{"id":22388,"date":"2026-05-12T19:42:08","date_gmt":"2026-05-12T19:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/12\/cpk-ir-lodzes-oro-uostas-susitare-aiskeja-kaip-regioniniai-oro-vartai-isijungs-i-port-polska-plana\/"},"modified":"2026-05-12T19:42:08","modified_gmt":"2026-05-12T19:42:08","slug":"cpk-ir-lodzes-oro-uostas-susitare-aiskeja-kaip-regioniniai-oro-vartai-isijungs-i-port-polska-plana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/12\/cpk-ir-lodzes-oro-uostas-susitare-aiskeja-kaip-regioniniai-oro-vartai-isijungs-i-port-polska-plana\/","title":{"rendered":"CPK ir Lodz\u0117s oro uostas susitar\u0117: ai\u0161k\u0117ja, kaip regioniniai oro vartai \u012fsijungs \u012f Port Polska plan\u0105"},"content":{"rendered":"

Susitarimas d\u0117l bendradarbiavimo<\/h2>\n

Lenkijos centrinio transporto mazgo projekt\u0105 vystanti bendrov\u0117 CPK ir Lodz\u0117s tarptautinis oro uostas pasira\u0161\u0117 ketinim\u0173 protokol\u0105 d\u0117l bendradarbiavimo. Dokumente numatyta, kad abi pus\u0117s koordinuos veiksmus, susijusius su nacionalin\u0117s aviacijos sistemos atsparumu ir pasirengimu dideliems poky\u010diams.<\/p>\n

Pagrindinis tikslas \u2013 u\u017etikrinti, kad spar\u010diai augant keleivi\u0173 ir krovini\u0173 srautams b\u016bt\u0173 i\u0161laikytas skryd\u017ei\u0173 t\u0119stinumas net ir esant trikd\u017eiams. Tarp praktini\u0173 kryp\u010di\u0173 \u012fvardijami mokymai, operacini\u0173 sprendim\u0173 testai ir pratybos, kurios v\u0117liau gal\u0117t\u0173 b\u016bti pritaikytos naujajame centriniame oro uoste.<\/p>\n

\u201eEuropos patirtis rodo, kad modernus oro susisiekimas remiasi ne vienu oro uostu, o tarpusavyje papildan\u010diu tinklu\u201c, \u2013 sak\u0117 Lodz\u0117s oro uosto vadov\u0117 Anna Midera.<\/p>\n

Ar regioniniai oro uostai taps konkurentais?<\/h2>\n

Projekto pristatyme dalyvav\u0119s vyriausyb\u0117s \u012fgaliotinis CPK klausimais, Infrastrukt\u016bros ministerijos valstyb\u0117s sekretorius Maciejus Lasekas pabr\u0117\u017e\u0117, kad regioniniai ir centrinis oro uostas netur\u0117t\u0173 b\u016bti suprie\u0161inami. Pasak jo, tokia sistema labiau primena vien\u0105 organizm\u0105, kuriame skirtingi oro uostai atlieka skirtingas funkcijas.<\/p>\n

Jo teigimu, regioniniai oro uostai da\u017eniausiai aptarnauja tiesioginius mar\u0161rutus, o didieji aviacijos centrai specializuojasi pers\u0117dimo ir tolim\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 segmente. Tai rei\u0161kia, kad rinkoje i\u0161lieka vietos ir pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173, ir tarpkontinentini\u0173 kryp\u010di\u0173 pl\u0117trai, jei infrastrukt\u016bra planuojama kaip vientisas tinklas.<\/p>\n

Kas \u017einoma apie Port Polska ir terminus<\/h2>\n

CPK vadovas Filipas Czernickis akcentavo, kad planuojamas modelis remiasi funkcij\u0173 pasidalijimu: centrinis oro uostas b\u016bt\u0173 orientuotas \u012f pers\u0117dimus ir tarp\u017eemyninius skryd\u017eius, o regioniniai \u2013 \u012f \u201epoint to point\u201c mar\u0161rutus ir \u017eem\u0173 ka\u0161t\u0173 bendrovi\u0173 srautus. Tokia logika taikoma daugelyje Europos rink\u0173, kur aplink pagrindin\u012f mazg\u0105 veikia stipr\u016bs regioniniai oro vartai.<\/p>\n

Pagal vie\u0161ai skelbiam\u0105 projekto grafik\u0105, CPK oro uosto statyb\u0173 prad\u017eia planuojama 2026 metais, o sertifikavimo procesai numatomi iki 2031 met\u0173. Projekto tikslas \u2013 sukurti nauj\u0105 centrin\u012f oro uost\u0105 tarp Var\u0161uvos ir Lodz\u0117s, kuris tur\u0117t\u0173 prad\u0117ti veikti 2032 metais.<\/p>\n

Lodz\u0117s oro uostas pastaraisiais metais didino srautus, o 2024 metais aptarnavo daugiau kaip 489 000 keleivi\u0173 ir fiksavo rekordin\u012f rezultat\u0105. Oro uostas vykdo reguliarius skryd\u017eius \u012f kelias populiarias kryptis Europoje ir, pasak projekto \u0161alinink\u0173, gal\u0117t\u0173 tapti svarbia baze mokymams bei operaciniams bandymams, kol CPK infrastrukt\u016bra dar tik kuriama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CPK ir Lodz\u0117s oro uostas pasira\u0161\u0117 ketinim\u0173 protokol\u0105: regioniniai oro uostai tur\u0117t\u0173 papildyti Port Polska, o ne konkuruoti su juo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":22389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[1089,6429,3111,465,14227,2197,7558],"miestas":[],"class_list":["post-22388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomika","tag-aviacija","tag-cpk","tag-infrastruktura","tag-lenkija","tag-lodzes-oro-uostas","tag-oro-uostai","tag-port-polska"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22388"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=22388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}