{"id":22706,"date":"2026-05-13T09:59:28","date_gmt":"2026-05-13T09:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/13\/stellantis-ir-leapmotor-ruosia-2028-m-ejima-europoje-ekspertai-ispeja-apie-rizikas\/"},"modified":"2026-05-13T09:59:28","modified_gmt":"2026-05-13T09:59:28","slug":"stellantis-ir-leapmotor-ruosia-2028-m-ejima-europoje-ekspertai-ispeja-apie-rizikas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/13\/stellantis-ir-leapmotor-ruosia-2028-m-ejima-europoje-ekspertai-ispeja-apie-rizikas\/","title":{"rendered":"\u201eStellantis\u201c ir \u201eLeapmotor\u201c ruo\u0161ia 2028 m. \u0117jim\u0105 Europoje: ekspertai \u012fsp\u0117ja apie rizikas"},"content":{"rendered":"<p>\u201eStellantis\u201c ple\u010dia strategin\u0119 partneryst\u0119 su Kinijos elektromobili\u0173 gamintoja \u201eLeapmotor\u201c ir atveria keli\u0105 naujam gamybos etapui Europoje. Pagal naujausius planus \u201eLeapmotor\u201c modelis, skirtas Europos rinkai, tur\u0117t\u0173 b\u016bti prad\u0117tas gaminti 2028 metais.<\/p>\n<p>\u0160is \u017eingsnis vertinamas kaip reik\u0161mingas pos\u016bkis Europos automobili\u0173 pramonei, kuri vienu metu susiduria su did\u0117jan\u010diais ka\u0161tais, reguliavimo spaudimu ir sud\u0117tingu per\u0117jimu prie elektromobili\u0173. Partneryst\u0117 taip pat siejama su bandymu sustiprinti \u201eStellantis\u201c pozicijas Europoje, i\u0161naudojant Kinijos gamintoj\u0173 technologin\u012f temp\u0105.<\/p>\n<h2>Gamyba Europoje ir tarif\u0173 klausimas<\/h2>\n<p>\u201eStellantis\u201c skelb\u0117, kad kartu su \u201eLeapmotor\u201c planuojama bendrai vystyti elektrin\u012f SUV, kuris b\u016bt\u0173 si\u016blomas su \u201eOpel\u201c prek\u0117s \u017eenklu. Numatyta, kad gamyba vykt\u0173 \u201eStellantis\u201c gamykloje Saragosoje, Ispanijoje.<\/p>\n<p>Analitikai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad gamyba Europos S\u0105jungoje gali pad\u0117ti i\u0161vengti dalies rizik\u0173, susijusi\u0173 su importo muitais ir politin\u0117mis priemon\u0117mis, skirtomis riboti i\u0161 Kinijos atkeliaujan\u010di\u0173 elektromobili\u0173 sraut\u0105. Tokia schema taip pat leid\u017eia Kinijos gamintojams grei\u010diau prisitaikyti prie vietini\u0173 reikalavim\u0173, \u012fskaitant pramon\u0117s politik\u0105 ir tiekimo grandini\u0173 l\u016bkes\u010dius.<\/p>\n<h2>Ne tik \u201eStellantis\u201c: rinka ie\u0161ko nauj\u0173 modeli\u0173<\/h2>\n<p>\u201eStellantis\u201c n\u0117ra vienintel\u0117 Vakar\u0173 automobili\u0173 grup\u0117, svarstanti bendradarbiavim\u0105 su Kinijos gamintojais. Vie\u0161ojoje erdv\u0117je pastaruoju metu aptariami ir kiti galimi sandoriai bei modeliai, kai Kinijos prek\u0117s \u017eenklai gali naudotis Europos gamykl\u0173 paj\u0117gumais, o tradiciniai gamintojai siekia ma\u017einti s\u0105naudas ir geriau i\u0161naudoti infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n<p>Toks bendradarbiavimas da\u017eniausiai ai\u0161kinamas pragmati\u0161kai: Europos gamykloms reikia u\u017esakym\u0173, o Kinijos bendrov\u0117ms reikia greito \u012f\u0117jimo \u012f brand\u017ei\u0105 rink\u0105 su stipria konkurencija. Ta\u010diau kartu tai kelia klausim\u0173 d\u0117l ilgalaik\u0117s priklausomyb\u0117s nuo partneri\u0173 technologij\u0173 ir d\u0117l konkurencijos ateityje.<\/p>\n<h2>Ekspert\u0173 \u012fsp\u0117jimas: pergal\u0117 trumpam laikui?<\/h2>\n<p>Transporto ir aplinkosaugos organizacijos Transport &amp; Environment atstov\u0117 Julia Poliscanova yra sakiusi, kad tokios partneryst\u0117s trumpuoju laikotarpiu gali atrodyti kaip abipusiai naudingas sprendimas. Pasak jos, ypa\u010d tiems gamintojams, kurie atsilieka elektromobilumo ir programin\u0117s \u012frangos srityse, tai gali tapti b\u016bdu i\u0161likti konkurencingiems Europos rinkoje.<\/p>\n<p>\u201eTrumpuoju laikotarpiu Europos gamintojams reikia optimizuoti gamyklas, o Kinijos gamintojai nori patekti \u012f rink\u0105, tod\u0117l tai atrodo logi\u0161ka. Ta\u010diau nerimauju, k\u0105 tai reik\u0161 ilgalaik\u0117je perspektyvoje\u201c, \u2013 sak\u0117 Julia Poliscanova.<\/p>\n<p>Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad did\u017eiausia rizika atsiranda tuomet, kai vartotojai pripranta prie nauj\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173 ir ima juos vertinti kaip lygiaver\u010dius pasirinkimus. Jei Kinijos gamintojai, pasitelk\u0119 Europos partneri\u0173 gamyb\u0105 ir \u017einomus prek\u0117s \u017eenklus, \u012fsitvirtins, tradiciniams koncernams gali b\u016bti sunkiau susigr\u0105\u017einti prarast\u0105 dal\u012f.<\/p>\n<p>D\u0117l to analitikai ragina Europos gamintojus, net ir bendradarbiaujant, nema\u017einti savo investicij\u0173 \u012f nauj\u0173 elektrini\u0173 modeli\u0173 k\u016brim\u0105, baterij\u0173 tiekimo grandines ir programin\u0117s \u012frangos kompetencijas. Kitaip tariant, partneryst\u0117 gali b\u016bti tiltas \u012f artimiausius metus, bet ji netur\u0117t\u0173 tapti pakaitalu savaranki\u0161kai technologinei pa\u017eangai.<\/p>\n<p>\u201eStellantis\u201c ir \u201eLeapmotor\u201c bendradarbiavimas n\u0117ra naujas: \u201eStellantis\u201c dar 2023 metais \u012fsigijo ma\u017edaug 21 proc. \u201eLeapmotor\u201c akcij\u0173 paket\u0105. Dabartinis plan\u0173 i\u0161pl\u0117timas rodo, kad abi pus\u0117s mato prasm\u0119 kelti projekt\u0105 \u012f auk\u0161tesn\u012f lyg\u012f, o tikrasis jo poveikis Europos rinkai labiausiai i\u0161ry\u0161k\u0117s art\u0117jant 2028 metams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eStellantis\u201c ple\u010dia partneryst\u0119 su \u201eLeapmotor\u201c ir planuoja gamyb\u0105 Europoje nuo 2028 met\u0173, ta\u010diau ekspertai persp\u0117ja apie ilgalaikes konkurencines rizikas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":22707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1828,698,442,1133,7010,14838,1827],"miestas":[],"class_list":["post-22706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-automobiliu-pramone","tag-elektromobiliai","tag-europos-sajunga","tag-ispanija","tag-leapmotor","tag-opel","tag-stellantis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22706"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=22706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}