{"id":24801,"date":"2026-05-16T22:58:57","date_gmt":"2026-05-16T22:58:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/16\/naujos-taisykles-elektrinems-paspirtukams-nuo-13-metu-salmas-vaikams-ir-grieztas-prioritetas\/"},"modified":"2026-05-16T22:58:57","modified_gmt":"2026-05-16T22:58:57","slug":"naujos-taisykles-elektrinems-paspirtukams-nuo-13-metu-salmas-vaikams-ir-grieztas-prioritetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/16\/naujos-taisykles-elektrinems-paspirtukams-nuo-13-metu-salmas-vaikams-ir-grieztas-prioritetas\/","title":{"rendered":"Naujos taisykl\u0117s elektrin\u0117ms paspirtukams: nuo 13 met\u0173, \u0161almas vaikams ir grie\u017etas prioritetas"},"content":{"rendered":"

Nors elektriniai paspirtukai miestuose tapo kasdienybe, augantis j\u0173 skai\u010dius nei\u0161vengiamai atne\u0161\u0117 ir daugiau incident\u0173. Tod\u0117l keli\u0173 eismo taisykl\u0117s vis da\u017eniau detalizuojamos, kad b\u016bt\u0173 ai\u0161ku, kas, kur ir kokiomis s\u0105lygomis gali va\u017eiuoti, o u\u017e k\u0105 gresia atsakomyb\u0117.<\/p>\n

Lenkijoje 2025 metais u\u017efiksuoti 1 164 eismo \u012fvykiai, susij\u0119 su elektriniais paspirtukais. Juose \u017euvo 11 \u017emoni\u0173, o 1 062 buvo su\u017eeisti, tod\u0117l institucijos akcentuoja ne tik baudas, bet ir realias rizikas sveikatai bei gyvybei.<\/p>\n

Kas gali vairuoti paspirtuk\u0105?<\/h2>\n

Naujesnis reguliavimas numato ai\u0161ki\u0105 am\u017eiaus rib\u0105: elektriniu paspirtuku vie\u0161uose keliuose ir dvira\u010di\u0173 takuose galima va\u017eiuoti nuo 13 met\u0173. Jaunesni vaikai paspirtuk\u0105 gali naudoti tik gyvenamojoje zonoje ir pri\u017ei\u016brimi suaugusiojo.<\/p>\n

Praktikoje tai rei\u0161kia, kad t\u0117vams ir glob\u0117jams verta \u012fvertinti ne tik vaiko am\u017ei\u0173, bet ir \u012fg\u016bd\u017eius, nes paspirtukas pagal taisykles laikomas transporto priemone, o ne \u017eaislu.<\/p>\n

Kur va\u017eiuoti leid\u017eiama, o kur tik i\u0161imtinai?<\/h2>\n

Pirmas pasirinkimas visada turi b\u016bti dvira\u010di\u0173 takas arba dvira\u010di\u0173 juosta, jei tokia infrastrukt\u016bra yra. Tai laikoma saugiausia ir ai\u0161kiausia jud\u0117jimo erdve, kurioje paspirtuk\u0173 eismas labiausiai prognozuojamas.<\/p>\n

Va\u017eiuoti va\u017eiuojam\u0105ja kelio dalimi leid\u017eiama tik tais atvejais, kai toje gatv\u0117je leistinas greitis nevir\u0161ija 30 kilometr\u0173 per valand\u0105. D\u0117l to da\u017eniausiai kalbama apie gyvenam\u0105sias gatves, ramesnes zonas ar teritorijas su grei\u010dio ribojimu.<\/p>\n

\u0160aligatvis paliekamas kaip paskutin\u0117 i\u0161eitis, kai n\u0117ra dvira\u010di\u0173 tako, o va\u017eiuojamojoje dalyje leid\u017eiamas greitis didesnis nei 30 kilometr\u0173 per valand\u0105. Tokiu atveju privaloma jud\u0117ti p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tempu, elgtis itin atsargiai ir visada bes\u0105lygi\u0161kai praleisti p\u0117s\u010diuosius.<\/p>\n

Prioritetas sankry\u017eose ir draudimas ve\u017eti keleiv\u012f<\/h2>\n

Susikirtimuose su automobili\u0173 eismu paspirtukui galioja pana\u0161i logika kaip dviratininkui: bes\u0105lygi\u0161kas pirmumas taikomas tada, kai automobilis suka ir kerta dvira\u010di\u0173 perva\u017eiavim\u0105. Jei automobilis va\u017eiuoja tiesiai per sankry\u017e\u0105, jis privalo praleisti tik tuos paspirtukus, kurie jau yra perva\u017eiavime, o ne tuos, kurie \u012f j\u012f dar tik \u012fva\u017eiuoja.<\/p>\n

Taip pat pabr\u0117\u017eiama, kad elektrinis paspirtukas yra vienviet\u0117 transporto priemon\u0117. Keleivi\u0173 ve\u017eimas draud\u017eiamas, nes konstrukci\u0161kai tokia priemon\u0117 skirta tik vienam vairuotojui, o papildomas svoris ir nestabilumas smarkiai padidina avarij\u0173 tikimyb\u0119.<\/p>\n

Numatomas ir papildomas saugumo reikalavimas: nuo 2026 met\u0173 bir\u017eelio 3 dienos jaunesniems nei 16 met\u0173 asmenims va\u017eiuojant dvira\u010diu, elektriniu paspirtuku ar kitu asmeninio transporto \u012frenginiu privalomas apsauginis \u0161almas. \u0160io reikalavimo nesilaikymas bus laikomas pa\u017eeidimu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naujos paspirtuk\u0173 taisykl\u0117s grie\u017etina am\u017eiaus ribas, va\u017eiavimo vietas ir prioritet\u0105 sankry\u017eose, o vaikams numatomas privalomas \u0161almas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":24802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[2903,609,6986,1953,13943,3372],"miestas":[],"class_list":["post-24801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-dviraciu-takai","tag-eismo-saugumas","tag-elektriniai-paspirtukai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-salmai","tag-vaiku-saugumas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24801"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=24801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}