Austrija ruo\u0161iasi grie\u017e\u010diau riboti automobili\u0173 eism\u0105 miest\u0173 centruose ir kai kuriose kitose jautriose zonose. Nuo 2026 met\u0173 gegu\u017e\u0117s dienos keli\u0173 eismo taisykl\u0117s leis \u012fva\u017eiavim\u0105 \u012f nustatytas zonas kontroliuoti visi\u0161kai automatizuotai, pasitelkiant kameras.<\/p>\n
Toks modelis Europoje plinta jau ne vienerius metus, ypa\u010d ten, kur istorin\u0117se senamies\u010di\u0173 gatv\u0117se siekiama ma\u017einti sp\u016bstis, triuk\u0161m\u0105 ir tar\u0161\u0105. Austrijos sprendimas artimas Italijoje pla\u010diai taikomoms riboto eismo zonoms, d\u0117l kuri\u0173 turistai da\u017enai nuken\u010dia net nesuprat\u0119, kad pa\u017eeid\u0117 taisykles.<\/p>\n
Numatoma naudoti numeri\u0173 atpa\u017einimo kameras, kurios nuskenuos \u012fva\u017eiuojan\u010dio automobilio registracijos numer\u012f ir akimirksniu palygins su leidim\u0105 turin\u010di\u0173 transporto priemoni\u0173 s\u0105ra\u0161u. Vietoj u\u017etvar\u0173 ar policijos patikrinim\u0173 sprendim\u0105 priims automatin\u0117 sistema.<\/p>\n
Atsakingos institucijos teigia, kad sistema fiksuos registracijos numerius, o ne vairuotoj\u0173 asmens duomenis, tod\u0117l tur\u0117t\u0173 atitikti Bendr\u0105j\u012f duomen\u0173 apsaugos reglament\u0105. Praktikoje vairuotojams svarbiausia bus viena: \u012fva\u017eiavus be leidimo pa\u017eeidimas gali b\u016bti u\u017efiksuotas be jokio kontakto su pareig\u016bnais.<\/p>\n
Laisvesn\u0117s prieigos paprastai tikimasi vietos gyventojams, specialiosioms tarnyboms, daliai pristatymo transporto, taksi ir kitiems savivaldybi\u0173 apibr\u0117\u017etiems atvejams. Taip pat nurodoma, kad motociklai ir mopedai \u012f automatin\u0117s kontrol\u0117s apimt\u012f gali nepatekti.<\/p>\n
Baudos u\u017e neteis\u0117t\u0105 \u012fva\u017eiavim\u0105 numatomos didel\u0117s: bazinis dydis gali siekti iki 726 eur\u0173. U\u017e pakartotinius ar itin \u0161iurk\u0161\u010dius pa\u017eeidimus suma gali augti iki 2 180 eur\u0173.<\/p>\n
Akcentuojama, kad technologija pritaikyta atpa\u017einti ir u\u017esienio registracijos numerius, tad sankcijos gali pasiekti ir turistus, atvykstan\u010dius automobiliais. Tai rei\u0161kia, kad vien nepa\u017e\u012fstamas \u017eenklinimas ar \u012fpratimas prie kitoki\u0173 taisykli\u0173 nebebus pasiteisinimas.<\/p>\n
Susidom\u0117jim\u0105 diegti sistem\u0105 yra i\u0161rei\u0161k\u0119 ma\u017edaug 25 Austrijos miestai, tarp j\u0173 Viena, Zalcburgas, Lincas ir Gracas. Kameros gal\u0117t\u0173 atsirasti istoriniuose centruose bei vadinamosiose mokykl\u0173 gatv\u0117se, kur prioritetas teikiamas p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 saugumui.<\/p>\n
Viena, nors ir palaiko krypt\u012f, kamer\u0173 start\u0105 sieja su v\u0117lesniu terminu ir planuoja j\u0173 diegim\u0105 tik apie 2028 metus, nes reik\u0117s vie\u0161\u0173j\u0173 pirkim\u0173 \u012frangai ir programinei \u012frangai. Miesto vertinimu, pirmojo rajono prieigose tai gal\u0117t\u0173 suma\u017einti automobili\u0173 sraut\u0105 apie 30 proc. ir reik\u0161mingai suma\u017einti parkavimo viet\u0173 u\u017eimtum\u0105.<\/p>\n
Poky\u010diai kelia diskusij\u0173 ir kritikos: automobilinink\u0173 organizacijos persp\u0117ja, kad be ai\u0161ki\u0173 visos \u0161alies kriterij\u0173 gali atsirasti skirtingos taisykl\u0117s skirtinguose miestuose. Tai didint\u0173 painiav\u0105 keliaujantiems vairuotojams ir didint\u0173 rizik\u0105 nety\u010dia patekti \u012f riboto eismo zon\u0105.<\/p>\n
Taip pat keliami klausimai, ar kameros nevirs patogia priemone pildyti savivaldybi\u0173 biud\u017eetus baudomis. Austrijos vald\u017eia tikina, kad sistema n\u0117ra skirta tapti universaliu \u012frankiu kontroliuoti, pavyzd\u017eiui, \u012fprastas A juostas ar dvira\u010di\u0173 takus, ta\u010diau galutin\u0117s taisykl\u0117s daug kur priklausys nuo vietos sprendim\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Austrija nuo 2026 met\u0173 gegu\u017e\u0117s dienos diegs kameromis kontroliuojamas riboto eismo zonas: baudos gali siekti iki 2 180 eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[11688,3572,610,2889,11687,3571,11686],"miestas":[],"class_list":["post-20075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-anpr-kameros","tag-austrija","tag-baudos","tag-eismo-ribojimai","tag-riboto-eismo-zonos","tag-viena","tag-zalcburgas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20075"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}