Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 sektorius artimiausiam de\u0161imtme\u010diui pie\u0161ia ambicing\u0105 scenarij\u0173: daugiau greit\u0173j\u0173 jung\u010di\u0173, didesn\u012f patikimum\u0105 ir ai\u0161k\u0173 tiksl\u0105 perkelti dal\u012f kelioni\u0173 nuo keli\u0173 prie b\u0117gi\u0173. Pramon\u0117s atstovai pabr\u0117\u017eia, kad s\u0117km\u0119 lems ne vien nauji b\u0117giai, bet ir kasdien\u0117 paslaugos kokyb\u0117.<\/p>\n
Vienas da\u017eniausiai minim\u0173 l\u016b\u017eio ta\u0161k\u0173 \u2013 didelio grei\u010dio gele\u017einkelio a\u0161is, vadinama \u201eIgreku\u201c, kuri tur\u0117t\u0173 sujungti Var\u0161uv\u0105 su Lodze, Poznane ir Vroclavu. Tikimasi, kad kartu bus keliami ir esamos infrastrukt\u016bros parametrai, kad kelion\u0117s tapt\u0173 greitesn\u0117s, patogesn\u0117s bei labiau prognozuojamos.<\/p>\n
\u201eTai, kas galutinai nulems gele\u017einkeli\u0173 s\u0117km\u0119, bus punktualumas\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eTrack Tec\u201c viceprezidentas Krzysztofas Niemecas.<\/p>\n
Jo vertinimu, per 10 met\u0173 vidutinis Lenkijos gyventojas gele\u017einkeliu gal\u0117t\u0173 keliauti gerokai da\u017eniau nei dabar, jei paslauga i\u0161laikys auk\u0161t\u0105 patikimumo kartel\u0119. Pastaraisiais metais patogumo ir aptarnavimo standartus kelti lengviau, ta\u010diau keleiviams labiausiai svarbu, kad traukiniai atvykt\u0173 laiku.<\/p>\n
Didelius poky\u010dius tur\u0117t\u0173 lyd\u0117ti ir investicij\u0173 \u0161uolis: rinkos dalyviai skai\u010diuoja, kad artimiausiais metais planuojamos i\u0161laidos gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016brai gali b\u016bti ma\u017edaug tris kartus didesn\u0117s nei iki \u0161iol. Tai rei\u0161kia didesn\u012f temp\u0105 konkursams, projektavimui, statybai, med\u017eiag\u0173 bei \u012frangos tiekimui ir administraciniams procesams.<\/p>\n
Kartu did\u0117ja reikalavimai visai grandinei \u2013 nuo u\u017esakov\u0173 ir valstyb\u0117s valdom\u0173 bendrovi\u0173 iki rangov\u0173, gamintoj\u0173 ir prie\u017ei\u016bros institucij\u0173. Sektorius akcentuoja, kad kriti\u0161kai svarbu i\u0161 anksto \u017einoti techninius standartus, suderinti naujus reikalavimus ir u\u017etikrinti ai\u0161k\u0173 dialog\u0105, kad projektai nev\u0117luot\u0173 d\u0117l gin\u010d\u0173 ar proced\u016brini\u0173 kli\u016b\u010di\u0173.<\/p>\n
Finansavimo stabilumas i\u0161lieka viena svarbiausi\u0173 s\u0105lyg\u0173, kad investicij\u0173 banga nevirst\u0173 chaoti\u0161ku \u201ebutelio kakleliu\u201c. Diskusijose minimas ir Gele\u017einkeli\u0173 fondo stiprinimas bei jo finansavimo mechanizmo poky\u010diai, kurie gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti planuoti darbus ilgesniam laikotarpiui ir ma\u017einti investicij\u0173 cikl\u0173 svyravimus.<\/p>\n
Vis d\u0117lto ry\u0161kiausia \u012ftampa \u2013 krovini\u0173 segmente. Nors keleivi\u0173 ve\u017eime lengviau tiesiogiai pademonstruoti naud\u0105: trumpesnes keliones, naujus mar\u0161rutus ir didesn\u012f patrauklum\u0105, krovini\u0173 gele\u017einkelis susiduria su strukt\u016briniais poky\u010diais: dalis tradicini\u0173 sraut\u0173 traukiasi, o rinka persiorientuoja \u012f sud\u0117tingesnius, didesn\u0117s prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s perve\u017eimus.<\/p>\n
Ekspertai prognozuoja, kad ateityje didesn\u012f vaidmen\u012f gali vaidinti intermodaliniai sprendimai, siunt\u0173 logistika, greitesni maisto ar kit\u0173 jautresni\u0173 krovini\u0173 perve\u017eimai. Ta\u010diau bendras ton\u0173 skai\u010dius gali b\u016bti ma\u017eesnis nei anks\u010diau, o tai kelia klausim\u0173, kaip vertinti sektoriaus pa\u017eang\u0105 pagal tradicinius apim\u010di\u0173 rodiklius.<\/p>\n
Europos S\u0105jungos transporto strategijose numatyta didinti krovini\u0173 ve\u017eim\u0105 gele\u017einkeliais, ta\u010diau pramon\u0117s atstovai \u0161\u012f tiksl\u0105 vadina jautriausia vieta. Rizika ta, kad vertinant dideles investicijas \u012f gele\u017einkelius bus matomas ry\u0161kus keleivi\u0173 ve\u017eimo progresas, o krovini\u0173 dalyje \u2013 stagnacija ar net regresija.<\/p>\n
Tod\u0117l Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 \u201epagreit\u0117jimas\u201c per artimiausius 10 met\u0173 labiausiai priklausys nuo trij\u0173 veiksni\u0173: ar bus u\u017etikrinta punktualumo kult\u016bra, ar investicijos bus valdomos be trikd\u017ei\u0173 ir ar krovini\u0173 segmentui pavyks rasti nauj\u0105, konkurencing\u0105 ni\u0161\u0105. Jei bent viena grandis strigs, bendras transformacijos efektas gali b\u016bti ma\u017eesnis, nei tikimasi i\u0161 milijardini\u0173 projekt\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijos gele\u017einkeliai planuoja didel\u012f \u0161uol\u012f: KDP mar\u0161rutai, trigub\u0117jan\u010dios investicijos ir klausimas, ar pavyks i\u0161gelb\u0117ti krovini\u0173 ve\u017eim\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[6429,12647,102,5452,12648,8058,2122],"miestas":[],"class_list":["post-20835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-cpk","tag-didelio-greicio-gelezinkeliai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-intermodalinis-transportas","tag-kroviniu-vezimas","tag-lenkijos-gelezinkeliai","tag-pkp-plk"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20835\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20835"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}