Europos Komisija svarsto i\u0161pl\u0117sti anglies dioksido emisij\u0173 apmokestinim\u0105 taip, kad jis apimt\u0173 ne tik skryd\u017eius Europos viduje, bet ir mar\u0161rutus u\u017e \u017eemyno rib\u0173. Toks \u017eingsnis reik\u0161t\u0173 papildomas s\u0105naudas oro ve\u017e\u0117jams, o dalis j\u0173 tik\u0117tina atsispind\u0117t\u0173 biliet\u0173 kainose.<\/p>\n
\u0160iuo metu aviacija Europos ekonomin\u0117je erdv\u0117je dalyvauja ES apyvartini\u0173 tar\u0161os leidim\u0173 prekybos sistemoje (ETS), kurioje u\u017e i\u0161metam\u0105 CO2 tenka pirkti tar\u0161os leidimus. Pl\u0117tros atveju mokestis b\u016bt\u0173 taikomas ir ilgesniems, tarp\u017eemyniniams reisams, tod\u0117l poveikis kainoms gal\u0117t\u0173 b\u016bti labiau juntamas tolim\u0173 kelioni\u0173 segmente.<\/p>\n
\u201eDabartin\u0117 tvarka apmokestina tik skryd\u017eius Europos viduje, o pokytis suvienodint\u0173 atsakomyb\u0119 u\u017e emisijas visiems operatoriams\u201c, \u2013 sak\u0117 Europos Komisijos klimato politikos atstov\u0117 Polona Gregorin.<\/p>\n
Diskusijos vyksta jautriame kontekste: ankstesni bandymai apmokestinti tarptautinius skryd\u017eius sulauk\u0117 prekybos partneri\u0173 pasiprie\u0161inimo. Jungtin\u0117s Amerikos Valstijos jau anks\u010diau kritikavo pana\u0161ias ES iniciatyvas, tod\u0117l ir dabar neatmetama diplomatini\u0173 bei prekybini\u0173 \u012ftamp\u0173 rizika.<\/p>\n
Tarptautini\u0173 skryd\u017ei\u0173 emisijos pasauliniu mastu \u0161iuo metu daugiausia reguliuojamos per Jungtini\u0173 Taut\u0173 aviacijos sistem\u0105 CORSIA. Ji remiasi kompensavimo mechanizmu, kai oro linijos perka emisij\u0173 kompensacijas, ta\u010diau kritikai pabr\u0117\u017eia, kad tai neb\u016btinai u\u017etikrina real\u0173 i\u0161metim\u0173 ma\u017e\u0117jim\u0105 tokiu tempu, kurio reikalauja Europos klimato tikslai.<\/p>\n
Europos Komisijos u\u017esakymu atliktame vertinime buvo persp\u0117ta, kad CORSIA gali nepasiekti ap\u010diuopiamo emisij\u0173 ma\u017e\u0117jimo ir kai kuriais atvejais net silpninti Europos siekius spar\u010diau ma\u017einti \u0161iltnamio efekt\u0105 sukelian\u010di\u0173 duj\u0173 i\u0161metimus. D\u0117l to ETS laikomas grie\u017etesniu instrumentu, nes jis tiesiogiai susieja tar\u0161\u0105 su finansine kaina.<\/p>\n
Tuo pat metu ETS patiria stipr\u0173 politin\u012f spaudim\u0105: dalis valstybi\u0173 ir verslo atstov\u0173 siekia daugiau nemokam\u0173 tar\u0161os leidim\u0173, kad b\u016bt\u0173 suma\u017eintos prisitaikymo s\u0105naudos. Nemokami leidimai kai kuriems sektoriams tradici\u0161kai taikomi siekiant ma\u017einti gamybos perk\u0117limo u\u017e ES rib\u0173 rizik\u0105, ta\u010diau j\u0173 prat\u0119simas kelia diskusij\u0173 d\u0117l sistemos efektyvumo.<\/p>\n
Europos Komisija taip pat yra nurod\u017eiusi, kad ateityje gali b\u016bti koreguojamas emisij\u0173 ma\u017einimo tempas ETS sistemoje, ypa\u010d tre\u010diajame de\u0161imtmetyje. Tikslas i\u0161lieka tas pats: u\u017etikrinti, kad emisij\u0173 ma\u017e\u0117jimas atitikt\u0173 bendr\u0105 ES klimato politikos krypt\u012f, o transporto sektorius prisid\u0117t\u0173 prie bendr\u0173 \u012fsipareigojim\u0173.<\/p>\n
Keleiviams tai gali reik\u0161ti nauj\u0105 kain\u0173 spaudimo bang\u0105, ypa\u010d jei tar\u0161os leidim\u0173 kaina rinkoje i\u0161liks auk\u0161ta. Avialinijos jau dabar susiduria su degal\u0173 kain\u0173 svyravimais, tod\u0117l papildomi reguliaciniai ka\u0161tai didina tikimyb\u0119, kad dalis mar\u0161rut\u0173 taps ma\u017eiau pelningi arba bus per\u017ei\u016brimi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Europos Komisija svarsto pl\u0117sti ETS taikym\u0105 ir tarp\u017eemyniniams skryd\u017eiams: ve\u017e\u0117jams did\u0117s CO2 ka\u0161tai, o bilietai gali brangti.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":23700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3957,1089,14637,4203,667,4656,3813],"miestas":[],"class_list":["post-23699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gyvenimas","tag-anglies-dioksidas","tag-aviacija","tag-corsia","tag-ets","tag-europos-komisija","tag-klimato-politika","tag-lektuvu-bilietai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23699"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=23699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}