Kaune \u012f pabaig\u0105 art\u0117ja vienas did\u017eiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 susisiekimo projekt\u0173 \u2013 Santakos tiltas ir su juo susij\u0119s prietil\u010dio transporto mazgas tarp Brastos ir U\u017enemun\u0117s gatvi\u0173. Miesto savivaldyb\u0117s ir rangov\u0173 teigimu, \u0161iuo metu atlikta apie 80 proc. statybos darb\u0173, o nauj\u0105j\u0105 jungt\u012f pilnai i\u0161bandyti planuojama iki met\u0173 pabaigos.<\/p>\n
Projektas laikomas strategi\u0161kai svarbiu ne tik kasdieniam mobilumui, bet ir miesto atsparumui: naujas mar\u0161rutas per Nemun\u0105 tur\u0117t\u0173 suma\u017einti apkrovas kitoms perva\u017eoms, sutrumpinti keliones tarp tankiai apgyvendint\u0173 rajon\u0173 ir pagerinti eismo sraut\u0173 pasiskirstym\u0105. Statyb\u0173 metu pavasar\u012f tilto atramos atlaik\u0117 ledone\u0161\u012f, o darbai po \u017eiemos buvo t\u0119siami didinant temp\u0105.<\/p>\n
Rangovas \u2013 bendrov\u0117 \u201eAutokausta\u201c \u2013 skelbia, kad pilnai u\u017ebaigti atram\u0173 vandenyje betonavimo darbai, taip pat i\u0161betonuotos U\u017enemun\u0117s gatv\u0117s viaduko konstrukcijos. Pagamintos visos tilto perdangos metalo konstrukcijos, o objekte jos jungiamos \u012f didelius segmentus ir stumiamos ant atram\u0173.<\/p>\n
Statybviet\u0117je jau sumontuota apie 260 metr\u0173 perdangos. Planuojama, kad vasaros antroje pus\u0117je tur\u0117t\u0173 \u012fvykti esminiai poky\u010diai ir eismas bus perorganizuotas taip, kad dalis sraut\u0173 gal\u0117t\u0173 jud\u0117ti naujai \u012frengtomis infrastrukt\u016bros dalimis.<\/p>\n
Pagal rangov\u0173 pateikt\u0105 grafik\u0105, bir\u017eelio antroje pus\u0117je automobili\u0173 eism\u0105 U\u017enemun\u0117s gatv\u0117je numatoma nukreipti i\u0161 laikinos apylankos \u012f naujai \u012frengt\u0105 tunel\u012f. I\u0161 prad\u017ei\u0173 eismas tur\u0117t\u0173 vykti po vien\u0105 juost\u0105 abiem kryptimis, o iki rugpj\u016b\u010dio \u2013 keturiomis juostomis.<\/p>\n
Taip pat planuojama iki rugs\u0117jo prad\u017eios pilnai u\u017ebaigti Brastos gatv\u0117s rekonstrukcij\u0105. Abiej\u0173 krant\u0173 sujungimas suplanuotas vasar\u0105, o eismo paleidimas pa\u010diu Santakos tiltu, kaip nurodoma, numatomas met\u0173 pabaigoje.<\/p>\n
Bendras naujos jungties ilgis sieks 417 metr\u0173, o plotis \u2013 23,2 metro. Projekte numatytos keturios eismo juostos, taip pat beveik 7 metr\u0173 plo\u010dio takai p\u0117stiesiems ir dviratininkams, tod\u0117l tiltas tur\u0117t\u0173 tarnauti ne tik automobili\u0173, bet ir darnaus judumo srautams.<\/p>\n
Tilto tarpatramiai bus vieni did\u017eiausi\u0173 Kaune \u2013 nuo 72 iki 120 metr\u0173, o statinio auk\u0161tis nuo kolonos apa\u010dios iki tilto vir\u0161aus sieks apie 35 metrus. Prieigose numatytos jungtys ir sprendimai, skirti nepertraukiamam eismui: \u017eiedin\u0117 sankry\u017ea Brastos gatv\u0117s pus\u0117je ir viadukas su tuneliu U\u017enemun\u0117s gatv\u0117je, taip pat triuk\u0161m\u0105 slopinan\u010dios sienel\u0117s.<\/p>\n
Didel\u0117s apimties statybos pareikalavo reik\u0161ming\u0173 med\u017eiag\u0173 ir infrastrukt\u016bros perk\u0117limo: nurodoma, kad prireiks ma\u017edaug 100 gele\u017einkelio vagon\u0173 plieno, apie 10 000 kubini\u0173 metr\u0173 betono ir apie 3 000 ton\u0173 armat\u016bros. Kartu buvo rekonstruota daugiau nei 2 km vandentiekio tras\u0173, paklota beveik tiek pat naujos kelio dangos ir nutiesta apie 16 km elektros linij\u0173.<\/p>\n
Kaunas pastaraisiais metais nuosekliai ple\u010dia susisiekimo jung\u010di\u0173 tinkl\u0105, statydamas naujus tiltus ir viadukus bei pl\u0117sdamas p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 infrastrukt\u016br\u0105. Savivaldyb\u0117 vie\u0161ai mini ir tolimesnius planus, tarp j\u0173 \u2013 dar vien\u0105 tilt\u0105, kuris ateityje sujungt\u0173 \u0160ilainius ir Eigulius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kaune 80 proc. baigtas Santakos tiltas: vasar\u0105 \u017eadami eismo pakeitimai, o piln\u0105 atidarym\u0105 planuoja met\u0173 pabaigoje.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":24068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[1345,16244,8050,2899,16243,16246,16245],"miestas":[70],"class_list":["post-24067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionai","tag-autokausta","tag-brastos-gatve","tag-eismo-organizavimas","tag-kaunas","tag-santakos-tiltas","tag-tiltu-statybos","tag-uznemunes-gatve","miestas-kauno-miesto-savivaldybe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24067\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24067"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=24067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}