Did\u017eiosios Britanijos pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117 \u201eeasyJet\u201c prane\u0161\u0117 nuo 2028 met\u0173 planuojanti diegti naujas ekonomin\u0117s klas\u0117s s\u0117dynes, kurios tur\u0117t\u0173 suteikti daugiau vietos kojoms. Pokytis aktualus keleiviams, nes ank\u0161tumas yra vienas da\u017eniausi\u0173 nusiskundim\u0173 skrendant \u017eem\u0173 kain\u0173 oro linijomis.<\/p>\n
Bendrov\u0117 nurodo, kad naujos \u201eKestrel\u201c tipo s\u0117dyn\u0117s bus montuojamos b\u016bsimuose \u201eAirbus A320neo\u201c ir \u201eAirbus A321neo\u201c orlaiviuose. S\u0117dyni\u0173 gamintoju \u012fvardijama \u201eMirus Aircraft Seating\u201c.<\/p>\n
Nauj\u0173j\u0173 s\u0117dyni\u0173 esm\u0117 \u2013 ergonomi\u0161kas sprendimas, kuris, kaip teigiama, leid\u017eia padidinti erdv\u0119 keliams ir blauzdoms nekei\u010diant s\u0117dyni\u0173 \u017eingsnio, tai yra atstumo tarp eili\u0173. Kitaip tariant, komforto poj\u016btis \u017eadamas ne didinant tarp\u0105 tarp eili\u0173, o koreguojant s\u0117dyn\u0117s konstrukcij\u0105.<\/p>\n
\u201eKestrel\u201c s\u0117dyn\u0117s apib\u016bdinamos kaip i\u0161 anksto atlo\u0161tos, tod\u0117l keleivio kojoms atsiveria kiek daugiau laisvos erdv\u0117s. Bendrov\u0117 mini, kad papildomos vietos gali b\u016bti iki ma\u017edaug 5 centimetr\u0173, ta\u010diau tai priklausys nuo konkre\u010dios konfig\u016bracijos.<\/p>\n
\u201eeasyJet\u201c akcentuoja ir kit\u0105 motyv\u0105 \u2013 ma\u017eesn\u012f s\u0117dyni\u0173 svor\u012f, kuris aviacijoje tiesiogiai susij\u0119s su degal\u0173 s\u0105naudomis. Kuo lengvesnis salonas, tuo ma\u017eiau kuro reikia skryd\u017eiui, tod\u0117l oro linijos tokias investicijas da\u017enai pristato kaip efektyvumo ir tvarumo priemon\u0119.<\/p>\n
\u012emon\u0117 \u0161\u012f atnaujinim\u0105 sieja su deklaruojamu tikslu iki 2050 met\u0173 pasiekti nulin\u012f gryn\u0105j\u012f i\u0161metam\u0173 \u0161iltnamio efekt\u0105 sukelian\u010di\u0173 duj\u0173 balans\u0105. Praktikoje tai rei\u0161kia ne vien s\u0117dynes, bet ir laipsni\u0161k\u0105 senesni\u0173 orlaivi\u0173 atsisakym\u0105 bei per\u0117jim\u0105 prie efektyvesni\u0173 modeli\u0173.<\/p>\n
\u201eD\u017eiaugiam\u0117s gal\u0117dami pristatyti \u201eMirus Kestrel\u201c s\u0117dynes m\u016bs\u0173 b\u016bsimame orlaivi\u0173 parke. \u0160i investicija pad\u0117s didinti veiklos efektyvum\u0105 ir ma\u017einti degal\u0173 s\u0105naudas bei anglies dioksido emisijas\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eeasyJet\u201c operacij\u0173 vadovas Davidas Morganas.<\/p>\n
Kartu bendrov\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad komforto didinimas yra svarbus klient\u0173 patirties elementas, ypa\u010d kai kain\u0173 konkurencija Europos rinkoje i\u0161lieka itin didel\u0117. Pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 sektoriuje net nedideli patogumo pagerinimai gali tapti argumentu renkantis tarp keli\u0173 pana\u0161i\u0173 mar\u0161rut\u0173 ir kain\u0173 pasi\u016blym\u0173.<\/p>\n
Nors naujos s\u0117dyn\u0117s \u017eada daugiau erdv\u0117s kojoms, \u201eeasyJet\u201c tuo pat metu toliau ie\u0161ko b\u016bd\u0173 didinti efektyvum\u0105 ir esamuose l\u0117ktuvuose. Bendrov\u0117 nurodo, kad dalyje 180 viet\u0173 \u201eAirbus A320ceo\u201c orlaivi\u0173 bus diegiama kompakti\u0161kesn\u0117 galin\u0117s virtuv\u0117s ir tualet\u0173 konfig\u016bracija \u201eSpaceFlex\u201c.<\/p>\n
Toks sprendimas leid\u017eia sutaupyti vietos salone ir kai kuriais atvejais prid\u0117ti papildom\u0105 s\u0117dyni\u0173 eil\u0119. Keleiviams tai gali reik\u0161ti daugiau parduodam\u0173 viet\u0173 ir potencialiai didesn\u012f u\u017epildym\u0105, ta\u010diau neb\u016btinai didesn\u012f bendr\u0105 komfort\u0105, tod\u0117l realus poveikis priklausys nuo konkretaus l\u0117ktuvo i\u0161planavimo.<\/p>\n
Avialinijos pastaraisiais metais vis da\u017eniau balansuoja tarp dviej\u0173 tiksl\u0173: ma\u017einti s\u0105naudas ir kartu i\u0161laikyti bent minimal\u0173 komforto lyg\u012f. D\u0117l to rinkoje daug\u0117ja konstrukcini\u0173 sprendim\u0173, kurie \u017eada patogum\u0105 be ai\u0161kiai matom\u0173 salono erdv\u0117s poky\u010di\u0173, o did\u017eiausias klausimas keleiviams da\u017enai lieka paprastas \u2013 kaip tai jausis ilgesniame skrydyje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eeasyJet\u201c nuo 2028 met\u0173 \u017eada naujas lengvesnes s\u0117dynes, kurios suteiks daugiau vietos kojoms nekei\u010diant atstumo tarp eili\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[11634,11635,1089,10356,4089,11636,690],"miestas":[],"class_list":["post-20032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laisvalaikis","tag-airbus-a320neo","tag-airbus-a321neo","tag-aviacija","tag-easyjet","tag-keleiviu-teises","tag-mirus-aircraft-seating","tag-pigiu-skrydziu-bendroves"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20032"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}