Europos S\u0105jungoje br\u0119sta diskusija d\u0117l EU ETS \u2013 apyvartini\u0173 tar\u0161os leidim\u0173 sistemos, kuri nustato kain\u0105 u\u017e i\u0161metam\u0105 anglies dioksid\u0105 ir taip skatina ma\u017einti emisijas. Art\u0117jant planuojamoms politin\u0117ms deryboms d\u0117l sistemos per\u017ei\u016bros, dalis valstybi\u0173 ir pramon\u0117s atstov\u0173 siekia \u0161velnesni\u0173 taisykli\u0173, argumentuodami konkurencingumu ir energijos kainomis.<\/p>\n
Ta\u010diau ry\u0161k\u0117ja prie\u0161inga stovykla. Daugiau nei 80 \u012fmoni\u0173 i\u0161 \u0160iaur\u0117s Europos, tarp j\u0173 \u201eVolvo\u201c, \u201eScania\u201c, \u201eVattenfall\u201c, \u201e\u00d8rsted\u201c, \u201eFortum\u201c, \u201eNeste\u201c ir \u201eOutokumpu\u201c, kreip\u0117si \u012f Europos Komisij\u0105 ir valstybi\u0173 nari\u0173 sprendim\u0173 pri\u0117m\u0117jus ragindamos negriauti sistemos logikos ir apsiriboti tik tiksliniais patobulinimais.<\/p>\n
\u0160iaur\u0117s \u0161ali\u0173 verslas pabr\u0117\u017eia, kad EU ETS yra vienas svarbiausi\u0173 instrument\u0173, suteikiantis rinkai ai\u0161k\u0173 investicin\u012f signal\u0105: tar\u0161ai brangstant, apsimoka investuoti \u012f elektrifikacij\u0105, energijos efektyvum\u0105 ir ma\u017eai anglies dioksido i\u0161metan\u010dias technologijas. J\u0173 teigimu, staig\u016bs ar politiniais sumetimais paremti sistemos pakeitimai suma\u017eint\u0173 prognozuojamum\u0105 ir didint\u0173 rizik\u0105 investuotojams.<\/p>\n
\u201eRaginame valstybes apsaugoti ir sustiprinti EU ETS integralum\u0105 kaip Europos klimato strategijos ir konkurencingumo kertin\u012f akmen\u012f\u201c, \u2013 sakoma bendrame \u012fmoni\u0173 kreipimesi.<\/p>\n
Pasira\u0161iusieji akcentuoja ir tai, kad auk\u0161t\u0173 s\u0105naud\u0173 problema, apie kuri\u0105 kalba dalis Europos pramon\u0117s, neapsiriboja vien tar\u0161os leidim\u0173 kaina. \u0160iaur\u0117s \u012fmoni\u0173 pozicija \u2013 did\u017eiausias ilgalaikis ka\u0161t\u0173 \u0161altinis yra priklausomyb\u0117 nuo importuojamo i\u0161kastinio kuro, o ne pati anglies dioksido kainodara.<\/p>\n
\u0160iaur\u0117s Europos energetikos modelis da\u017enai remiasi ankstesn\u0117mis investicijomis \u012f ma\u017eai anglies dioksido i\u0161metan\u010dius \u0161altinius ir regionin\u0119 elektros rink\u0173 integracij\u0105. D\u0117l to, \u012fmoni\u0173 teigimu, j\u0173 regionas gali tur\u0117ti palyginti ma\u017eesnes energijos kainas ir \u017eemesnes emisijas, o tai kei\u010dia po\u017ei\u016br\u012f \u012f ETS vaidmen\u012f ekonomikoje.<\/p>\n
\u201e\u0160iaur\u0117s \u0161ali\u0173 energetikos sistema u\u017etikrina vienas ma\u017eiausi\u0173 energijos s\u0105naud\u0173 Europoje ir ma\u017eiausias emisijas, o tai yra de\u0161imtme\u010dius trukusi\u0173 investicij\u0173 \u012f \u0161vari\u0105 energij\u0105 ir tarpvalstybin\u0117s rinkos integracijos rezultatas\u201c, \u2013 teigiama kreipimesi.<\/p>\n
\u0160iame kontekste atsiranda ir politin\u0117 \u012ftampa: valstyb\u0117s, kuri\u0173 pramon\u0117 labiau priklausoma nuo i\u0161kastinio kuro ir kurioms ETS ka\u0161tai juntamesni, da\u017eniau reikalauja palengvinim\u0173. Tuo metu \u0160iaur\u0117s \u0161alys baiminasi, kad su\u0161velninus taisykles b\u016bt\u0173 suduotas sm\u016bgis tiems, kurie investavo anks\u010diau ir prisi\u0117m\u0117 didesn\u0119 transformacijos kain\u0105.<\/p>\n
Diskusijose su \u017einiasklaida \u012fmoni\u0173 atstovai pabr\u0117\u017e\u0117, kad ES konkurencingumo dilema netur\u0117t\u0173 b\u016bti sprend\u017eiama silpninant klimato politik\u0105. J\u0173 argumentas paprastas: ma\u017eesn\u0117 priklausomyb\u0117 nuo i\u0161kastinio kuro ma\u017eina ir ekonomin\u012f pa\u017eeid\u017eiamum\u0105, ir energijos kain\u0173 \u0161ok\u0173 rizik\u0105.<\/p>\n
\u201eSprendimas n\u0117ra silpninti m\u016bs\u0173 klimato politik\u0105. Sprendimas yra ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo i\u0161kastinio kuro ir spartinti elektrifikacij\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eOutokumpu\u201c atstovas Matthieu Jehl.<\/p>\n
\u201eProblema n\u0117ra kaina EU ETS sistemoje. Problema i\u0161 ties\u0173 yra i\u0161kastinio kuro kaina\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eVattenfall\u201c atstovas Oskar Ahnfelt.<\/p>\n
\u0160iaur\u0117s \u012fmon\u0117s taip pat \u012fsp\u0117ja, kad da\u017eni taisykli\u0173 poky\u010diai silpnina pasitik\u0117jim\u0105 rinka. J\u0173 teigimu, 2022 metais energetikos kriz\u0117s metu ES lygmens laikinos priemon\u0117s parod\u0117, kaip greitai politiniai sprendimai gali pakeisti investicinius skai\u010diavimus, o tai ypa\u010d jautru kapitalui imliuose projektuose.<\/p>\n
Pasira\u0161iusios bendrov\u0117s nesiekia visi\u0161ko status quo, ta\u010diau ragina apsiriboti \u201edrobnomis korekcijomis\u201c, kurios gerint\u0173 sistemos veikim\u0105, bet nekeist\u0173 jos pagrindin\u0117s krypties. Vienas svarbiausi\u0173 akcent\u0173 \u2013 kad pajamos i\u0161 ETS leidim\u0173 aukcion\u0173 b\u016bt\u0173 nukreipiamos \u012f reali\u0105 transformacij\u0105: energetikos modernizavim\u0105, pramon\u0117s dekarbonizacij\u0105 ir inovacijas.<\/p>\n
Taip pat pabr\u0117\u017eiama b\u016btinyb\u0117 u\u017etikrinti politikos nuoseklum\u0105 platesniame ES reguliavimo kontekste, \u012fskaitant anglies dioksido korekcin\u012f mechanizm\u0105 pasienyje. \u012emoni\u0173 vertinimu, tokie instrumentai yra svarb\u016bs siekiant, kad ES gamintojai neb\u016bt\u0173 i\u0161stumiami rinkoje t\u0173 konkurent\u0173, kuri\u0173 produkcija pagaminta ma\u017eesni\u0173 aplinkosaugini\u0173 reikalavim\u0173 s\u0105lygomis.<\/p>\n
Art\u0117jant sprendimams d\u0117l ETS ateities, ai\u0161k\u0117ja, kad ES viduje formuojasi skirting\u0173 interes\u0173 blokai. \u0160iaur\u0117s \u0161alys, tik\u0117tina, i\u0161liks tarp grie\u017etesn\u012f ir labiau prognozuojam\u0105 ETS palaikan\u010di\u0173 bals\u0173, o derybos vasar\u0105 gali tapti vienu svarbiausi\u0173 etap\u0173 nulemiant, ar Europa rinksis stabilum\u0105, ar reik\u0161mingesn\u012f kurso koregavim\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Daugiau nei 80 \u0160iaur\u0117s Europos \u012fmoni\u0173 ragina Briusel\u012f nesilpninti EU ETS: j\u0173 teigimu, konkurencingum\u0105 labiausiai ma\u017eina i\u0161kastinio kuro kaina.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[13115,1149,102,15064,667,15065,8560],"miestas":[],"class_list":["post-22900","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-apyvartiniai-tarsos-leidimai","tag-dekarbonizacija","tag-dirbtinis-intelektas","tag-eu-ets","tag-europos-komisija","tag-vattenfall","tag-volvo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22900\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22900"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=22900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}