Brangstant degalams vairuotojai vis da\u017eniau ie\u0161ko greit\u0173 b\u016bd\u0173 suma\u017einti automobilio s\u0105naudas, o internete gausu reklamos, \u017eadan\u010dios stebukling\u0105 taupym\u0105. Ta\u010diau automobili\u0173 klub\u0173 ir bandym\u0173 laboratorij\u0173 i\u0161vados daugeliu atvej\u0173 vienodos: tokie pasi\u016blymai da\u017eniausiai yra tik gerai supakuotas mitas.<\/p>\n
Austrijos automobili\u0173 klubas OAMTC atkreipia d\u0117mes\u012f \u012f vadinamuosius \u201edongle\u201c tipo \u012frenginius \u2013 elektroninius modulius, kurie jungiami prie automobilio diagnostikos lizdo OBD. Pardav\u0117jai tikina, es\u0105 jie kei\u010dia automobilio elektronikos parametrus ir d\u0117l to ma\u017e\u0117ja degal\u0173 s\u0105naudos.<\/p>\n
\u201eNuolat sulaukiame nari\u0173 prane\u0161im\u0173 apie skelbimus, \u017eadan\u010dius stebuklingas santaupas. Greta seniai \u017einom\u0173 pried\u0173 \u012f bak\u0105 ar metalini\u0173 stryp\u0173, OBD moduliai yra naujausia mada\u201c, \u2013 sak\u0117 OAMTC technikas Dominikas Darnhoferis.<\/p>\n
OAMTC pabr\u0117\u017eia, kad pana\u0161\u016bs \u201etaupymo\u201c prietaisai neturi patikimo mokslinio pagrindo, o deklaruojamo efekto nepatvirtino bandymai. Vokietijos automobili\u0173 klubas ADAC, atlik\u0119s \u012frengini\u0173 patikras, nustat\u0117, kad dalis toki\u0173 moduli\u0173 gali mirks\u0117ti ar rodyti veikimo imitacij\u0105, ta\u010diau realios komunikacijos su automobiliu nevyksta.<\/p>\n
Kitaip tariant, \u012frenginys sukuria \u012fsp\u016bd\u012f, kad dirba, bet automobilio valdymo sistem\u0173 jis nepakei\u010dia taip, kaip \u017eadama reklamoje. D\u0117l to, pasak ekspert\u0173, vienintelis ap\u010diuopiamas pokytis da\u017enai b\u016bna ma\u017eesn\u0117 suma s\u0105skaitoje po pirkinio.<\/p>\n
Vis d\u0117lto OAMTC pa\u017eymi vien\u0105 niuans\u0105: tokie \u012frenginiai ne visada sukelia tiesiogin\u0119 \u017eal\u0105 automobiliui, tod\u0117l vairuotojai paprastai netur\u0117t\u0173 tik\u0117tis staigaus elektronikos gedimo vien nuo prijungimo. Ta\u010diau rizika slypi kitur: klaidingas saugumo jausmas, bereikalingos i\u0161laidos ir galimas konfliktas su garantijos ar draudimo s\u0105lygomis, jei paai\u0161k\u0117t\u0173, kad buvo naudojami nepatvirtinti priedai.<\/p>\n
Klubas ragina vietoj abejotinos naudos gad\u017eet\u0173 rinktis tai, kas realiai veikia kasdien\u0117je eksploatacijoje. Did\u017eiausi\u0105 \u012ftak\u0105 s\u0105naudoms da\u017eniausiai daro va\u017eiavimo stilius, automobilio technin\u0117 b\u016bkl\u0117 ir pasiprie\u0161inim\u0105 didinantys veiksniai, pavyzd\u017eiui, netinkamas padang\u0173 sl\u0117gis ar ant stogo paliktas baga\u017ein\u0117s laikiklis.<\/p>\n
OAMTC primena, kad ekonomi\u0161kiau va\u017eiuojama tuomet, kai greit\u0117jama tolygiai, pavaros perjungiamos anks\u010diau, o mar\u0161rutas planuojamas taip, kad b\u016bt\u0173 ma\u017eiau staigi\u0173 stabdym\u0173 ir sp\u016bs\u010di\u0173. Taip pat verta reguliariai tikrinti padang\u0173 sl\u0117g\u012f pagal gamintojo rekomendacijas, neva\u017ein\u0117ti su nereikalingu svoriu baga\u017ein\u0117je ir, jei \u012fmanoma, vengti labai trump\u0173 kelioni\u0173, kai variklis nesp\u0117ja pasiekti darbin\u0117s temperat\u016bros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Brangstant degalams populiar\u0117ja OBD \u201etaupymo\u201c moduliai, ta\u010diau OAMTC ir ADAC persp\u0117ja: reali\u0173 bandym\u0173 jie nei\u0161laiko, o sutaupyti padeda tik \u012fpro\u010diai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":24804,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1649,1911,495,6810,14985,17044,17043],"miestas":[],"class_list":["post-24803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-adac","tag-automobiliu-prieziura","tag-degalu-kainos","tag-ekonomiskas-vairavimas","tag-kuro-sanaudos","tag-oamtc","tag-obd"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24803"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=24803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}