Net ir b\u016bdamas nuo\u0161irdus elektromobili\u0173 gerb\u0117jas turiu pripa\u017einti: dauguma j\u0173 gana nuobod\u016bs. Sklandus, tylus ir ramus va\u017eiavimas retai suteikia i\u0161skirtin\u012f charakter\u012f, tod\u0117l dalis gamintoj\u0173 bando \u017eadinti emocijas ry\u0161kesniu dizainu ar net dirbtiniais variklio garsais.<\/p>\n
\u0160i\u0105 sprag\u0105 netrukus ketina u\u017epildyti Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je \u012fsik\u016brusi elektromobili\u0173 startuol\u0117 \u201eLongbow Motors\u201c. Ji ruo\u0161ia du didelio na\u0161umo modelius \u2013 \u201eSpeedster\u201c ir \u201eRoadster\u201c, kuriuose naudojami pa\u017eang\u016bs \u201eDonut Lab\u201c rat\u0173 stebul\u0117se montuojami elektriniai varikliai. Kartu su specialiai sukurta konstrukcija tai leid\u017eia pasiekti stulbinamai ma\u017e\u0105 mas\u0119 \u2013 vos 2 200 svar\u0173 (apie 998 kg).<\/p>\n
Palyginimui, tai daugiau nei 100 svar\u0173 ma\u017eiau nei \u201eMazda Miata\u201c, da\u017enai vadinama lengv\u0173 rodsteri\u0173 etalonu. Parodoje CES 2026 \u201eLongbow Motors\u201c pademonstravo tik \u201eSpeedster\u201c \u2013 jis buvo eksponuojamas \u201eDonut Lab\u201c stende. \u201eDonut Lab\u201c yra \u201eVerge Motorcycles\u201c at\u0161aka: b\u016btent \u0161i platforma anks\u010diau i\u0161garsino bendrov\u0117s be stebul\u0117s sukurt\u0105 elektrin\u012f varikl\u012f, suteikus\u012f motociklams i\u0161skirtin\u0119, futuristin\u0119 i\u0161vaizd\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto technologija skirta ne vien \u012fsp\u016bdingai estetikai. \u201eDonut Lab\u201c ple\u010dia savo varikli\u0173 pritaikym\u0105 \u012fvairioms transporto priemon\u0117ms \u2013 nuo paspirtuk\u0173 iki sunkiasvori\u0173 sunkve\u017eimi\u0173, siekdama sukurti lengvai pritaikom\u0105 platform\u0105 elektrifikacij\u0105 vystan\u010dioms \u012fmon\u0117ms.<\/p>\n
I\u0161 vis\u0173 matyt\u0173 sprendim\u0173 labiausiai \u012ftraukia b\u016btent \u201eLongbow Motors\u201c \u012fgyvendinimas. Pirmiausia \u2013 stilius. Bendrov\u0117s \u012fk\u016br\u0117jai Danielis Davey ir Markas Tapscottas (kartu su Jenny Keisu \u201eLongbow Motors\u201c \u012fk\u016br\u0119 po darbo \u201eTesla\u201c ir \u201eLucid\u201c) teig\u0117 nor\u0117j\u0119 sukurti klasikin\u012f, bet kartu modern\u0173 ir patraukl\u0173 dizain\u0105. Atviras \u201eSpeedster\u201c vizualiai atrodo papras\u010diau u\u017e stiklin\u012f stog\u0105 turint\u012f \u201eRoadster\u201c, ta\u010diau visi\u0161kas apsaugos nuo oro s\u0105lyg\u0173 nebuvimas \u2013 net menko priekinio stiklo \u2013 rei\u0161kia, kad jis tiks tik labiausiai atviro va\u017eiavimo entuziastams.<\/p>\n
Nepriklausomai nuo to, ar modelis atviras, ar u\u017edaresnis, viduje laukia itin asketi\u0161kas salonas. Dalis element\u0173, pavyzd\u017eiui, prietais\u0173 skydelis ir pagrindiniai valdikliai, dar buvo u\u017edengti ir planuojami atskleisti v\u0117liau, tod\u0117l tiksliai \u012fvertinti interjero galutin\u0119 i\u0161vaizd\u0105 kol kas sunku. Vis d\u0117lto ai\u0161ku, kad pasirinktas maksimaliai minimalistinis po\u017ei\u016bris \u2013 tarsi s\u0105moningas atsisakymas \u0161iandien keliuose dominuojan\u010di\u0173 automobili\u0173, kuriuose gausu lietimui jautri\u0173 ekran\u0173.<\/p>\n
Salone yra vienas, i\u0161 pirmo \u017evilgsnio, keistas elementas \u2013 pavar\u0173 svirtis. Elektromobiliai paprastai neturi tradicin\u0117s pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s, tod\u0117l realaus poreikio \u201eperjungin\u0117ti pavaras\u201c n\u0117ra. Kam ji skirta, k\u016br\u0117jai neatskleid\u0117, ta\u010diau galima sp\u0117ti, kad tai gali b\u016bti tam tikra imituojamo pavar\u0173 perjungimo funkcija, pana\u0161i \u012f sprendimus, matytus \u201eHyundai Ioniq 5 N\u201c.<\/p>\n
\u201eLongbow Motors\u201c automobiliai neturi ne tik pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s \u2013 jie apskritai atsisako tradicin\u0117s transmisijos schemos. Tiesiogin\u0117s pavaros \u201eDonut Lab\u201c varikliai montuojami tiesiai rat\u0173 viduje, tod\u0117l atlaisvinama vieta va\u017eiuokl\u0117je ir i\u0161laikomi kompakti\u0161ki automobilio matmenys.<\/p>\n
Tokia konstrukcija suteikia ir i\u0161skirtin\u012f vaizd\u0105 \u2013 varikliai tarsi u\u017epildo ratlankius. Ta\u010diau yra ir minusas: papildoma mas\u0117 rat\u0173 kra\u0161tuose rei\u0161kia didesn\u0119 neamortizuojam\u0105 mas\u0119, tod\u0117l pakabai tenka dirbti sunkiau. Vis d\u0117lto M. Tapscottas teig\u0117, kad privalumai nusveria tr\u016bkumus, o vien galimyb\u0117 tur\u0117ti kelis variklius ir j\u0173 teikiami valdymo prana\u0161umai es\u0105 verti tokio sprendimo.<\/p>\n
Kad likusi automobilio mas\u0117 b\u016bt\u0173 kuo labiau sutelkta centre, baterija sukomponuota daugiausia per vidur\u012f, vertikaliai sluoksniuojant modulius, o ne i\u0161d\u0117stant juos per vis\u0105 grind\u0173 plot\u0105. Tai padeda centralizuoti svor\u012f ir kartu leid\u017eia sukurti itin \u017eem\u0105 s\u0117d\u0117sen\u0105 \u2013 toki\u0105, kokios tikimasi i\u0161 sporti\u0161ko automobilio.<\/p>\n
Sprend\u017eiant i\u0161 koncepcijos, vairavimo patirtis tur\u0117t\u0173 b\u016bti itin smagi. Nors tikslus \u201eDonut Lab\u201c varikli\u0173 galingumas dar nepatvirtintas, teigiama, kad \u201eSpeedster\u201c iki 60 mph (apie 96 km\/val.) \u012fsib\u0117g\u0117ja per 3,5 sekund\u0117s. Tai \u2013 superautomobiliams artimas rezultatas, ta\u010diau tokios savyb\u0117s kainuos brangiai.<\/p>\n
\u201eSpeedster\u201c kaina prasideda nuo 84 995 svar\u0173 sterling\u0173 (pagal dabartin\u012f kurs\u0105 \u2013 kiek ma\u017eiau nei 100 t\u016bkst. JAV doleri\u0173). \u201eRoadster\u201c tur\u0117t\u0173 b\u016bti labiau pasiekiamas \u2013 nuo 64 995 svar\u0173 sterling\u0173 (apie 75 t\u016bkst. JAV doleri\u0173). Vis d\u0117lto d\u0117l \u0161iuo metu chaoti\u0161kos tarptautini\u0173 muit\u0173 ir tarif\u0173 situacijos realios kainos gali b\u016bti didesn\u0117s, kai gamyba startuos v\u0117liau \u0161iais metais. Rezervacijas jau galima pateikti.<\/p>\n
Autorius pripa\u017e\u012fsta, kad tokia suma jam per didel\u0117, ta\u010diau turintiems biud\u017eet\u0105 numatoma ir kairiavair\u0117 versija. Taip pat teigiama, kad automobilis bus visi\u0161kai legalus naudoti JAV keliuose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Net ir b\u016bdamas nuo\u0161irdus elektromobili\u0173 gerb\u0117jas turiu pripa\u017einti: dauguma j\u0173 gana nuobod\u016bs. Sklandus, tylus ir ramus va\u017eiavimas retai suteikia i\u0161skirtin\u012f charakter\u012f, tod\u0117l dalis gamintoj\u0173 bando \u017eadinti emocijas ry\u0161kesniu dizainu ar net dirbtiniais variklio garsais. \u0160i\u0105 sprag\u0105 netrukus ketina u\u017epildyti Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je \u012fsik\u016brusi elektromobili\u0173 startuol\u0117 \u201eLongbow Motors\u201c. Ji ruo\u0161ia du didelio na\u0161umo modelius \u2013 \u201eSpeedster\u201c ir […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}