Danijos j\u016br\u0173 transporto mil\u017ein\u0117 \u201eMaersk\u201c prane\u0161\u0117, kad 2026 met\u0173 pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f jos grynasis pelnas sumenko iki ma\u017edaug 85 mln. eur\u0173. Tai apie 12 kart\u0173 ma\u017eiau nei tuo pa\u010diu laikotarpiu prie\u0161 metus, kai rezultat\u0105 i\u0161p\u016bt\u0117 i\u0161skirtinai palankios j\u016br\u0173 krovini\u0173 gabenimo s\u0105lygos.<\/p>\n
Bendrov\u0117s pajamos per ketvirt\u012f taip pat trauk\u0117si: jos suma\u017e\u0117jo 2,6 proc. iki kiek ma\u017eiau nei 11 mlrd. eur\u0173. Pelnas akcijai krito iki ma\u017edaug 3,4 euro, kai prie\u0161 metus siek\u0117 apie 63 eurus.<\/p>\n
\u201eMaersk\u201c teigimu, did\u017eiausias sm\u016bgis pelningumui teko \u201eOcean\u201c padaliniui, kuriame krovini\u0173 gabenimo tarifai buvo silpnesni. Tuo pat metu bendras gabenimo apim\u010di\u0173 augimas, siek\u0119s 9,3 proc., pad\u0117jo amortizuoti dal\u012f nuosmukio.<\/p>\n
Rinka i\u0161lieka paradoksali: paklausa konteineri\u0173 gabenimui pasauliniu mastu augo, ta\u010diau u\u017edarb\u012f riboja tarif\u0173 spaudimas ir strukt\u016briniai veiksniai. Vienas j\u0173 \u2013 perteklin\u0117 laiv\u0173 pasi\u016bla, susiformavusi d\u0117l \u012f rink\u0105 plaukian\u010di\u0173 nauj\u0173 laiv\u0173 pristatym\u0173.<\/p>\n
Bendrov\u0117 nurod\u0117, kad Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 konfliktas pirmojo ketvir\u010dio rezultatams tur\u0117jo ribot\u0105 tiesiogin\u0119 \u012ftak\u0105, ta\u010diau suk\u016br\u0117 papildom\u0105 neapibr\u0117\u017etum\u0105 visai pasaulio prekybai. \u201eMaersk\u201c teig\u0117, kad eismas per Hormuzo s\u0105siaur\u012f i\u0161liko beveik sustoj\u0119s, o prastesn\u0117s nuotaikos sl\u0117g\u0117 vartotoj\u0173 pasitik\u0117jim\u0105.<\/p>\n
\u201eArtim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 konfliktas \u012f pasaulin\u0119 perspektyv\u0105 \u012fne\u0161\u0117 papildom\u0105 neapibr\u0117\u017etumo sluoksn\u012f\u201c, \u2013 sak\u0117 bendrov\u0117.<\/p>\n
\u201eMaersk\u201c vadovas Vincentas Clerc akcentavo, kad daugelyje region\u0173 paklausa i\u0161liko atspari, o tai palaik\u0117 apim\u010di\u0173 augim\u0105 visuose trijuose pagrindiniuose verslo segmentuose.<\/p>\n
\u201e\u0160\u012f ketvirt\u012f daugelyje region\u0173 mat\u0117me stipri\u0105 paklaus\u0105, kuri r\u0117m\u0117 tvirt\u0105 apim\u010di\u0173 augim\u0105 visuose m\u016bs\u0173 verslo segmentuose\u201c, \u2013 sak\u0117 Vincentas Clerc.<\/p>\n
\u201eMaersk\u201c persp\u0117jo, kad kintamumas j\u016br\u0173 frachte i\u0161lieka didelis, o kainas \u017eemyn stumia perteklin\u0117 pasi\u016bla. Bendrov\u0117 nepakeit\u0117 2026 met\u0173 prognoz\u0117s ir teig\u0117, kad vis dar tikisi, jog pasaulin\u0117 konteineri\u0173 paklausa \u0161iemet augs 2\u20134 proc.<\/p>\n
Vis d\u0117lto pramon\u0117 susiduria su tuo, kad, net atsik\u016brus daliai mar\u0161rut\u0173, gr\u012f\u017eimas \u012f ankstesn\u012f ritm\u0105 gali u\u017etrukti. Papildomas veiksnys \u2013 i\u0161augusios rizikos s\u0105naudos: draudimo \u012fmokos, saugumo ka\u0161tai ir didesn\u0117s degal\u0173 i\u0161laidos, kurios greitai persiduoda \u012f galutin\u0119 gabenimo kain\u0105.<\/p>\n
Platesnis sektoriaus vaizdas rodo, kad trikd\u017eiai regione \u012f\u0161aldo ir laivus, ir \u012fgulas, o u\u017elaikyti kroviniai kei\u010dia tiekimo grandini\u0173 planavim\u0105. JAV karini\u0173 vertinim\u0173 duomenimis, Persijos \u012flankoje yra daugiau nei 1 550 laiv\u0173, kuriuose dirba apie 22 500 j\u016brinink\u0173.<\/p>\n
Vokietijos laivybos grup\u0117 \u201eHapag-Lloyd\u201c yra \u012fvardijusi, kad trikd\u017eiai prie Hormuzo jai kainuoja apie 51 mln. eur\u0173 per savait\u0119, daugiausia d\u0117l didesni\u0173 degal\u0173 ir draudimo s\u0105naud\u0173. \u201eMaersk\u201c taip pat pripa\u017e\u012fsta, kad neai\u0161ku, kada pagrindiniai mar\u0161rutai per region\u0105 gal\u0117s stabiliai gr\u012f\u017eti \u012f \u012fprast\u0105 re\u017eim\u0105.<\/p>\n
Rinkos reakcija buvo neigiama: \u201eMaersk\u201c akcijos Kopenhagos bir\u017eoje krito 4 proc. Analitikai \u012fsp\u0117ja, kad net ir atnaujinus laivyb\u0105, dalis rinkos dalyvi\u0173 dar kur\u012f laik\u0105 elgsis atsargiai, kol suma\u017e\u0117s pakartotini\u0173 trikd\u017ei\u0173 rizika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eMaersk\u201c pelnas 2026 met\u0173 prad\u017eioje smuko iki 85 mln. eur\u0173, o \u012ftampa prie Hormuzo ir tarif\u0173 spaudimas didina neapibr\u0117\u017etum\u0105 laivybai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":19667,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[11190,2448,11188,8011,11189,8894],"miestas":[],"class_list":["post-19666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","tag-hapag-lloyd","tag-hormuzo-sasiauris","tag-juru-transportas","tag-konteineriu-gabenimas","tag-kroviniu-tarifai","tag-maersk"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19666"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=19666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}