Teksaso keliuose vairuotojams siun\u010diama ai\u0161ki \u017einut\u0117: prasilenkiant su sustojusiais tarnyb\u0173 ar pagalbos automobiliais nebeu\u017etenka tiesiog \u201eb\u016bti atidesniems\u201c. Valstijoje grie\u017e\u010diau taikomas vadinamasis Move Over \u012fstatymas, kuris \u012fpareigoja persirikiuoti \u012f tolesn\u0119 juost\u0105 arba suma\u017einti greit\u012f.<\/p>\n
Pokytis svarbus tuo, kad reikalavimai siejami ne vien su policijos ar greitosios automobiliais. Dabar vienodai vertinami ir kiti kelkra\u0161tyje dirbantys ar sustoj\u0119 paslaug\u0173 teik\u0117jai, tod\u0117l dalis vairuotoj\u0173 rizikuoja pa\u017eeisti taisykles net nesuprasdami, kad j\u0173 pareigos i\u0161sipl\u0117t\u0117.<\/p>\n
Praktin\u0117 taisykl\u0117 paprasta: jei kelkra\u0161tyje stovi transporto priemon\u0117 su mirksin\u010diais \u0161vytur\u0117liais, vairuotojas turi persirikiuoti toliau nuo kelkra\u0161\u010dio, kai tai saugu. Jeigu eismo situacija neleid\u017eia saugiai pakeisti juostos, privaloma reik\u0161mingai suma\u017einti greit\u012f.<\/p>\n
Vie\u0161ai komunikacijoje akcentuojamas ir konkretus skai\u010dius: jei nepavyksta pasitraukti \u012f kit\u0105 juost\u0105, reikia l\u0117tinti bent 20 myli\u0173 per valand\u0105 \u017eemiau leistino grei\u010dio. Tai sudaro apie 32 kilometrus per valand\u0105 ir, pareig\u016bn\u0173 bei kelinink\u0173 vertinimu, suteikia daugiau reakcijos laiko \u017emon\u0117ms, dirbantiems vos keli metrai nuo va\u017eiuojamosios dalies.<\/p>\n
Daugiausia d\u0117mesio sulaukia keturios \u0161vies\u0173 spalvos, kurias vairuotojai turi atpa\u017einti i\u0161 karto: raudona, m\u0117lyna, geltona ir balta. Raudona ir m\u0117lyna \u012fprastai siejamos su avarin\u0117mis tarnybomis, o geltona ir balta da\u017eniau naudojamos technin\u0117s pagalbos, vilkik\u0173, komunalini\u0173 ar kit\u0173 aptarnavimo transporto priemoni\u0173, kurios taip pat dirba pavojingiausiose kelio vietose.<\/p>\n
Teksaso transporto institucijos ir policija pabr\u0117\u017eia, kad grie\u017etesnis taikymas orientuotas \u012f eismo saug\u0105, nes susid\u016brimai kelkra\u0161tyje da\u017enai baigiasi sunkiomis traumomis ar \u017e\u016btimis. D\u0117l to vairuotojams rekomenduojama i\u0161 anksto planuoti manevr\u0105, nelaukti paskutin\u0117s sekund\u0117s ir, pama\u010dius \u0161vytur\u0117lius, kuo anks\u010diau saugiai atlaisvinti juost\u0105.<\/p>\n
Teisin\u0117s pasekm\u0117s gali b\u016bti rimtos: tai vertinama kaip didelis jud\u0117jimo taisykli\u0173 pa\u017eeidimas, u\u017e kur\u012f skiriamos baudos, o pavojingoje situacijoje gali kilti ir didesn\u0117 atsakomyb\u0117. Pareig\u016bnai taip pat signalizuoja, kad tikrinim\u0173 bei reid\u0173 daug\u0117ja, tod\u0117l \u201enepasteb\u0117jau\u201c argumentas vis re\u010diau gelbsti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Teksase grie\u017e\u010diau taikomas Move Over \u012fstatymas: pama\u010dius 4 spalv\u0173 \u0161vytur\u0117lius b\u016btina persirikiuoti arba l\u0117tinti apie 32 km\/h, kitaip gresia baudos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":19653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[11178,6279,1953,11179,11177,1777],"miestas":[],"class_list":["post-19652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-avarines-tarnybos","tag-greicio-ribojimai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-kelkrascio-sauga","tag-move-over-istatymas","tag-teksasas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19652"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=19652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}