{"id":20352,"date":"2026-05-08T13:31:20","date_gmt":"2026-05-08T13:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/08\/di-robotai-keicia-e-prekybos-sandelius-600-siuntu-per-valanda-ir-klausimas-kas-toliau\/"},"modified":"2026-05-08T13:31:20","modified_gmt":"2026-05-08T13:31:20","slug":"di-robotai-keicia-e-prekybos-sandelius-600-siuntu-per-valanda-ir-klausimas-kas-toliau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/08\/di-robotai-keicia-e-prekybos-sandelius-600-siuntu-per-valanda-ir-klausimas-kas-toliau\/","title":{"rendered":"DI robotai kei\u010dia e. prekybos sand\u0117lius: 600 siunt\u0173 per valand\u0105 ir klausimas \u2013 kas toliau?"},"content":{"rendered":"<h2>Robotai sand\u0117lyje dirba be pertrauk\u0173<\/h2>\n<p>Netoli Berlyno veikian\u010diame did\u017eiuliame e. prekybos sand\u0117lyje jau naudojami DI valdomi robotai, galintys apdoroti daugiau nei 600 vienet\u0173 per valand\u0105. Jie patys atpa\u017e\u012fsta prek\u0117s tip\u0105, dyd\u012f, form\u0105 ir svor\u012f, o taip pat \u012fvertina pakuot\u0119 ir parenka optimal\u0173 pa\u0117mimo b\u016bd\u0105.<\/p>\n<p>Tokie sprendimai leid\u017eia grei\u010diau surinkti u\u017esakymus, suma\u017einti klaid\u0173 skai\u010di\u0173 ir stabilizuoti procesus, kai u\u017esakym\u0173 srautai \u0161okin\u0117ja. Logistikos \u012fmon\u0117s pabr\u0117\u017eia, kad automatizacija tampa esminiu konkurenciniu prana\u0161umu, ypa\u010d pikini\u0173 period\u0173 metu.<\/p>\n<p>\u201eRobotai dirba 24 valandas per par\u0105, 7 dienas per savait\u0119. Lyginant su \u017emon\u0117mis, jiems nereikia pertrauk\u0173, o rezultatai yra nuosekl\u016bs\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eCEVA Logistics\u201c operacij\u0173 vadovas Nitin Annam.<\/p>\n<p>\u201eTai neb\u016btinai yra \u017emoni\u0173 pakeitimas automatizacija. Labiau tai b\u016bdas apdoroti didesn\u012f kiek\u012f u\u017e ma\u017eesn\u0119 kain\u0105 ir dirbti efektyviau\u201c, \u2013 sak\u0117 Nitin Annam.<\/p>\n<h2>Kod\u0117l e. prekybai to vis labiau reikia?<\/h2>\n<p>E. prekybos logistika da\u017enai susiduria su nepastovumu: vien\u0105 savait\u0119 u\u017esakym\u0173 skai\u010dius gali b\u016bti vidutinis, o kit\u0105, d\u0117l akcij\u0173 ar sezonini\u0173 i\u0161pardavim\u0173, \u0161oktel\u0117ti kartais. D\u0117l to sud\u0117tinga tiksliai suplanuoti pamainas, o personalo tr\u016bkumas daugelyje Europos \u0161ali\u0173 dar labiau a\u0161trina problem\u0105.<\/p>\n<p>Vieno i\u0161 sand\u0117lio naudotoj\u0173 atstovai teigia, kad be automatizuot\u0173 sprendim\u0173 dalis e. prekybos modeli\u0173 prarast\u0173 gyvybingum\u0105, nes pristatymo greitis ir s\u0105naud\u0173 kontrol\u0117 tapo pirk\u0117j\u0173 l\u016bkes\u010di\u0173 standartu. Robotai, j\u0173 vertinimu, padeda greitai \u012fveikti piko valandas neauginant komandos tiek, kiek reik\u0117t\u0173 vien rankiniu darbu.<\/p>\n<p>\u201eM\u016bs\u0173 e. prekybos verslas labai nepastovus, tod\u0117l itin sunku tiksliai suplanuoti darbuotoj\u0173 poreik\u012f. Robot\u0173 privalumas tas, kad jie visada yra vietoje ir lengvai padeda atlaikyti apim\u010di\u0173 \u0161uolius\u201c, \u2013 sak\u0117 e. prekybos \u012fmon\u0117s logistikos vadovas Klaus Lichtenfeld.<\/p>\n<h2>DI mokosi i\u0161 kiekvieno pa\u0117mimo<\/h2>\n<p>Robot\u0173 sprendim\u0105 k\u016br\u0117 ir band\u0117 Var\u0161uvoje veikiantis startuolis, turintis apie 140 darbuotoj\u0173. Jo kuriamos debesijos technologijos leid\u017eia robotams mokytis i\u0161 kiekvienos operacijos, kaupiant jutikli\u0173 duomenis ir vaizdus i\u0161 reali\u0173 darbo situacij\u0173.<\/p>\n<p>K\u016br\u0117jai pabr\u0117\u017eia, kad vienas did\u017eiausi\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 yra universalumas: sand\u0117lyje tenka dirbti ir su mink\u0161tomis pakuot\u0117mis, ir su kietomis d\u0117\u017e\u0117mis, ir su skirting\u0173 med\u017eiag\u0173 kombinacijomis. DI turi atpa\u017einti ne tik objekt\u0105, bet ir tai, kaip j\u012f suimti nepa\u017eeid\u017eiant preki\u0173 ar pakuot\u0117s.<\/p>\n<p>\u201eKai robotas dirba, renkame visus \u012fmanomus rodiklius: jutikli\u0173 duomenis, vaizdus, informacij\u0105 apie kiekvien\u0105 d\u0117\u017e\u0119, kuri\u0105 jis mato. \u0160iuos duomenis naudojame mokyti model\u012f ir j\u012f toliau tikslinti\u201c, \u2013 sak\u0117 startuolio \u201eNomagic\u201c programin\u0117s \u012frangos in\u017einerijos ir vartotojo patirties direktor\u0117 Ewa Macia\u015b.<\/p>\n<p>\u201eRobotai gali prisitaikyti prie nauj\u0173 preki\u0173, kurias pamato pirm\u0105 kart\u0105, ir prie skirting\u0173 form\u0173, dyd\u017ei\u0173 bei r\u016b\u0161i\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 Ewa Macia\u015b.<\/p>\n<p>Startuolis skelbia per kelerius metus patrigubin\u0119s veiklos apimtis ir klient\u0173 skai\u010di\u0173, tarp j\u0173 minimi ir stamb\u016bs ma\u017emenininkai. 2025 metais \u012fmon\u0117 prane\u0161\u0117 pritraukusi apie 50 000 000 eur\u0173 investicij\u0173 DI inovacijoms robotikoje spartinti.<\/p>\n<p>Vis d\u0117lto tiek k\u016br\u0117jai, tiek sand\u0117li\u0173 operatoriai pabr\u0117\u017eia socialin\u012f aspekt\u0105: automatizacijai ple\u010diantis, vis svarbiau u\u017etikrinti darbuotoj\u0173 perkvalifikavim\u0105, prie\u017ei\u016bros kompetencijas ir saug\u0105. Praktikoje tai rei\u0161kia, kad sand\u0117li\u0173 darbuotoj\u0173 rol\u0117s vis da\u017eniau kei\u010diasi i\u0161 fizini\u0173 u\u017eduo\u010di\u0173 \u012f \u012frangos prie\u017ei\u016br\u0105, kokyb\u0117s kontrol\u0119 ir proces\u0173 valdym\u0105.<\/p>\n<p>\u201eSand\u0117lis be \u017emoni\u0173 yra ne\u012fmanomas. Tai niekada neveiks, tod\u0117l sand\u0117liuose visada bus darbuotoj\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 Klaus Lichtenfeld.<\/p>\n<p>\u201eMes neb\u016btinai kei\u010diame \u017emog\u0173 ma\u0161ina. Labiau kalbame apie darn\u0105 ir jud\u0117jim\u0105 \u012f priek\u012f\u201c, \u2013 sak\u0117 Nitin Annam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DI robotai Europos sand\u0117liuose jau apdoroja daugiau nei 600 vienet\u0173 per valand\u0105, o \u012fmon\u0117s ai\u0161kina, kaip automatizacija kei\u010dia darb\u0105 ir s\u0105naudas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[12052,102,12050,2580,12053,10089,12051],"miestas":[],"class_list":["post-20352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","tag-ceva-logistics","tag-dirbtinis-intelektas","tag-e-prekyba","tag-logistika","tag-nomagic","tag-robotai","tag-sandeliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20352"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}