Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros valdytoja PKP PLK prane\u0161\u0117 baigianti vien\u0105 svarbiausi\u0173 etap\u0173, reikaling\u0173 saugiai atnaujinti Lodz\u0117je sustojusio skersmens tunelio kasim\u0105. Darbai sustabdyti nuo 2024 met\u0173 rugs\u0117jo, kai po kasimo skydu TBM, jam judant po 1 Maja al\u0117ja, \u012fvyko avarija ir sugriuvo dalis vir\u0161 tunelio buvusio pastato.<\/p>\n
Po incidento bendrov\u0117 nutrauk\u0117 sutart\u012f su ankstesniu rangovu ir \u0117m\u0117si parengiam\u0173j\u0173 veiksm\u0173, kurie turi u\u017etikrinti, kad tunelio kasimas b\u016bt\u0173 atnaujintas be papildomos rizikos gyventojams ir miesto infrastrukt\u016brai. Pasak PKP PLK atstov\u0173, dabar pagrindinis tikslas yra kuo grei\u010diau, bet pirmiausia saugiai sugr\u012f\u017eti prie darb\u0173.<\/p>\n
Vienas kertini\u0173 \u017eingsni\u0173 prie\u0161 skelbiant nauj\u0105 konkurs\u0105 yra atlikt\u0173 darb\u0173 inventorizacija. Ji reikalinga tam, kad b\u016bt\u0173 galima tiksliai \u012fvertinti, kas jau padaryta, kas liko u\u017ebaigti, ir parengti pagrind\u0105 galutiniam atsiskaitymui su buvusiu rangovu.<\/p>\n
PKP PLK nurodo, kad did\u017eioji inventorizacijos dalis jau \u012fvykdyta, apimant tiek atliktus darbus, tiek likusius iki projekto pabaigos. Galutinio protokolo perdavimas, pagal dabartinius planus, turi \u012fvykti iki gegu\u017e\u0117s pabaigos.<\/p>\n
Kartu vyksta formalios ir teisin\u0117s proced\u016bros d\u0117l pastat\u0173, esan\u010di\u0173 vir\u0161 TBM skydo ir jo mar\u0161ruto zonoje. Kalbama apie keturis pastatus Lodz\u0117je, kuriems gali b\u016bti taikomi per\u0117mimo ir kompensacij\u0173 mechanizmai.<\/p>\n
PKP PLK ai\u0161kina, kad sprendimai d\u0117l galimo pastat\u0173 griovimo bus priimami tik pasirinkus nauj\u0105 rangov\u0105 ir atlikus papildomas analizes. Bendrov\u0117 pabr\u0117\u017eia, jog kriti\u0161kiausias momentas yra TBM skydo pajudinimas po ilgos prastovos, nes grunto s\u0105lygos gali b\u016bti pasikeitusios, o tai didina rizik\u0105 ant\u017eeminiams statiniams.<\/p>\n
PKP PLK planuoja, kad rangovo parinkimo proced\u016bra tur\u0117t\u0173 startuoti met\u0173 tre\u010dio ir ketvirto ketvir\u010di\u0173 sand\u016broje. Iki tol taip pat numatyta atlikti technin\u0117s b\u016bkl\u0117s vertinimus pastat\u0173, esan\u010di\u0173 ar\u010diausiai TBM ir numatomoje tunelio trasoje.<\/p>\n
Be rangos tunelio kasimui, numatomas ir atskiras konkursas tuneli\u0173 \u012frangai, gele\u017einkelio infrastrukt\u016brai, technin\u0117ms instaliacijoms bei darbams stotel\u0117se Lodz\u0117 Koziny ir Lodz\u0117 Polesie, taip pat ant\u017eemine infrastrukt\u016bra. PKP PLK teigia palaikanti ry\u0161\u012f su gyventojais ir miesto vald\u017eia, o su subrangovais, kurie negavo apmok\u0117jimo i\u0161 buvusio rangovo, \u017eada atsiskaityti pagal taikomas proced\u016bras.<\/p>\n
Planuojamas skersmens tunelis turi b\u016bti apie 7,5 kilometro ilgio ir sujungti stot\u012f Fabryczna su Kaliskos ir \u017dabieneco kryptimis. Sutartis d\u0117l projekto pasira\u0161yta 2017 metais, real\u016bs statybos darbai ir kasimas prad\u0117ti 2019 met\u0173 rugpj\u016bt\u012f, o po avarijos apie 250 gyventoj\u0173 buvo priversti laikinai i\u0161sikelti ir iki \u0161iol negali gr\u012f\u017eti \u012f savo b\u016bstus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PKP PLK baigia Lodz\u0117s tunelio darb\u0173 inventorizacij\u0105 ir ruo\u0161ia nauj\u0105 konkurs\u0105, o sprendimai d\u0117l pastat\u0173 vir\u0161 trasos bus priimti po papildom\u0173 analizi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[17559,17560,2842,10530,2122,11880,512],"miestas":[],"class_list":["post-25263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-gelezinkelio-tunelis","tag-gyventoju-saugumas","tag-infrastrukturos-projektai","tag-lodze","tag-pkp-plk","tag-tbm","tag-viesieji-pirkimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25263\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25263"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=25263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}