Kaune, ties A\u0161igalio gatve, art\u0117ja prie pabaigos naujo viaduko per A1 magistral\u0119 statyba su l\u0117t\u0117jimo ir greit\u0117jimo juostomis. \u0160i\u0105 savait\u0119 statinyje atlikti privalomi apkrov\u0173 bandymai, o atidarym\u0105 miestas planuoja bir\u017eelio prad\u017eioje.<\/p>\n
Tokie bandymai yra standartin\u0117 proced\u016bra prie\u0161 pradedant eksploatacij\u0105: j\u0173 metu tikrinama, ar reali konstrukcijos elgsena atitinka projektinius skai\u010diavimus ir galiojan\u010dias normas. Kauno savivaldyb\u0117s teigimu, darb\u0173 vietoje liko tik smulk\u016bs u\u017ebaigimo ir estetiniai darbai.<\/p>\n
Viaduko laikomoji geba ir deformacijos vertintos pasitelkus sunkiasvor\u012f transport\u0105. Bandymams naudoti \u0161e\u0161i ketura\u0161iai sunkve\u017eimiai, kuri\u0173 kiekvienas sv\u0117r\u0117 po 34 tonas, bendra apkrova vir\u0161ijo 200 ton\u0173.<\/p>\n
Specialistai atliko statinius ir dinaminius bandymus: sunkve\u017eimiai buvo statomi skirtingose va\u017eiuojamosios dalies pad\u0117tyse, kad b\u016bt\u0173 apkrauti skirtingi tarpatramiai. Dinamikos metu vienas sunkve\u017eimis va\u017eiavo per konstrukcij\u0105 skirtingais grei\u010diais, taip pat buvo imituotos stabdymo situacijos.<\/p>\n
\u201eAtlikome statinius ir dinaminius bandymus, matavome konstrukcijos poslinkius ir vertinome, kaip rezultatai sutampa su skai\u010diavimais\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eINHUS Engineering\u201c Ekspertizi\u0173 skyriaus vadovas Eugenijus Gudonis.<\/p>\n
\u201ePo bandym\u0173 koreguojamas skai\u010diuojamasis modelis, kad b\u016bt\u0173 suderintas su nat\u016brini\u0173 bandym\u0173 duomenimis ir \u012fvertintas tinkamumas eksploatacijai\u201c, \u2013 teig\u0117 E. Gudonis.<\/p>\n
Preliminariai skelbiama, kad bandym\u0173 metu gauti duomenys pakankamai gerai atitiko teorinius skai\u010diavimus ir projektavimo norm\u0173 reikalavimus. Galutin\u0117s i\u0161vados bus pateiktos atlikus detalesn\u0119 duomen\u0173 analiz\u0119 ir, prireikus, sukalibravus skai\u010diavimo model\u012f.<\/p>\n
Toks kalibravimas in\u017einerin\u0117je praktikoje svarbus d\u0117l to, kad realias konstrukcijos deformacijas gali veikti med\u017eiag\u0173 savyb\u0117s, temperat\u016briniai svyravimai, sujungim\u0173 standumas ir kiti veiksniai. \u012evertinus nat\u016brini\u0173 bandym\u0173 rezultatus, tikslinama, kaip konstrukcija elgsis esant normin\u0117ms transporto apkrovoms kasdien\u0117je eksploatacijoje.<\/p>\n
Naujasis skirting\u0173 lygi\u0173 transporto mazgas tur\u0117t\u0173 palengvinti susisiekim\u0105 su Eiguliais ir aplinkiniais mikrorajonais. Taip pat tikimasi, kad dalis srauto bus perkelta nuo Savanori\u0173 prospekto, o vairuotojams atsiras patogesn\u0117s \u012fva\u017eiavimo ir i\u0161va\u017eiavimo kryptys magistral\u0117je.<\/p>\n
Projektas numato infrastrukt\u016br\u0105 ne tik automobiliams: \u012frengti takai p\u0117stiesiems ir dviratininkams. Kauno savivaldyb\u0117 nurodo, kad eism\u0105 naujuoju viaduku planuojama atverti bir\u017eelio prad\u017eioje, jei u\u017ebaigimo darbai ir galutin\u0117s bandym\u0173 i\u0161vados bus patvirtintos laiku.<\/p>\n
Mieste lygiagre\u010diai \u012fgyvendinami ir kiti tilt\u0173 projektai, susij\u0119 su p\u0117s\u010di\u0173j\u0173, dviratinink\u0173 bei automobili\u0173 jungtimis per Nemun\u0105 ir Ner\u012f. Savivaldyb\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad \u0161ie projektai yra platesnio susisiekimo tinklo pertvarkos dalis, siekiant tolygiau paskirstyti srautus ir gerinti susisiekim\u0105 tarp skirting\u0173 miesto dali\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kaune ties A\u0161igalio gatve baigiamas viadukas per A1: atlikti apkrov\u0173 bandymai su 34 ton\u0173 sunkve\u017eimiais, atidarymas planuojamas bir\u017eelio prad\u017eioje.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[12275,1345,12277,2899,756,4193,12276],"miestas":[70],"class_list":["post-20518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionai","tag-a1-magistrale","tag-autokausta","tag-inhus-engineering","tag-kaunas","tag-keliu-infrastruktura","tag-sunkvezimiai","tag-viadukai","miestas-kauno-miesto-savivaldybe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20518"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}