{"id":26625,"date":"2026-05-20T16:51:31","date_gmt":"2026-05-20T16:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/20\/europos-komisija-patvirtino-lenkijos-kpo-pakeitimus-is-plano-isbraukti-mokesciai-uz-automobilius\/"},"modified":"2026-05-20T16:51:31","modified_gmt":"2026-05-20T16:51:31","slug":"europos-komisija-patvirtino-lenkijos-kpo-pakeitimus-is-plano-isbraukti-mokesciai-uz-automobilius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/20\/europos-komisija-patvirtino-lenkijos-kpo-pakeitimus-is-plano-isbraukti-mokesciai-uz-automobilius\/","title":{"rendered":"Europos Komisija patvirtino Lenkijos KPO pakeitimus: i\u0161 plano i\u0161braukti mokes\u010diai u\u017e automobilius"},"content":{"rendered":"

Europos Komisijos sprendimas<\/h2>\n

Europos Komisija pritar\u0117 Lenkijos Krajinio atk\u016brimo plano (KPO) pakeitimams, tarp j\u0173 ir sprendimui atsisakyti reformos, kuri b\u016bt\u0173 siejusi KPO tikslus su papildomais mokes\u010diais automobiliams su vidaus degimo varikliais. Apie tai tre\u010diadien\u012f informavo Europos Komisijos atstovas spaudai Maciejus Beresteckis.<\/p>\n

Lenkijos Vyriausyb\u0117 teig\u0117 su Europos Komisija suderinusi, kad i\u0161 KPO b\u016bt\u0173 i\u0161brauktos nuostatos, kurios gal\u0117jo reik\u0161ti naujus apmokestinimus vairuotojams ir \u012fmoni\u0173 transporto parkams. \u0160is pakeitimas laikomas vienu svarbiausi\u0173 politini\u0173 klausim\u0173, susijusi\u0173 su tolesniu KPO l\u0117\u0161\u0173 \u012fsisavinimu.<\/p>\n

Kas konkre\u010diai kei\u010diama?<\/h2>\n

Lenkijos atsaking\u0173 institucij\u0173 teigimu, i\u0161 KPO pa\u0161alintos trys su automobili\u0173 apmokestinimu sietos priemon\u0117s: mokestis u\u017e vidaus degimo varikl\u012f turin\u010dio automobilio tur\u0117jim\u0105, mokestis u\u017e automobilio registracij\u0105 ir mokestis \u012fmon\u0117ms, turin\u010dioms didesnius automobili\u0173 parkus.<\/p>\n

Pasak Lenkijos atstov\u0173, anks\u010diau numatyta schema buvo vertinama kaip galinti sukelti reik\u0161ming\u0173 socialini\u0173 ir ekonomini\u0173 pasekmi\u0173, ypa\u010d regionuose, kur alternatyvios mobilumo priemon\u0117s vystosi l\u0117\u010diau. D\u0117l to derybose pasirinkta ie\u0161koti kit\u0173 b\u016bd\u0173 siekti klimato ir transporto politikos tiksl\u0173, ne\u012ftvirtinant nauj\u0173 mokes\u010di\u0173 kaip KPO \u012fsipareigojimo.<\/p>\n

K\u0105 tai rei\u0161kia KPO i\u0161mokoms?<\/h2>\n

Pakeitim\u0173 patvirtinimas svarbus tuo, kad be \u0161io \u017eingsnio Lenkija negal\u0117jo teikti kito mok\u0117jimo pra\u0161ymo pagal KPO. Lenkija planuoja dar vien\u0105 pra\u0161ym\u0105 d\u0117l i\u0161mok\u0173, o patvirtinti pakeitimai atveria keli\u0105 t\u0119sti proced\u016bras pagal su Komisija suderint\u0105 grafik\u0105.<\/p>\n

Iki \u0161iol Lenkijoje KPO l\u0117\u0161os jau pasiek\u0117 \u012fmones ir savivaldybes, o vald\u017eia deklaruoja tiksl\u0105 \u017eenkliai paspartinti mok\u0117jimus iki met\u0173 pabaigos. KPO finansavimas skirtas investicijoms ir reformoms, kurios turi padidinti ekonomikos atsparum\u0105, spartinti modernizacij\u0105 ir pad\u0117ti \u012fgyvendinti klimato, energetikos bei skaitmenizacijos tikslus.<\/p>\n

Terminai art\u0117ja<\/h2>\n

KPO \u012fgyvendinimo terminai Europos S\u0105jungoje yra grie\u017eti, tod\u0117l \u0161alys nar\u0117s turi ribot\u0105 laik\u0105 u\u017ebaigti suplanuotas reformas ir investicijas bei pateikti galutinius mok\u0117jimo pra\u0161ymus. D\u0117l to kiekvienas pakeitim\u0173 derinimo etapas tampa kriti\u0161kas, ypa\u010d tais atvejais, kai nuo jo priklauso galimyb\u0117 gauti kit\u0105 finansavimo dal\u012f.<\/p>\n

Lenkijos KPO apima de\u0161imtis investicij\u0173 ir reform\u0173, kurios apima tokias sritis kaip energetika, transportas, darbo rinkos taisykl\u0117s, vie\u0161asis administravimas ir parama verslui. Europos Komisijos pritarimas pakeitimams rei\u0161kia, kad Lenkija gali t\u0119sti KPO \u012fgyvendinim\u0105 pagal atnaujint\u0105 plan\u0105, kartu siekdama laiku pasiekti sutartus rodiklius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Europos Komisija pritar\u0117 Lenkijos KPO pakeitimams \u2013 i\u0161 plano i\u0161braukti mokes\u010diai automobiliams su vidaus degimo varikliais, atveriant keli\u0105 kitoms i\u0161mokoms.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[18785,14220,102,667,488,465,14221],"miestas":[],"class_list":["post-26625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-atkurimo-fondas","tag-automobiliu-mokesciai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-europos-komisija","tag-kpo","tag-lenkija","tag-vidaus-degimo-varikliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26625\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26625"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=26625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}