{"id":22454,"date":"2026-05-12T21:58:37","date_gmt":"2026-05-12T21:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/12\/waymo-atsaukia-3-800-robotaksi-gedimas-leido-automobiliams-ivaziuoti-i-uzlieta-kelia\/"},"modified":"2026-05-12T21:58:37","modified_gmt":"2026-05-12T21:58:37","slug":"waymo-atsaukia-3-800-robotaksi-gedimas-leido-automobiliams-ivaziuoti-i-uzlieta-kelia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/12\/waymo-atsaukia-3-800-robotaksi-gedimas-leido-automobiliams-ivaziuoti-i-uzlieta-kelia\/","title":{"rendered":"\u201eWaymo\u201c at\u0161aukia 3 800 robotaksi: gedimas leido automobiliams \u012fva\u017eiuoti \u012f u\u017eliet\u0105 keli\u0105"},"content":{"rendered":"<p>\u201eAlphabet\u201c valdoma autonomini\u0173 automobili\u0173 bendrov\u0117 \u201eWaymo\u201c JAV prad\u0117jo savanori\u0161k\u0105 ma\u017edaug 3 800 robotaksi at\u0161aukim\u0105. Prie\u017eastis \u2013 programin\u0117s \u012frangos problema, d\u0117l kurios dalis automobili\u0173 gal\u0117jo \u012fva\u017eiuoti \u012f u\u017eliet\u0105 va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f, nors tokios atkarpos tur\u0117t\u0173 b\u016bti atpa\u017e\u012fstamos kaip neprava\u017eiuojamos.<\/p>\n<p>Apie at\u0161aukim\u0105 paskelbta po JAV Nacionalin\u0117s keli\u0173 eismo saugumo administracijos dokument\u0173, kuriuose nurodyta, kad sprendimas susij\u0119s su penktos ir \u0161e\u0161tos kartos \u201eWaymo\u201c automatizuoto vairavimo sistemomis. Bendrov\u0117 siekia pa\u0161alinti rizik\u0105, galin\u010di\u0105 i\u0161augti stipri\u0173 li\u016b\u010di\u0173 ir staigi\u0173 popl\u016bd\u017ei\u0173 metu.<\/p>\n<p>Incidentai i\u0161ry\u0161k\u0117jo po atvej\u0173 Teksase, kai robotaksi buvo u\u017efiksuoti \u012fva\u017eiuojantys \u012f apsemt\u0105 gatv\u0119 ir sustojantys, priversdami kitus vairuotojus juos apva\u017eiuoti. Pana\u0161i\u0173 situacij\u0173, anot prane\u0161im\u0173, buvo ir kitose vietov\u0117se, o tai dar kart\u0105 atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f autonomini\u0173 sistem\u0173 elgsen\u0105 ekstremaliomis oro s\u0105lygomis.<\/p>\n<p>\u201eNustat\u0117me tobulintin\u0105 viet\u0105, susijusi\u0105 su neprava\u017eiuojamomis u\u017elietomis eismo juostomis didesnio grei\u010dio keliuose, tod\u0117l pateik\u0117me savanori\u0161k\u0105 programin\u0117s \u012frangos at\u0161aukim\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eWaymo\u201c.<\/p>\n<p>Bendrov\u0117 pabr\u0117\u017e\u0117, kad sauga jai yra pagrindinis prioritetas, o paslaugos mastas spar\u010diai auga. \u201eWaymo\u201c teigimu, jos robotaksi JAV kas savait\u0119 atlieka daugiau nei pus\u0119 milijono kelioni\u0173, tod\u0117l net ir reti programin\u0117s \u012frangos netikslumai gali tapti reik\u0161mingu eismo saugos klausimu.<\/p>\n<p>\u201eWaymo\u201c nurod\u0117 diegianti papildomas programines apsaugas ir jau taikanti laikinas priemones. Viena j\u0173 \u2013 veiklos ribojimai esant ekstremalioms oro s\u0105lygoms, kad automobiliai vengt\u0173 teritorij\u0173, kuriose d\u0117l intensyvaus lietaus gali kilti staig\u016bs u\u017etvindymai.<\/p>\n<h2>Kas paskatino papildom\u0105 d\u0117mes\u012f<\/h2>\n<p>Papildom\u0105 impuls\u0105 at\u0161aukimui suteik\u0117 \u012fvykis San Antonijuje: prane\u0161ta, kad baland\u017eio 20 dien\u0105 \u201eWaymo\u201c autonominis automobilis \u012fva\u017eiavo \u012f u\u017eliet\u0105 keli\u0105 ir buvo nune\u0161tas \u012f upel\u012f. Keleivi\u0173 automobilyje nebuvo, ta\u010diau situacija paskatino reguliuotoj\u0173 d\u0117mes\u012f ir tapo vienu i\u0161 veiksni\u0173, d\u0117l kuri\u0173 inicijuotas sprendimas d\u0117l programin\u0117s \u012frangos patais\u0173.<\/p>\n<p>\u201eWaymo\u201c taip pat yra sulaukusi kritikos d\u0117l kit\u0173 eismo situacij\u0173, \u012fskaitant atvejus, kai autonominiai automobiliai ne visada tinkamai sureaguodavo \u012f mokyklinius autobusus, taip pat d\u0117l sutrikim\u0173 per plataus masto elektros tiekimo problemas, kai dalis robotaksi sustodavo eisme ir sukeldavo sp\u016bstis.<\/p>\n<h2>Kur veikia \u201eWaymo\u201c robotaksi<\/h2>\n<p>\u201eWaymo\u201c komercin\u0119 robotaksi paslaug\u0105 \u0161iuo metu teikia 11 JAV rink\u0173. Pla\u010diai prieinama ji yra tokiuose miestuose kaip San Franciskas, Los And\u017eelas, Fyniksas, Ostinas ir Majamis, o kai kur paslauga gali b\u016bti skirta tik atrinktiems keleiviams.<\/p>\n<p>Bendrov\u0117 CNBC nurod\u0117, kad San Antonijuje paslauga i\u0161lieka laikinai sustabdyta, ta\u010diau ruo\u0161iamasi atnaujinti vie\u0161as keliones. Atnaujinimo terminai priklausys nuo \u012fdiegt\u0173 technini\u0173 priemoni\u0173 ir operacini\u0173 rizikos valdymo sprendim\u0173.<\/p>\n<h2>Kod\u0117l u\u017elietos gatv\u0117s yra sud\u0117tingos<\/h2>\n<p>U\u017elietos va\u017eiuojamosios dalys autonomin\u0117ms sistemoms i\u0161lieka viena klastingiausi\u0173 situacij\u0173, nes vanduo gali maskuoti kelio ribas, duobes ar srov\u0117s stiprum\u0105. Net jei jutikliai aptinka ne\u012fprast\u0105 pavir\u0161i\u0173, sprendim\u0105 komplikuoja tai, kad reali rizika skiriasi priklausomai nuo gylio, srov\u0117s ir kelio dangos nuolyd\u017eio.<\/p>\n<p>\u0160i \u201eWaymo\u201c programin\u0117s \u012frangos korekcija rodo platesn\u0119 tendencij\u0105: autonomini\u0173 automobili\u0173 pl\u0117tra vis da\u017eniau susiduria ne su \u201e\u012fprastomis\u201c eismo situacijomis, o su retomis, bet pavojingomis s\u0105lygomis. B\u016btent tokie atvejai tampa pagrindiniu i\u0161bandymu, kai paslaugos ple\u010diamos \u012f naujus miestus ir sud\u0117tingesn\u0119 infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eWaymo\u201c JAV at\u0161aukia apie 3 800 robotaksi po gedimo, d\u0117l kurio automobiliai gal\u0117jo \u012fva\u017eiuoti \u012f u\u017elietas kelio atkarpas ir sustoti eisme.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":22455,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2363,5407,2453,14687,2097,6047,14686],"miestas":[],"class_list":["post-22454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-alphabet","tag-autonominiai-automobiliai","tag-eismo-sauga","tag-nhtsa","tag-programines-irangos-atnaujinimai","tag-robotaksi","tag-waymo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22454"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=22454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}