{"id":20350,"date":"2026-05-08T13:30:39","date_gmt":"2026-05-08T13:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/08\/europos-komisija-smogia-avialinijoms-po-pirkimo-kuro-priemoku-nebus-ka-daryti-keleiviams\/"},"modified":"2026-05-08T13:30:39","modified_gmt":"2026-05-08T13:30:39","slug":"europos-komisija-smogia-avialinijoms-po-pirkimo-kuro-priemoku-nebus-ka-daryti-keleiviams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/08\/europos-komisija-smogia-avialinijoms-po-pirkimo-kuro-priemoku-nebus-ka-daryti-keleiviams\/","title":{"rendered":"Europos Komisija smogia avialinijoms: po pirkimo kuro priemok\u0173 nebus \u2013 k\u0105 daryti keleiviams?"},"content":{"rendered":"<p>Europos Komisija paskelb\u0117 gaires transporto sektoriui, kuriose ai\u0161kiai nurodoma: u\u017e Europos S\u0105jungoje \u012fsigyt\u0105 skryd\u017eio biliet\u0105 avialinijos negali v\u0117liau pareikalauti papildom\u0173 kuro priemok\u0173, net jei degal\u0173 kainos staigiai \u0161okteli d\u0117l geopolitini\u0173 \u012fvyki\u0173. Komisijos vertinimu, keleiviui pirkimo metu turi b\u016bti pateikta galutin\u0117 mok\u0117tina kaina.<\/p>\n<p>Pasak Komisijos, bilieto kaina turi apimti visus nei\u0161vengiamus ir numatomus mokes\u010dius, rinkliavas bei priemokas. Jei ve\u017e\u0117jas po pirkimo prideda kuro priemok\u0105, tai laikoma nepateisinama praktika, nes kei\u010dia sutartines s\u0105lygas keleiviui jau pri\u0117mus sprendim\u0105 ir sumok\u0117jus.<\/p>\n<h2>\u201eVolotea\u201c atvejis ir pasekm\u0117s<\/h2>\n<p>Komisijos pozicija i\u0161ry\u0161k\u0117jo po to, kai Ispanijos pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117 \u201eVolotea\u201c pastarosiomis savait\u0117mis taik\u0117 iki 14 eur\u0173 siekian\u010dias priemokas, siejamas su aviacinio kuro kain\u0173 \u0161uoliu. Bendrov\u0117 ai\u0161kino, kad likus ma\u017edaug savaitei iki skryd\u017eio per\u017ei\u016bri rinkos kainas ir, joms pakilus, prideda privalom\u0105 mokest\u012f, o kainoms kritus \u017eada gr\u0105\u017einti skirtum\u0105.<\/p>\n<p>Vartotoj\u0173 teisi\u0173 gyn\u0117jai Ispanijoje paragino \u012fvertinti, ar tokia tvarka neprie\u0161tarauja vartotoj\u0173 apsaugos ir kainodaros skaidrumo principams. Komisijos gair\u0117s signalizuoja, kad pana\u0161ios praktikos plitimas kitose bendrov\u0117se gal\u0117t\u0173 sulaukti grie\u017etesnio reguliuotoj\u0173 d\u0117mesio.<\/p>\n<p>\u201eKiekvienas, kas parduoda l\u0117ktuvo bilietus, privalo visada nurodyti galutin\u0119 kain\u0105, kuri\u0105 sumok\u0117s keleivis. \u012esigijus biliet\u0105 prid\u0117ti kuro priemok\u0105 negalima pateisinti\u201c, \u2013 sak\u0117 Europos Komisijos atstovas spaudai.<\/p>\n<h2>At\u0161aukimai ir keleivi\u0173 teis\u0117s<\/h2>\n<p>Komisija taip pat primin\u0117, kad keleivi\u0173 teis\u0117s at\u0161aukus skryd\u012f i\u0161lieka galioti. Tokiais atvejais keleivis gali rinktis pinig\u0173 gr\u0105\u017einim\u0105, skryd\u017eio mar\u0161ruto pakeitim\u0105 arba pargabenim\u0105, taip pat jam priklauso pagalba oro uoste, kuri\u0105 turi u\u017etikrinti ve\u017e\u0117jas.<\/p>\n<p>Pastaruoju metu dalis Europos ve\u017e\u0117j\u0173 ma\u017eino skryd\u017ei\u0173 apimtis, argumentuodami staigiai i\u0161augusiomis s\u0105naudomis ir mar\u0161rut\u0173 nuostolingumu. Ta\u010diau Komisija pabr\u0117\u017eia, kad vien auk\u0161ta kuro kaina savaime nerei\u0161kia aplinkybi\u0173, d\u0117l kuri\u0173 b\u016bt\u0173 galima nemok\u0117ti keleiviams priklausan\u010dios kompensacijos.<\/p>\n<p>\u201eYra skirtumas tarp auk\u0161t\u0173 aviacinio kuro kain\u0173 ir kuro tr\u016bkumo. Kain\u0173 svyravim\u0105 turi valdyti pa\u010dios avialinijos\u201c, \u2013 sak\u0117 Europos Komisijos atstovas spaudai.<\/p>\n<h2>Kada kompensacija vis tiek priklauso?<\/h2>\n<p>Pagal ES keleivi\u0173 teisi\u0173 taisykles, ve\u017e\u0117jai nuo pinigin\u0117s kompensacijos gali b\u016bti atleisti tik \u012frod\u0119, kad skrydis at\u0161auktas d\u0117l ypating\u0173 aplinkybi\u0173, kuri\u0173 nebuvo galima i\u0161vengti. Komisijos ai\u0161kinimu, kuro tr\u016bkumas konkre\u010dioje vietoje gal\u0117t\u0173 b\u016bti laikomas tokia aplinkybe, ta\u010diau bendras kain\u0173 \u0161uolis d\u0117l tarptautin\u0117s kriz\u0117s paprastai n\u0117ra pripa\u017e\u012fstamas i\u0161imtimi.<\/p>\n<p>Svarbi riba \u2013 at\u0161aukimas likus ma\u017eiau nei 14 dien\u0173 iki i\u0161vykimo. Tokiais atvejais, jei n\u0117ra pripa\u017eint\u0173 ypating\u0173 aplinkybi\u0173, keleiviui paprastai priklauso ne tik alternatyvus kelion\u0117s sprendimas ar pinig\u0173 gr\u0105\u017einimas, bet ir pinigin\u0117 kompensacija pagal ES taisykles, priklausanti nuo skryd\u017eio atstumo ir situacijos.<\/p>\n<p>Keleiviams, gavusiems reikalavim\u0105 primok\u0117ti po bilieto \u012fsigijimo, ekspertai pataria i\u0161saugoti vis\u0105 susira\u0161in\u0117jim\u0105, mok\u0117jimo patvirtinimus ir kainos ekrano kopijas pirkimo metu. Tokie \u012frodymai praver\u010dia kreipiantis \u012f ve\u017e\u0117j\u0105, nacionalines vartotoj\u0173 teisi\u0173 institucijas ar sprend\u017eiant gin\u010d\u0105 ne teismo tvarka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europos Komisija primin\u0117: avialinijos negali po bilieto pirkimo prid\u0117ti kuro priemok\u0173, o at\u0161aukim\u0173 atveju keleiviams galioja kompensacijos taisykl\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20351,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[1089,667,4089,4636,3186,1090,11336],"miestas":[],"class_list":["post-20350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","tag-aviacija","tag-europos-komisija","tag-keleiviu-teises","tag-kuro-kainos","tag-skrydziu-atsaukimai","tag-skrydziu-bilietai","tag-volotea"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20350"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}