Pranc\u016bzijos karinis j\u016br\u0173 laivynas \u012f Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 prieigas nukreip\u0117 l\u0117ktuvne\u0161\u012f Charles de Gaulle \u2013 did\u017eiausi\u0105 Europoje. Laivas po kelion\u0117s per Sueco kanal\u0105 juda \u012f pietin\u0119 Raudonosios j\u016bros dal\u012f, o jo mar\u0161rutas siejamas su Orm\u016bzo s\u0105siauriu.<\/p>\n
Ormu\u0304zas laikomas vienu svarbiausi\u0173 pasaulio prekybos \u201ebutelio kakliuk\u0173\u201c, nes per j\u012f keliauja reik\u0161minga dalis tarptautini\u0173 energijos i\u0161tekli\u0173 sraut\u0173. D\u0117l \u012ftampos regione bet kokie trikd\u017eiai \u0161iame s\u0105siauryje paprastai greitai atsiliepia tiekimo grandin\u0117ms ir naftos kain\u0173 svyravimams.<\/p>\n
Pranc\u016bzijos sprendimas siejamas su tarptautin\u0117mis pastangomis sustiprinti laivybos saugum\u0105 ir atgrasym\u0105 regione. Pary\u017eius pabr\u0117\u017eia, kad tikslas yra prisid\u0117ti prie j\u016brini\u0173 komunikacij\u0173 apsaugos ir reagavimo pasirengimo, o ne tiesiogiai \u012fsitraukti \u012f karinius veiksmus.<\/p>\n
\u201eTai ai\u0161kus signalas, kad esame pasireng\u0119 prisid\u0117ti prie saugumo Orm\u016bzo s\u0105siauryje, ta\u010diau neketiname ki\u0161tis \u012f pat\u012f konflikt\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Pranc\u016bzijos prezidento Emmanuelio Macrono patar\u0117jas.<\/p>\n
Charles de Gaulle \u012f tarnyb\u0105 \u012fvestas 1990-aisiais ir yra varomas branduoline energetika, tod\u0117l gali ilgai veikti toli nuo savo uost\u0173. L\u0117ktuvne\u0161is yra daugiau nei 260 metr\u0173 ilgio, o jo pilnutin\u0117 vandentalpa vir\u0161ija 40 000 ton\u0173.<\/p>\n
Laivas gali gabenti iki 40 orlaivi\u0173, o \u0161iuo metu jo aviacijos grup\u0119 sudaro ir naikintuvai \u201eRafale\u201c bei sraigtasparniai. Toks junginys leid\u017eia vykdyti oro erdv\u0117s steb\u0117sen\u0105, eskortuoti laivus, rinkti \u017evalgybin\u0119 informacij\u0105 ir, esant poreikiui, u\u017etikrinti oro gynyb\u0105 j\u016broje.<\/p>\n
Kariniai analitikai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad l\u0117ktuvne\u0161io buvimas regione veikia ir kaip politinis bei strateginis signalas, ma\u017einantis rizik\u0105, kad atskiri incidentai j\u016broje peraugs \u012f didesn\u0119 eskalacij\u0105. Kartu tai priminimas, kad Europa, nors ir turi ma\u017eiau l\u0117ktuvne\u0161i\u0173 nei Jungtin\u0117s Valstijos, gali greitai mobilizuoti paj\u0117gas svarbiausioms prekybos arterijoms apsaugoti.<\/p>\n
Tuo pat metu Pranc\u016bzija t\u0119sia planus d\u0117l naujos kartos l\u0117ktuvne\u0161io, kuris b\u016bt\u0173 dar didesnis u\u017e Charles de Gaulle. Skelbiama, kad projektas siejamas su daugiau nei 300 metr\u0173 ilgio laivu, kurio statyba gal\u0117t\u0173 kainuoti apie 10 milijard\u0173 eur\u0173, o \u012f tarnyb\u0105 jis realisti\u0161kai patekt\u0173 ne anks\u010diau kaip 2038 metais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pranc\u016bzijos l\u0117ktuvne\u0161is Charles de Gaulle pasuko Orm\u016bzo s\u0105siaurio link: ai\u0161kinam\u0117s, k\u0105 rei\u0161kia \u0161is \u017eingsnis laivybos saugumui ir regiono \u012ftampai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20717,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[10826,701,2229,1401,12527,6213,10827],"miestas":[],"class_list":["post-20716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-charles-de-gaulle","tag-emmanuelis-macronas","tag-lektuvnesiai","tag-ormuzo-sasiauris","tag-prancuzijos-karinis-juru-laivynas","tag-rafale","tag-raudonoji-jura"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20716"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}