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-fincantieri","tag-gdanskas","tag-jan-de-nul","tag-kabeliu-klojimo-laivai","tag-leonardo-da-vinci","tag-prysmian-group","tag-vard"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18389"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=18389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}