Lenkijos keli\u0173 statyb\u0173 rinkoje daug\u0117ja nerimo, o rangovai vis garsiau kalba apie projekt\u0173 pelningumo kriz\u0119. Naujausias EFL barometras rodo pras\u010diausias nuotaikas statyb\u0173 sektoriuje per daugiau nei trejus metus: \u012fmon\u0117s labiau r\u016bpinasi apyvartin\u0117mis l\u0117\u0161omis ir i\u0161likimu nei investicijomis.<\/p>\n
Tyrime, vykdytame nuo kovo 15 dienos iki baland\u017eio 15 dienos, dalyvavo 600 mikro, ma\u017e\u0173 ir vidutini\u0173 \u012fmoni\u0173. Tai ir tie verslai, kurie tiekia darbus bei paslaugas generaliniams rangovams, \u012fgyvendinantiems Generalin\u0117s keli\u0173 direkcijos GDDKiA u\u017esakymus.<\/p>\n
Did\u017eiausiu i\u0161\u0161\u016bkiu \u012fvardijami staig\u016bs statybini\u0173 med\u017eiag\u0173 ir degal\u0173 kain\u0173 \u0161uoliai, ypa\u010d kai jie atsiranda netik\u0117tai ir nebuvo \u012fskai\u010diuoti pateikiant pasi\u016blymus vie\u0161uosiuose pirkimuose. Tokiose situacijose net ir laim\u0117tas konkursas gali tapti nuostolingas, jei sutarties kaina nebeatitinka reali\u0173 s\u0105naud\u0173.<\/p>\n
GDDKiA sutar\u010di\u0173 indeksavimas, vadinamoji kain\u0173 indeksacija, formaliai egzistuoja, ta\u010diau rinka ilgai gin\u010dijosi d\u0117l jos rib\u0173. Nuo 2023 metais indeksavimo riba siek\u0117 15 proc., ta\u010diau rangovai teig\u0117, kad tokia riba nekompensuoja patirt\u0173 \u0161uoli\u0173, ypa\u010d po karo Ukrainoje prad\u017eios sukelt\u0173 \u017ealiav\u0173 ir energijos brangim\u0173.<\/p>\n
GDDKiA prane\u0161\u0117, kad pirmuosius sutar\u010di\u0173 priedus su atnaujintomis indeksavimo s\u0105lygomis planuoja pasira\u0161yti vasar\u0105. Tuo pat metu Lenkijos infrastrukt\u016bros ministerijos atstovai anks\u010diau buvo deklarav\u0119 siek\u012f, kad riba ateityje augt\u0173 iki 21 proc., ta\u010diau verslui svarbus ne tik dydis, bet ir pinig\u0173 i\u0161mok\u0117jimo laikas.<\/p>\n
Rangov\u0173 organizacijos persp\u0117ja, kad daliai \u012fmoni\u0173 nuostoliai jau tapo strukt\u016briniai, o ne vienkartiniai. Kai projektai vykdomi ilgai, o s\u0105naudos kyla grei\u010diau nei leid\u017eia sutarties mechanizmai, atsiranda rizika stabdyti darbus, pra\u0161yti papildom\u0173 deryb\u0173 ar net trauktis i\u0161 sutar\u010di\u0173.<\/p>\n
\u201eGili\u0173 nuostoli\u0173, kuriuos patiria GDDKiA projektus vykdan\u010dios \u012fmon\u0117s po precedento neturin\u010dio statybos s\u0105naud\u0173 \u0161uolio, problema yra labai rimta\u201c, \u2013 sak\u0117 Lenkijos statybos darbdavius vienijan\u010dios organizacijos PZPB viceprezidentas dr. Damian Ka\u017amierczak.<\/p>\n
\u201eJei reakcijos neb\u016bt\u0173, tai gal\u0117t\u0173 baigtis tolesniais pasitraukimais i\u0161 sutar\u010di\u0173, o kra\u0161tutiniais atvejais ir bankrotais\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.<\/p>\n
Rizikos realum\u0105 parod\u0117 vienas i\u0161 pastarojo meto konflikt\u0173 d\u0117l greitkelio atkarpos, kur rangovas parei\u0161k\u0117, kad sutarties vert\u0117 tur\u0117t\u0173 b\u016bti reik\u0161mingai didinama d\u0117l papildom\u0173 aplinkybi\u0173, \u012fskaitant grunto s\u0105lyg\u0173 pasikeitimus ir projektini\u0173 sprendini\u0173 korekcijas. GDDKiA savo ruo\u017etu gin\u010dijo argumentus ir reikalavo gr\u012f\u017eti \u012f statybviet\u0119 per nustatyt\u0105 termin\u0105.<\/p>\n
Rinka teigiamai vertina sprendimus didinti indeksavimo apimt\u012f, ta\u010diau kriti\u0161kai \u017ei\u016bri \u012f tai, kad real\u016bs mok\u0117jimai nukeliami \u012f vasar\u0105. Rangovai akcentuoja, jog jie da\u017enai priversti finansuoti darb\u0173 t\u0119stinum\u0105 savo l\u0117\u0161omis, o tai riboja galimybes i\u0161 anksto fiksuoti kainas ir u\u017esitikrinti tiekim\u0105.<\/p>\n
\u201eNeramina, kad \u0161ios l\u0117\u0161os gal\u0117t\u0173 pasiekti \u012fmones tik vasar\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 bendrov\u0117s PRD Nowogard viceprezident\u0117 Katarzyna \u0141azarz-Brzezi\u0144ska.<\/p>\n
\u201eEsant dinami\u0161kiems, sunkiai prognozuojamiems rinkos poky\u010diams, keli\u0173 sektoriaus s\u0105naudos kyla prakti\u0161kai kas savait\u0119\u201c, \u2013 teig\u0117 ji.<\/p>\n
\u0160alia ilgalaiki\u0173 karo Ukrainoje pasekmi\u0173, rangovai mini ir platesnius veiksnius: geopolitines \u012ftampas, tiekimo grandini\u0173 trikd\u017eius, energijos \u017ealiav\u0173 brangim\u0105. Tai rei\u0161kia, kad net gautos indeksavimo l\u0117\u0161os gali b\u016bti greitai \u201esuvalgytos\u201c nauj\u0173 kain\u0173 bang\u0173, jei jos atsiranda dar nepasibaigus projektui.<\/p>\n
Skai\u010diuojama, kad vien indeksavimui nuo 2022 met\u0173 skirta daugiau nei 1,2 mlrd. eur\u0173. Tuo pat metu rinka tikina, kad real\u016bs poreikiai vis dar siekia milijardus eur\u0173, jei tikslas yra u\u017edengti seniau pasira\u0161yt\u0173 sutar\u010di\u0173 deficitus ir stabilizuoti sektori\u0173.<\/p>\n
GDDKiA atkreipia d\u0117mes\u012f ir \u012f kit\u0105 rizik\u0105: kai kuriuose konkursuose pasi\u016blymai b\u016bna gerokai ma\u017eesni u\u017e institucijos s\u0105matas, o tai rodo ypa\u010d agresyvi\u0105 kain\u0173 konkurencij\u0105. Direkcija ragina rangovus atsakingai vertinti rizikas ir realisti\u0161kai skai\u010diuoti s\u0105naudas, nes net ir geresnis indeksavimas nepakeis privalomos finansin\u0117s drausm\u0117s.<\/p>\n
Did\u017eiausi rinkos \u017eaid\u0117jai taip pat signalizuoja apie galim\u0105 spaudim\u0105 mar\u017eoms ateinan\u010diais metais. Jei \u012fmon\u0117s konkursuose laim\u0117s si\u016blydamos per ma\u017eas kainas, o med\u017eiag\u0173 ka\u0161tai v\u0117l kils, sektoriuje gali pasikartoti nuostoling\u0173 projekt\u0173 spiral\u0117, kuri jau buvo i\u0161ry\u0161k\u0117jusi ankstesn\u0117se kriz\u0117se.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijos keli\u0173 statyb\u0173 sektorius persp\u0117ja d\u0117l gili\u0173 nuostoli\u0173: kain\u0173 \u0161uoliai ir v\u0117luojantis indeksavimas didina projekt\u0173 stabdymo rizik\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[7560,752,4547,14957,14956,14958,11350],"miestas":[],"class_list":["post-22820","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-budimex","tag-gddkia","tag-infrastrukturos-ministerija","tag-kainu-indeksavimas","tag-lenkijos-keliu-statyba","tag-pzpb","tag-statybu-kainos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22820\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22820"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=22820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}