Vokietijos oro linij\u0173 grup\u0117 \u201eLufthansa\u201c prane\u0161\u0117, kad 2025 metais pasiek\u0117 did\u017eiausias pajamas savo istorijoje \u2013 jos augo 5 proc. iki 39,6 mlrd. eur\u0173. Bendrov\u0117 taip pat skelb\u0117, kad veiklos pelnas, palyginti su 2024 metais, padid\u0117jo 20 proc., o tai rodo i\u0161liekant\u012f kelioni\u0173 paklausos atsigavim\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto 2026 met\u0173 perspektyvas temdo Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 eskalacija ir su ja susij\u0119s reaktyvini\u0173 degal\u0173 brangimas. \u201eLufthansa\u201c \u012fsp\u0117ja, kad papildoma degal\u0173 s\u0105naud\u0173 na\u0161ta 2026 metais gali siekti apie 1,7 mlrd. eur\u0173.<\/p>\n
Oro erdv\u0117s apribojimai ir poreikis vengti tam tikr\u0173 region\u0173 rei\u0161kia ilgesnius mar\u0161rutus ir didesnes degal\u0173 s\u0105naudas. Kartu auga \u012fgul\u0173 darbo valandos, sud\u0117ting\u0117ja tvarkara\u0161\u010di\u0173 planavimas, da\u017en\u0117ja technin\u0117s prie\u017ei\u016bros ciklai, tod\u0117l did\u0117ja ir netiesiogin\u0117s i\u0161laidos.<\/p>\n
Tokios s\u0105lygos ypa\u010d skaud\u017eiai palie\u010dia trump\u0173j\u0173 nuotoli\u0173 skryd\u017eius, kuriuose kuro dalis savikainoje yra didel\u0117, o kain\u0173 lankstumas ribotas. D\u0117l to bendrov\u0117 \u0117m\u0117si ma\u017einti pasi\u016bl\u0105, atsisakydama dalies skryd\u017ei\u0173, ypa\u010d ten, kur eksploatuojami senesni ir ma\u017eiau efektyv\u016bs orlaiviai.<\/p>\n
\u201eLufthansa\u201c nurod\u0117, kad siekdama suma\u017einti kuro suvartojim\u0105 ir suvaldyti s\u0105naudas, iki spalio m\u0117nesio planuoja atsisakyti apie 20 000 trump\u0173j\u0173 nuotoli\u0173 skryd\u017ei\u0173. Platesniame Europos aviacijos sektoriuje skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukimai taip pat tapo ry\u0161kiu signalu, kad degal\u0173 kain\u0173 \u0161uoliai tiesiogiai veikia pasi\u016bl\u0105.<\/p>\n
Bendrov\u0117 i\u0161lieka pelninga, ta\u010diau pripa\u017e\u012fsta, kad kain\u0173 nepastovumas ver\u010dia per\u017ei\u016br\u0117ti 2026 met\u0173 l\u016bkes\u010dius. Keleiviams rekomenduojama bilietus atostog\u0173 kelion\u0117ms planuoti i\u0161 anksto, nes papildomi kuro mokes\u010diai ir tarif\u0173 korekcijos gali b\u016bti taikomi da\u017eniau, ypa\u010d piko laikotarpiais.<\/p>\n
\u201eEsame patenkinti pirmojo ketvir\u010dio rezultatais, ta\u010diau dabartin\u0117 situacija ver\u010dia grie\u017etai per\u017ei\u016br\u0117ti kiekvien\u0105 svert\u0105, leid\u017eiant\u012f ma\u017einti s\u0105naudas, didinti efektyvum\u0105 ir valdyti rizikas. Metinis pelnas, tik\u0117tina, bus ma\u017eesnis, nei planuota i\u0161 prad\u017ei\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 finans\u0173 vadovas Till Streichert.<\/p>\n
\u201ePirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f reik\u0161mingai pagerinome pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 finansinius rezultatus, ta\u010diau besit\u0119sianti kriz\u0117 Artimuosiuose Rytuose, kartu su brangstan\u010diu kuru ir veiklos apribojimais, kelia mil\u017eini\u0161k\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 pasauliniam oro susisiekimui ir m\u016bs\u0173 bendrovei\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eLufthansa\u201c vadovas Carsten Spohr.<\/p>\n
\u201eVis d\u0117lto esame atspar\u016bs: tai lemia ir didesnis nei vidutinis apsidraudimas nuo kuro kain\u0173 svyravim\u0173, ir m\u016bs\u0173 keli\u0173 centr\u0173 bei keli\u0173 oro linij\u0173 strategija, suteikianti daugiau lankstumo mar\u0161rut\u0173 tinkle ir valdant orlaivi\u0173 park\u0105\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.<\/p>\n
\u201eLufthansa\u201c pabr\u0117\u017eia, kad ilgalaik\u0117je perspektyvoje rizikas ma\u017einti tur\u0117t\u0173 intensyvi orlaivi\u0173 parko modernizacija. Naujesni l\u0117ktuvai paprastai sunaudoja ma\u017eiau degal\u0173, leid\u017eia stabiliau planuoti ka\u0161tus ir suma\u017eina jautrum\u0105 trumpalaikiams kain\u0173 \u0161uoliams.<\/p>\n
Ta\u010diau trumpuoju laikotarpiu pagrindinis kintamasis i\u0161lieka naftos ir reaktyvini\u0173 degal\u0173 rinkos svyravimai, kurie aviacijoje tiesiogiai persiduoda \u012f biliet\u0173 kainodar\u0105, mar\u0161rut\u0173 planavim\u0105 ir bendrovi\u0173 pelningum\u0105. D\u0117l to 2026 met\u0173 vasaros sezonas, nors ir \u017eadamas stiprus, gali b\u016bti lydimas didesni\u0173 kain\u0173 ir ma\u017eesnio skryd\u017ei\u0173 pasirinkimo kai kuriose kryptimis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eLufthansa\u201c pasiek\u0117 rekordines 2025 met\u0173 pajamas, ta\u010diau persp\u0117ja, kad Irano karo sukelti kuro kain\u0173 \u0161uoliai ma\u017eins peln\u0105 ir vers karpyti skryd\u017eius.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":19673,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[2447,1089,3824,3190,3812,3186],"miestas":[],"class_list":["post-19672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","tag-artimieji-rytai","tag-aviacija","tag-bilietu-kainos","tag-lufthansa","tag-reaktyviniai-degalai","tag-skrydziu-atsaukimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19672"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=19672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}