Lenkijoje stringa greitkelio S19 \u201eVia Carpatia\u201c statybos: valstybin\u0117 keli\u0173 direkcija GDDKiA prane\u0161\u0117 nutraukusi sutart\u012f su \u201eMostostal Warszawa\u201c d\u0117l Domaradz\u2013Krosno (Iskrzynia) atkarpos. Pasak direkcijos, sprendimas priimtas d\u0117l v\u0117lavim\u0173 ir rangovo ne\u012fvykdyt\u0173 sutartini\u0173 \u012fsipareigojim\u0173.<\/p>\n
GDDKiA atstov\u0117 Joanna Rarus nurod\u0117, kad \u012fmon\u0117 neatsiliep\u0117 \u012f raginim\u0105 nedelsiant gr\u012f\u017eti \u012f statybviet\u0119 ir vykdyti darbus pagal sutart\u012f. Direkcijos teigimu, darb\u0173 tempas neatitiko nei grafiko, nei sutartyje numatyt\u0173 tarpini\u0173 tiksl\u0173.<\/p>\n
\u201eRangovas ne\u012fvykd\u0117 raginimo nedelsiant prad\u0117ti ir vykdyti darbus pagal sutart\u012f\u201c, \u2013 sak\u0117 Joanna Rarus.<\/p>\n
Savo ruo\u017etu \u201eMostostal Warszawa\u201c paskelb\u0117, kad gavo GDDKiA parei\u0161kim\u0105 d\u0117l pasitraukimo i\u0161 sutarties d\u0117l rangovo kalt\u0117s, ta\u010diau \u0161\u012f dokument\u0105 laiko neturin\u010diu teisin\u0117s galios. Bendrov\u0117 tvirtina, jog sutartis tur\u0117jo baigtis anks\u010diau, nes ji pati buvo pasitraukusi i\u0161 projekto, nurodydama u\u017esakovo atsakomyb\u0119.<\/p>\n
\u201eMostostal Warszawa\u201c argumentuoja, kad statyb\u0105 apsunkino nenumatytos grunto s\u0105lygos ir b\u016btinyb\u0117 perprojektuoti dal\u012f in\u017einerini\u0173 statini\u0173 po Regioninio aplinkos apsaugos direktoriaus sprendim\u0173. Bendrov\u0117s teigimu, d\u0117l pakeitim\u0173 kai kuriuos objektus reik\u0117jo pailginti daugiau nei 700 metr\u0173, o papildomi darbai b\u016bt\u0173 kainav\u0119 apie 127 000 000 eur\u0173.<\/p>\n
Tuo metu visos sutarties vert\u0117, kaip nurod\u0117 pati bendrov\u0117, vir\u0161ijo 230 000 000 eur\u0173. Tokios sumos rodo, kad gin\u010das tarp u\u017esakovo ir rangovo gali persikelti \u012f ilg\u0105 finansini\u0173 pretenzij\u0173 nagrin\u0117jim\u0105, o tai da\u017enai stabdo infrastrukt\u016bros projektus net ir nutraukus sutart\u012f.<\/p>\n
GDDKiA nesutinka su teiginiu, kad darbams sutrukd\u0117 netik\u0117tos geologin\u0117s s\u0105lygos: direkcija sako, jog rangovo pateikti tyrimai \u0161i\u0173 aplinkybi\u0173 nepatvirtino vienareik\u0161mi\u0161kai. Taip pat akcentuojama, kad gin\u010das kilo ir d\u0117l si\u016blyt\u0173 projekto korekcij\u0173, kuriomis, direkcijos vertinimu, buvo siekta trumpinti in\u017einerinius objektus s\u0105naud\u0173 optimizavimui.<\/p>\n
Direkcija pabr\u0117\u017eia, kad v\u0117lavimai buvo nuolatiniai, o kritiniai terminai nebuvo pasiekti. Skelbiama, kad sprendimas d\u0117l leidimo \u012fgyvendinti keli\u0173 investicij\u0105 buvo gautas 471 diena v\u0117liau nei planuota, o darb\u0173 pa\u017eanga siek\u0117 13 proc., nors buvo pra\u0117j\u0119 96 proc. projekto \u012fgyvendinimui numatyto laiko.<\/p>\n
GDDKiA prane\u0161a, kad dar \u0161iais metais planuoja skelbti nauj\u0105 konkurs\u0105 likusiems darbams u\u017ebaigti. Iki tol numatoma inventorizuoti statybviet\u0119, atlikti apsaugos darbus ir prad\u0117ti abipusi\u0173 finansini\u0173 reikalavim\u0173 proced\u016bras.<\/p>\n
Domaradz\u2013Iskrzynia atkarpos sutartis pasira\u0161yta 2022 metais lapkri\u010dio 7 dien\u0105, o pirminis projekto u\u017ebaigimo terminas buvo numatytas 2026 metais bir\u017eelio 7 dien\u0105. S19 yra \u201eVia Carpatia\u201c koridoriaus dalis, kuris Lenkijoje tur\u0117t\u0173 siekti apie 700 kilometr\u0173 ir jungti kelis \u0161alies regionus, tod\u0117l kiekvienas sustoj\u0119s ruo\u017eas daro \u012ftak\u0105 viso mar\u0161ruto vientisumui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijoje nutr\u016bko S19 \u201eVia Carpatia\u201c atkarpos statybos sutartis: GDDKiA ir \u201eMostostal Warszawa\u201c gin\u010dijasi d\u0117l v\u0117lavim\u0173, kain\u0173 ir projekto pakeitim\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[752,4179,14966,16768,14965,14964,512],"miestas":[],"class_list":["post-24587","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-gddkia","tag-keliu-statyba","tag-mostostal-warszawa","tag-podkarpates-vaivadija","tag-s19","tag-via-carpatia","tag-viesieji-pirkimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24587\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24587"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=24587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}