Daugeliui vairuotoj\u0173 vis dar kyla klausimas, ar Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s leid\u017eia lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s pus\u0117s. Nema\u017ea dalis \u012fsitikin\u0119, kad toks manevras galimas tik gyvenviet\u0117se. Kiti priduria, jog tam es\u0105 b\u016btina, kad viena kryptimi b\u016bt\u0173 bent trys eismo juostos. Ta\u010diau kaip yra i\u0161 ties\u0173, ypa\u010d kalbant apie autostrad\u0105?<\/p>\n
Tarp vairuotoj\u0173 n\u0117ra vieningos nuomon\u0117s, ar lenkimas de\u0161ine juosta yra leid\u017eiamas. Pla\u010diai paplit\u0119s \u012fsitikinimas, kad tai galima daryti tik gyvenviet\u0117se, da\u017eniausiai kyla i\u0161 supaprastinto taisykli\u0173 interpretavimo arba j\u0173 ne\u017einojimo.<\/p>\n
Geriau taisykl\u0117se besiorientuojantys vairuotojai teigia, kad lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s galima ir u\u017e gyvenvie\u010di\u0173 rib\u0173, ta\u010diau tik tuomet, kai viena kryptimi \u012frengtos ma\u017eiausiai trys eismo juostos. Vis d\u0117lto toks ai\u0161kinimas taip pat ne visada tikslus, nes neatsi\u017evelgiama \u012f esmin\u0119 s\u0105lyg\u0105.<\/p>\n
Daugiausia gin\u010d\u0173 kyla d\u0117l to, kad vairuotojai da\u017enai praleid\u017eia svarbi\u0105 taisykli\u0173 dal\u012f apie vienkrypt\u0119 va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f ir susitelkia tik \u012f juost\u0173 skai\u010di\u0173. B\u016btent \u0161i detal\u0117 yra kertin\u0117 norint suprasti, kada lenkimas i\u0161 de\u0161in\u0117s yra leid\u017eiamas.<\/p>\n
Dvikrypt\u0117 va\u017eiuojamoji dalis \u2013 tai kelias, kuriame eismas vyksta abiem kryptimis. Tokiuose keliuose da\u017eniausiai b\u016bna po vien\u0105 juost\u0105 kiekviena kryptimi, re\u010diau \u2013 po dvi. Dvikryp\u010di\u0173 keli\u0173, kuriuose kiekviena kryptimi b\u016bt\u0173 po tris ar daugiau juost\u0173, pasitaiko retai, tod\u0117l ir \u012fsitvirtino nuomon\u0117, kad u\u017e gyvenvie\u010di\u0173 rib\u0173 beveik n\u0117ra situacij\u0173, kai b\u016bt\u0173 galima lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s.<\/p>\n
Tuo metu vienkrypt\u0117 va\u017eiuojamoji dalis \u2013 tai kelias, kuriame prie\u0161ingos eismo kryptys yra fizi\u0161kai atskirtos, pavyzd\u017eiui, \u017ealia juosta, atitvarais ar kitais skiriamaisiais elementais. Tokiuose keliuose lenkimas i\u0161 de\u0161in\u0117s pus\u0117s yra leid\u017eiamas ir juost\u0173 skai\u010dius \u0161iuo atveju n\u0117ra lemiamas kriterijus.<\/p>\n
Atsakant \u012f pagrindin\u012f klausim\u0105 apie autostrad\u0105: autostrados, kaip ir greitkeliai, sudarytos i\u0161 vienkryp\u010di\u0173 va\u017eiuojam\u0173j\u0173 dali\u0173, o prie\u0161ingos kryptys visuomet atskirtos. Tai rei\u0161kia, kad autostradoje lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s pus\u0117s galima nepriklausomai nuo to, kiek eismo juost\u0173 yra viena kryptimi.<\/p>\n
Taip pat svarbu prisiminti, kad taisykl\u0117s numato atvejus, kada lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s pus\u0117s kit\u0105 eismo dalyv\u012f yra draud\u017eiama. Toks draudimas galioja tam tikrose situacijose, tod\u0117l prie\u0161 atliekant manevr\u0105 b\u016btina \u012fvertinti kelio \u017eenklus, horizontal\u0173j\u012f \u017eenklinim\u0105 ir konkre\u010dias eismo s\u0105lygas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Daugeliui vairuotoj\u0173 vis dar kyla klausimas, ar Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s leid\u017eia lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s pus\u0117s. Nema\u017ea dalis \u012fsitikin\u0119, kad toks manevras galimas tik gyvenviet\u0117se. Kiti priduria, jog tam es\u0105 b\u016btina, kad viena kryptimi b\u016bt\u0173 bent trys eismo juostos. Ta\u010diau kaip yra i\u0161 ties\u0173, ypa\u010d kalbant apie autostrad\u0105? Tarp vairuotoj\u0173 n\u0117ra vieningos nuomon\u0117s, ar lenkimas de\u0161ine […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":2538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-2537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2537"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=2537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}