\u201eAirbus\u201c teigia, kad Lenkijos oro linij\u0173 LOT u\u017esakyt\u0173 A220 l\u0117ktuv\u0173 gamyba vyksta pagal plan\u0105, o pirmieji orlaiviai \u012f ve\u017e\u0117jo park\u0105 tur\u0117t\u0173 b\u016bti perduoti kitais metais. Apie tai interviu \u017einiasklaidai kalb\u0117jo \u201eAirbus\u201c prezidentas Europai Johanas Pelissier.<\/p>\n
Pasak jo, svarbiausias darbas dabar vyksta ne tik gamyklose. Kartu su ve\u017e\u0117ju rengiama visa infrastrukt\u016bra ir procesai, kad nauji l\u0117ktuvai nuo pirmos dienos gal\u0117t\u0173 skraidyti reguliariais reisais be ilg\u0173 prastov\u0173.<\/p>\n
\u201eAirbus\u201c akcentuoja, kad s\u0117kmingam A220 \u012fvedimui \u012f LOT eksploatacij\u0105 b\u016btinos kelios lygiagre\u010dios kryptys: atsargini\u0173 dali\u0173 prieinamumas, technin\u0117 prie\u017ei\u016bra ir personalo parengimas. \u012e tai \u012feina ne tik pilot\u0173 ir keleivi\u0173 \u012fgulos, bet ir technik\u0173 mokymai.<\/p>\n
\u201eTurime pasir\u016bpinti, kad nuo pirmos dienos b\u016bt\u0173 u\u017etikrintos atsargin\u0117s dalys, servisas ir apmokymai pilotams, \u012fguloms bei technikams\u201c, \u2013 sak\u0117 Johanas Pelissier.<\/p>\n
Anot \u201eAirbus\u201c, A220 salono konfig\u016bracija jau suderinta, o galutiniai sprendimai u\u017ebaigiami glaud\u017eiai bendradarbiaujant su LOT. Tai svarbi proceso dalis, nes nuo pasirinktos komplektacijos priklauso ir orlaivi\u0173 pristatymo grafikas, ir v\u0117lesn\u0117 eksploatacijos ekonomika.<\/p>\n
LOT u\u017esakymas apima 40 A220 orlaivi\u0173 ir \u201eAirbus\u201c j\u012f \u012fvardija kaip vien\u0105 reik\u0161mingiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 sandori\u0173 regione. Tokie kontraktai paprastai vertinami ne vien kaip vienkartinis pirkimas, bet ir kaip ilgalaikis \u012fsipareigojimas d\u0117l aptarnavimo, atsargini\u0173 dali\u0173, modernizacij\u0173 ir mokym\u0173.<\/p>\n
\u201eAirbus\u201c taip pat pabr\u0117\u017eia tiekimo grandin\u0117s svarb\u0105 Lenkijoje: bendrov\u0117 skai\u010diuoja dirbanti su daugiau nei 50 tiek\u0117j\u0173, kurie tiekia \u012fvairius komponentus skirtingoms orlaivi\u0173 \u0161eimoms. Tai padeda ma\u017einti rizikas, kai rink\u0105 veikia tiekimo v\u0117lavimai ar gamybos paj\u0117gum\u0173 tr\u016bkumai.<\/p>\n
Kalb\u0117damas apie platesn\u012f kontekst\u0105, \u201eAirbus\u201c atstovas tikino, kad pristatymai klientams vyksta pagal plan\u0105, o \u0161iemet bendrov\u0117 siekia pristatyti apie 870 l\u0117ktuv\u0173. Palyginimui, pra\u0117jusiais metais \u201eAirbus\u201c pristat\u0117 793 komercinius orlaivius.<\/p>\n
Vertindamas \u012ftamp\u0105 Artimuosiuose Rytuose, Johanas Pelissier akcentavo darbuotoj\u0173 saugum\u0105 regiono \u0161alyse, ta\u010diau kol kas nemato \u017eenkl\u0173, kad tai tiesiogiai trikdyt\u0173 pristatym\u0173 grafik\u0105. Vis d\u0117lto jis pripa\u017eino, kad geopolitika ir aviacini\u0173 degal\u0173 kain\u0173 svyravimai daro spaudim\u0105 oro linijoms, o tai gali atsiliepti skryd\u017ei\u0173 planavimui.<\/p>\n
\u201eAirbus\u201c atveju dalis komponent\u0173 keliauja tarp skirting\u0173 Europos gamybos viet\u0173, tod\u0117l logistikos ka\u0161tams reik\u0161m\u0119 turi ir degal\u0173 brangimas, ir transporto paj\u0117gumai. Bendrov\u0117 tikina situacij\u0105 stebinti, ta\u010diau didesni\u0173 korekcij\u0173 gamybos planuose \u0161iuo metu neskelbia.<\/p>\n
Kol kas pagrindin\u0117 \u017einut\u0117 LOT klientams ir rinkai i\u0161lieka ai\u0161ki: A220 pristatymai art\u0117ja, o did\u017eiausias tikslas yra u\u017etikrinti skland\u0173 j\u0173 start\u0105 mar\u0161rut\u0173 tinkle nuo pat pirm\u0173j\u0173 dien\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eAirbus\u201c tikina, kad LOT A220 pristatymas vyksta pagal plan\u0105: pirmieji l\u0117ktuvai laukiami kitais metais, lygiagre\u010diai rengiami mokymai ir servisas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3803,12650,1089,102,12651,11239,2778],"miestas":[],"class_list":["post-20838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-airbus","tag-airbus-a220","tag-aviacija","tag-dirbtinis-intelektas","tag-lektuvu-gamyba","tag-lot","tag-tiekimo-grandine"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20838\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20838"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=20838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}