Lenkijos regionini\u0173 gele\u017einkelio ve\u017e\u0117ja POLREGIO paskelb\u0117 pasirinkusi nauj\u0173 elektrini\u0173 traukini\u0173 tiek\u0117j\u0105. Konkurs\u0105 laim\u0117jo gamintoja \u201ePESA Bydgoszcz\u201c, kuri tur\u0117t\u0173 pagaminti pirm\u0105j\u0105 \u0161e\u0161i\u0173 elektrini\u0173 traukini\u0173 partij\u0105 ir, esant poreikiui, pasi\u016blyti papildom\u0173 s\u0105stat\u0173.<\/p>\n
Vie\u0161ai skelbiama, kad sutarties vert\u0117 siekia 968 748 000 Lenkijos zlot\u0173 su mokes\u010diais, tai yra ma\u017edaug 227 000 000 eur\u0173. Galutiniai \u012fsipareigojimai \u012fsigalios u\u017ebaigus formalias proced\u016bras ir pasira\u0161ius sutart\u012f.<\/p>\n
Pagrindinis u\u017esakymas apima \u0161e\u0161ias elektrini\u0173 traukini\u0173 komplektacijas, o pristatymo terminas numatytas per 35 m\u0117nesius nuo sutarties \u012fsigaliojimo. Tai reik\u0161t\u0173, kad pirmieji s\u0105statai tur\u0117t\u0173 pasiekti ve\u017e\u0117j\u0105 iki 2029 met\u0173 pabaigos.<\/p>\n
POLREGIO nurodo ir papildom\u0105 pirkimo galimyb\u0119: opcijoje numatyta \u012fsigyti dar 16 elektrini\u0173 traukini\u0173. Tokia schema leid\u017eia ve\u017e\u0117jui grei\u010diau didinti park\u0105, jei keleivi\u0173 srautai auga arba jei atsiranda papildomas finansavimas.<\/p>\n
Techniniai reikalavimai naujiesiems traukiniams taip pat ambicingi: minimalus projektinis greitis turi siekti ne ma\u017eiau kaip 160 kilometr\u0173 per valand\u0105. Ve\u017e\u0117jas akcentuoja ir keleiviams svarbias funkcijas, tarp j\u0173 kondicionavim\u0105, USB jungtis, interneto ry\u0161\u012f, dvira\u010di\u0173 vietas bei pritaikym\u0105 \u017emon\u0117ms su negalia.<\/p>\n
Projekt\u0105 planuojama finansuoti ir Europos S\u0105jungos l\u0117\u0161omis, pasitelkiant program\u0105 FEnIKS, orientuot\u0105 \u012f infrastrukt\u016br\u0105, klimat\u0105 ir aplinkosaug\u0105. Tokios investicijos paprastai siejamos su tikslu perkelti dal\u012f kelioni\u0173 nuo automobili\u0173 prie ma\u017eiau tar\u0161aus vie\u0161ojo transporto.<\/p>\n
POLREGIO naujus elektrinius traukinius planuoja naudoti tiek aglomeraciniuose, tiek tarpregioniniuose mar\u0161rutuose. Tai atitinka platesn\u0119 tendencij\u0105 Europoje, kai regioniniai ve\u017e\u0117jai modernizuoja park\u0105, kad gal\u0117t\u0173 pasi\u016blyti da\u017enesnius reisus, geresn\u012f komfort\u0105 ir patikimesn\u012f tvarkara\u0161\u010di\u0173 laikym\u0105si.<\/p>\n
Ve\u017e\u0117jas pastaraisiais metais pabr\u0117\u017eia augan\u010dius keleivi\u0173 srautus: 2025 metais POLREGIO skelb\u0117 perve\u017eusi daugiau nei 102 000 000 keleivi\u0173. Tokie skai\u010diai stiprina argument\u0105, kad nauji elektriniai s\u0105statai reikalingi ne tik pasenusi\u0173 traukini\u0173 keitimui, bet ir mar\u0161rut\u0173 pl\u0117trai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
POLREGIO pasirinko \u201ePESA\u201c kaip nauj\u0173 elektrini\u0173 traukini\u0173 tiek\u0117j\u0105: sandoris vertas apie 227 mln. eur\u0173, o pirmieji s\u0105statai numatyti iki 2029 met\u0173 pabaigos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":23043,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[8841,6233,2123,1588,14360,617],"miestas":[],"class_list":["post-23042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-elektriniai-traukiniai","tag-es-fondai","tag-gelezinkeliai","tag-pesa","tag-polregio","tag-viesasis-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23042"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=23042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}