{"id":22907,"date":"2026-05-13T16:53:15","date_gmt":"2026-05-13T16:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/13\/kas-toliau-su-lodzes-skersiniu-tuneliu-pkp-plk-zada-testi-darbus-naujas-rangovas-rudeni\/"},"modified":"2026-05-13T16:53:15","modified_gmt":"2026-05-13T16:53:15","slug":"kas-toliau-su-lodzes-skersiniu-tuneliu-pkp-plk-zada-testi-darbus-naujas-rangovas-rudeni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/13\/kas-toliau-su-lodzes-skersiniu-tuneliu-pkp-plk-zada-testi-darbus-naujas-rangovas-rudeni\/","title":{"rendered":"Kas toliau su Lodz\u0117s skersiniu tuneliu: PKP PLK \u017eada t\u0119sti darbus, naujas rangovas \u2013 ruden\u012f"},"content":{"rendered":"<p>Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros valdytoja PKP PLK skelbia, kad skersinio tunelio Lodz\u0117je statybos bus t\u0119siamos, nors darbai sustabdyti nuo 2024 met\u0173 rugs\u0117jo. Tuomet, tunelio gr\u0119\u017eimo ma\u0161inai (TBM) judant po 1 Maja al\u0117ja, vir\u0161 tunelio dalinai sugriuvo pastato dalis, o projektas \u012fstrigo d\u0117l saugumo rizik\u0173.<\/p>\n<p>PKP PLK nurodo, kad po sutarties nutraukimo su ankstesniu rangovu dabar atliekama jau \u012fvykdyt\u0173 darb\u0173 inventorizacija ir parengiamieji veiksmai, reikalingi saugiam gr\u0119\u017eimo atnaujinimui. Galutinis inventorizacijos protokolas, pagal esam\u0105 plan\u0105, tur\u0117t\u0173 b\u016bti parengtas iki gegu\u017e\u0117s pabaigos.<\/p>\n<h2>Inventorizacija ir sprendimai d\u0117l pastat\u0173<\/h2>\n<p>Inventorizacija turi tapti pagrindu galutiniam atsiskaitymui su buvusiu vykdytoju ir ai\u0161kiai \u012fvardyti, kurie darbai atlikti, o kurie dar liko iki tunelio u\u017ebaigimo. PKP PLK pabr\u0117\u017eia, kad \u0161i stadija yra kriti\u0161ka tam, kad konkursas naujam rangovui b\u016bt\u0173 parengtas tiksliai ir be papildom\u0173 teisini\u0173 ar technini\u0173 gin\u010d\u0173.<\/p>\n<p>Lygiagre\u010diai vyksta teisin\u0117s proced\u016bros d\u0117l keturi\u0173 gyvenam\u0173j\u0173 nam\u0173, esan\u010di\u0173 vir\u0161 TBM zonos. Kalbama apie pastatus adresais Pr\u00f3chnika 44 ir 1 Maja al\u0117ja 19, 21 bei 23, kuri\u0173 per\u0117mimas i\u0161 savinink\u0173 siejamas su saugumo u\u017etikrinimu ir galimu tolesni\u0173 sprendim\u0173 \u012fgyvendinimu.<\/p>\n<p>PKP PLK teigimu, per\u0117mimas savaime nerei\u0161kia, kad pastatai bus griaunami, nes tam reik\u0117t\u0173 atskiro administracinio leidimo. Ar griauti bus b\u016btina, galutinai tur\u0117t\u0173 \u012fvertinti naujas rangovas, atlik\u0119s papildomas analizes ir \u012fvertin\u0119s rizikas, susijusias su ilgu TBM prastovos laikotarpiu.<\/p>\n<h2>Naujas rangovas ir antrasis konkursas<\/h2>\n<p>Ruo\u0161iantis atnaujinti projekt\u0105, \u0161i\u0173 met\u0173 kov\u0105 PKP PLK \u012f technin\u012f dialog\u0105 pakviet\u0117 penkias tuneli\u0173 statybos srityje besispecializuojan\u010dias bendroves. \u0160ios konsultacijos skirtos patikslinti techninius sprendinius ir suma\u017einti neapibr\u0117\u017etum\u0105, kad konkursas b\u016bt\u0173 parengtas kuo saugiau ir prakti\u0161kiau.<\/p>\n<p>Pagal dabartin\u012f grafik\u0105, pirkimo proced\u016bra d\u0117l rangovo, kuris u\u017ebaigs tunelio gr\u0119\u017eim\u0105, tur\u0117t\u0173 startuoti ties tre\u010diojo ir ketvirtojo met\u0173 ketvir\u010di\u0173 riba. Iki tol planuojama atlikti papildomus pastat\u0173 technin\u0117s b\u016bkl\u0117s vertinimus tiek arti TBM zonos, tiek numatomoje tolimesn\u0117je tunelio trasoje.<\/p>\n<p>Be rangovo parinkimo tunelio gr\u0119\u017eimui, PKP PLK ruo\u0161ia ir atskir\u0105 konkurs\u0105 tunelio infrastrukt\u016brai \u012frengti. Jis apimt\u0173 gele\u017einkelio sistemas, technines instaliacijas, sto\u010di\u0173 \u0141\u00f3d\u017a Koziny ir \u0141\u00f3d\u017a Polesie \u012frengim\u0105 bei ant\u017eemin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105, reikaling\u0105 visam koridoriui veikti.<\/p>\n<h2>V\u0117lavimas, i\u0161keldinti gyventojai ir projekto reik\u0161m\u0117<\/h2>\n<p>Lodz\u0117s skersinis tunelis numatytas kaip ma\u017edaug 7,5 kilometro ilgio jungtis, kuri sujungt\u0173 stot\u012f \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna su kryptimis \u012f \u0141\u00f3d\u017a Kaliska ir \u017babieniec. Sutartis d\u0117l projekto pasira\u0161yta 2017 metais, o pagrindiniai darbai ir gr\u0119\u017eimas prad\u0117ti 2019 met\u0173 rugpj\u016bt\u012f.<\/p>\n<p>Projektas ne kart\u0105 koreguotas, o planuoti terminai keit\u0117si d\u0117l technini\u0173 ir organizacini\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173, taip pat d\u0117l papildom\u0173 sprendim\u0173 trasoje. V\u0117liausias vie\u0161ai nurodytas grafikas buvo siejamas su gr\u0119\u017eimo pabaiga 2026 met\u0173 bir\u017eel\u012f, ta\u010diau po 2024 met\u0173 rugs\u0117jo \u012fvykio faktinis v\u0117lavimas jau vertinamas bent keleri\u0173 met\u0173 mastu.<\/p>\n<p>Po incidento apie 250 gyventoj\u0173 buvo apgyvendinti vie\u0161bu\u010diuose ar nuomojamuose butuose ir iki \u0161iol negali gr\u012f\u017eti \u012f savo b\u016bstus. PKP PLK deklaruoja palaikanti ry\u0161\u012f su gyventojais, Lodz\u0117s savivaldybe ir vietos atstovais, taip pat siekianti atsiskaityti su subrangovais, kurie i\u0161 buvusio rangovo nebuvo gav\u0119 apmok\u0117jim\u0173.<\/p>\n<p>\u201eU\u017etikriname, kad investicija bus t\u0119siama, o visi dabartiniai veiksmai turi vien\u0105 tiksl\u0105: kuo grei\u010diau ir visi\u0161kai saugiai atnaujinti tunelio gr\u0119\u017eim\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 PKP PLK atstovas Rafa\u0142as Wilgusiakas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PKP PLK skelbia t\u0119sianti Lodz\u0117s skersinio tunelio projekt\u0105: iki gegu\u017e\u0117s pabaigos baigs inventorizacij\u0105, o naujo rangovo konkurs\u0105 planuoja ruden\u012f.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[102,1586,10530,2122,11880,15074,512],"miestas":[],"class_list":["post-22907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-dirbtinis-intelektas","tag-gelezinkeliu-infrastruktura","tag-lodze","tag-pkp-plk","tag-tbm","tag-tuneliu-statyba","tag-viesieji-pirkimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22907\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22907"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=22907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}