{"id":18916,"date":"2026-05-06T09:55:14","date_gmt":"2026-05-06T09:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/06\/ford-istrauke-slapta-elektromobiliu-padalini-ruosia-pigesni-elektrini-pikapa\/"},"modified":"2026-05-06T09:55:14","modified_gmt":"2026-05-06T09:55:14","slug":"ford-istrauke-slapta-elektromobiliu-padalini-ruosia-pigesni-elektrini-pikapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/06\/ford-istrauke-slapta-elektromobiliu-padalini-ruosia-pigesni-elektrini-pikapa\/","title":{"rendered":"\u201eFord\u201c i\u0161trauk\u0117 slapt\u0105 elektromobili\u0173 padalin\u012f: ruo\u0161ia pigesn\u012f elektrin\u012f pikap\u0105"},"content":{"rendered":"<p>\u201eFord\u201c JAV Long Bi\u010de pristat\u0117 iki \u0161iol ma\u017eai vie\u0161int\u0105 pa\u017eangios elektromobili\u0173 k\u016brimo komand\u0105 ir nauj\u0105 elektrini\u0173 automobili\u0173 vystymo centr\u0105. Nors rinka l\u0117t\u0117ja, o dalis gamintoj\u0173 per\u017ei\u016bri planus, bendrov\u0117 tvirtina nema\u017einanti ambicij\u0173 kurti naujos kartos, masinei rinkai skirtus modelius.<\/p>\n<p>Sprendimas vie\u0161iau kalb\u0117ti apie vadinam\u0105j\u0105 slapt\u0105 komand\u0105 siejamas su siekiu suma\u017einti elektromobili\u0173 savikain\u0105 ir priart\u0117ti prie pelningumo. \u201eFord\u201c elektromobili\u0173 padalinys \u201eModel e\u201c pastaraisiais metais fiksavo milijardinius nuostolius, tod\u0117l \u012fmon\u0117 akcentuoja efektyvum\u0105, gamybos supaprastinim\u0105 ir ma\u017eesnes investicijas, palyginti su ankstesniais planais.<\/p>\n<p>\u201eJudrumas yra esminis dalykas: tur\u0117jome prisitaikyti prie skirting\u0173 rinkos s\u0105lyg\u0173 ir stipri\u0173 prie\u0161prie\u0161ini\u0173 v\u0117j\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eFord\u201c elektromobili\u0173 produkt\u0173 vadovas Alanas Clarke\u2019as.<\/p>\n<p>Pagrindinis \u201eFord\u201c statymas dabar yra nauja platforma, \u012fmon\u0117s vadinama Universal Electric Vehicle (UEV). Ji kuriama nuo nulio, kad b\u016bt\u0173 galima gaminti pigesnius elektromobilius, kuri\u0173 ka\u0161tai b\u016bt\u0173 artimesni benzinini\u0173 ar hibridini\u0173 automobili\u0173 lygiui, o kainos labiau atitikt\u0173 pirk\u0117j\u0173 l\u016bkes\u010dius.<\/p>\n<p>Pirmasis UEV pagrindu planuojamas modelis \u2013 vidutinio dyd\u017eio elektrinis pikapas, skirtas \u0160iaur\u0117s Amerikai. JAV rinkoje \u201eFord\u201c taikosi \u012f ma\u017edaug 30 000 JAV doleri\u0173 segment\u0105, kas pagal dabartin\u012f valiut\u0173 kurs\u0105 sudaryt\u0173 apie 28 000 eur\u0173, ta\u010diau galutin\u0117 kaina priklausys nuo komplektacij\u0173 ir rinkos s\u0105lyg\u0173.<\/p>\n<p>\u201eVidutinio dyd\u017eio pikapas, mano vertinimu, netur\u0117s tiesiogini\u0173 konkurent\u0173 nei pagal kain\u0105, nei pagal pat\u012f pasi\u016blym\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Clarke\u2019as.<\/p>\n<p>Bendrov\u0117 platformos konkurencingum\u0105 ai\u0161kina technologiniais sprendimais, tarp j\u0173 \u2013 48 volt\u0173 elektros architekt\u016bra, ma\u017eesn\u0117 baterija ir li\u010dio gele\u017eies fosfato (LFP) elementai, kuriuos planuojama gaminti JAV. LFP chemija pastaraisiais metais pla\u010diai \u012fsitvirtino d\u0117l ma\u017eesn\u0117s kainos ir ilgaam\u017ei\u0161kumo, nors \u012fprastai pasi\u017eymi ma\u017eesniu energijos tankiu nei kai kurios kitos baterij\u0173 sud\u0117tys.<\/p>\n<p>\u201eFord\u201c taip pat akcentuoja gamybos supaprastinim\u0105: ma\u017eiau detali\u0173, ma\u017eiau tvirtinimo element\u0173 ir greitesn\u012f surinkim\u0105. Vienas ry\u0161kesni\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 \u2013 dideli\u0173 k\u0117bulo dali\u0173 liejimas, kai didel\u0117s konstrukcin\u0117s dalys formuojamos vienu etapu, taip ma\u017einant komponent\u0173 skai\u010di\u0173 ir surinkimo sud\u0117tingum\u0105.<\/p>\n<p>\u0160ie planai pristatomi tuo metu, kai elektromobili\u0173 paklausa daugelyje rink\u0173 auga l\u0117\u010diau nei prognozuota, o gamintojai skai\u010diuoja nuostolius d\u0117l auk\u0161tos baterij\u0173 kainos, kain\u0173 karo ir investicij\u0173 \u012f gamyklas. Prie neapibr\u0117\u017etumo prisideda ir kintan\u010dios valstyb\u0117s paramos schemos bei mokes\u010di\u0173 politika, galinti keisti galutin\u0119 kain\u0105 pirk\u0117jui.<\/p>\n<p>\u201eFord\u201c vadovyb\u0117 taip pat \u012fvardija stipr\u0117jan\u010di\u0105 Kinijos gamintoj\u0173 konkurencij\u0105, ypa\u010d Europoje ir besivystan\u010diose rinkose. Konsultacij\u0173 bendrovi\u0173 vertinimu, kai kurie Kinijos startuoliai naujus modelius sukuria per ma\u017edaug 20 m\u0117nesi\u0173, o tai yra gerokai grei\u010diau nei tradicini\u0173 gamintoj\u0173 ciklai, tod\u0117l konkurencinis spaudimas did\u0117ja ne tik kainomis, bet ir modeli\u0173 atnaujinimo tempu.<\/p>\n<p>Long Bi\u010de atidarytas elektrini\u0173 automobili\u0173 vystymo centras tur\u0117t\u0173 tapti baze b\u016bsimiems UEV \u0161eimos projektams. \u201eFord\u201c teigimu, komplekse jau dirba apie 350 darbuotoj\u0173 i\u0161 skirting\u0173 industrij\u0173, o papildomai pl\u0117tojamos bandym\u0173 ir validacijos erdv\u0117s, kad nauji modeliai b\u016bt\u0173 kuriami grei\u010diau ir pigiau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eFord\u201c pavie\u0161ino ilgai sl\u0117pt\u0105 elektromobili\u0173 komand\u0105 ir planus d\u0117l UEV platformos: svarbiausias tikslas \u2013 pigesnis elektrinis pikapas ir kelias \u012f pelningum\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":18917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1026,10234,698,1826,10235,2617,1934],"miestas":[],"class_list":["post-18916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-baterijos","tag-elektriniai-pikapai","tag-elektromobiliai","tag-ford","tag-kinijos-automobiliu-pramone","tag-lfp-baterijos","tag-tesla"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18916"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=18916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}