Krokuvos vald\u017eia \u017eeng\u0117 nauj\u0105 \u017eingsn\u012f link metro statybos: miestas pasira\u0161\u0117 ketinim\u0173 protokol\u0105 su pla\u010diu mokslo ir tyrim\u0173 institucij\u0173 konsorciumu. \u0160i partneryst\u0117 skirta sustiprinti parengiamuosius darbus, kurie turi vykti dar iki realaus projektavimo ir statyb\u0173.<\/p>\n
Pasak miesto, tikslas yra surinkti kuo daugiau patikim\u0173 duomen\u0173 ir i\u0161 anksto \u012fvertinti technines, teisines bei socialines rizikas. Statyb\u0173 prad\u017eia \u0161iuo metu siejama su ma\u017edaug 2030 metais, ta\u010diau grafikas priklausys nuo tyrim\u0173 rezultat\u0173, dokumentacijos parengimo ir finansavimo sprendim\u0173.<\/p>\n
\u012e konsorcium\u0105 \u012ftrauktos did\u017eiausios Krokuvos auk\u0161tosios mokyklos ir tyrim\u0173 tinklas: Krokuvos technologijos universitetas, Jogailos universitetas, Kalnakasybos ir metalurgijos akademija, Krokuvos ekonomikos universitetas, Krokuvos \u017eem\u0117s \u016bkio universitetas, Krokuvos dail\u0117s akademija bei Tyrim\u0173 tinklas \u0141ukasiewicz \u2013 Keramikos ir statybini\u0173 med\u017eiag\u0173 institutas.<\/p>\n
Miestas pabr\u0117\u017eia, kad tokio masto projektui reikia ne vien tuneli\u0173 ar sto\u010di\u0173 br\u0117\u017eini\u0173. Partneriai tur\u0117t\u0173 prisid\u0117ti ir prie organizacini\u0173 sprendim\u0173, keleivi\u0173 sraut\u0173 prognozi\u0173, poveikio miestui vertinimo, taip pat prie b\u016bsimos infrastrukt\u016bros architekt\u016brin\u0117s ir estetin\u0117s krypties.<\/p>\n
\u201eTai labai svarbus \u017eingsnis. Metro yra projektas, kuriam reikia labai pla\u010di\u0173 \u017eini\u0173 apie miest\u0105, tod\u0117l noriu, kad mokslo institucijos b\u016bt\u0173 m\u016bs\u0173 partner\u0117s rengiant \u0161i\u0105 investicij\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Krokuvos meras Aleksanderis Miszalskis.<\/p>\n
Krokuva skelbia artimiausiomis dienomis planuojanti prad\u0117ti vie\u0161uosius pirkimus geologiniams tyrimams ir dokumentacijai, o dar gegu\u017e\u0119 numatomas konkursas archeologiniams tyrimams. \u0160ie etapai laikomi kritiniais, nes b\u016btent jie parodo realias po\u017eemines s\u0105lygas ir galimus kult\u016bros paveldo ribojimus trasoje.<\/p>\n
Miesto teigimu, geologiniai tyrimai tur\u0117t\u0173 tapti pagrindu sprendimams d\u0117l tuneli\u0173 mar\u0161ruto, sto\u010di\u0173 viet\u0173, statybos metod\u0173, darb\u0173 eigos ir preliminari\u0173 ka\u0161t\u0173. Kartu planuojamas didelis dokumentacijos paketas, apimantis galimybi\u0173 studij\u0105, technin\u0119 koncepcij\u0105, med\u017eiag\u0105 poveikio aplinkai sprendimams ir funkcin\u012f technin\u012f apra\u0161\u0105, reikaling\u0105 pereiti \u012f projektavimo faz\u0119.<\/p>\n
Pagal anks\u010diau skelbt\u0105 miesto krypt\u012f pirmosios linijos atidarymas siejamas su ma\u017edaug de\u0161imtme\u010dio perspektyva. Ilgalaikiuose planuose numatomos dvi linijos, kuri\u0173 bendras ilgis b\u016bt\u0173 apie 29 kilometrai, o jungtys apimt\u0173 krypt\u012f nuo Nowa Huta iki Opatkowice ir Kurdwan\u00f3w.<\/p>\n
Krokuvos atvejis i\u0161siskiria tuo, kad metro projektuojama kaip ilgalaik\u0117 transporto sistemos a\u0161is, kuri tur\u0117t\u0173 suma\u017einti sp\u016bstis ir suteikti patikimesn\u012f susisiekim\u0105 tankiai apgyvendintose miesto dalyse. Vis d\u0117lto galutin\u012f temp\u0105 lems tai, kaip greitai pavyks parengti dokumentacij\u0105, gauti leidimus ir sutarti d\u0117l investicij\u0173 finansavimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Krokuva pasira\u0161\u0117 ketinim\u0173 protokol\u0105 su universitet\u0173 konsorciumu ir ruo\u0161ia geologinius bei archeologinius tyrimus, kad metro projektas pajud\u0117t\u0173 \u012f priek\u012f.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[13456,3031,8038,4627,465,13455,512],"miestas":[],"class_list":["post-21492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pasaulis","tag-aleksanderis-miszalskis","tag-archeologiniai-tyrimai","tag-geologiniai-tyrimai","tag-krokuva","tag-lenkija","tag-metro","tag-viesieji-pirkimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22626,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21492\/revisions\/22626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21492"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=21492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}