\u201eTesla\u201c prane\u0161\u0117, kad po kelerius metus trukusi\u0173 atid\u0117liojim\u0173 Kinijoje pradeda si\u016blyti \u201eFull Self-Driving (Supervised)\u201c vairuotojo pagalbos funkcijas \u0161alyje parduodamuose elektromobiliuose. Tai pirmas kartas, kai bendrov\u0117 ai\u0161kiai patvirtino \u0161ios sistemos prieinamum\u0105 Kinijos rinkoje.<\/p>\n
Iki \u0161iol Kinijoje \u201eTesla\u201c klientams daugiausia buvo prieinamos \u201eAutopilot\u201c ir \u201eEnhanced Autopilot\u201c funkcijos, laikomos tarpin\u0117mis pakopomis iki \u201eFull Self-Driving\u201c sprendimo. Kai kuriems naudotojams buvo suteikiama tik ribota prieiga, kol bendrov\u0117 lauk\u0117 reguliuotoj\u0173 sprendim\u0173.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c Kinijos svetain\u0117je nurodoma, kad \u201ei\u0161manusis pagalbinis vairavimas\u201c kai kuriems modeliams si\u016blomas u\u017e vienkartin\u012f 64 000 juani\u0173 mokest\u012f, tai yra apie 8 700 eur\u0173. Kainodara ir tikslus funkcij\u0173 paketas gali skirtis pagal model\u012f ir programin\u0117s \u012frangos komplektacij\u0105.<\/p>\n
\u017dyma \u201eSupervised\u201c rei\u0161kia, kad sistema n\u0117ra pilnai autonomin\u0117: vairuotojas privalo nuolat steb\u0117ti eism\u0105 ir b\u016bti pasireng\u0119s bet kada perimti valdym\u0105. Tok\u012f apibr\u0117\u017eim\u0105 \u201eTesla\u201c naudoja ir kitose rinkose, pabr\u0117\u017edama, kad tai pa\u017eangi vairuotojo pagalba, o ne savaranki\u0161kai va\u017eiuojantis automobilis.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c vadovas Elonas Muskas dar 2024 metais vie\u0161ai teig\u0117 tikintis, kad leidimai Kinijoje bus gauti iki met\u0173 pabaigos, ta\u010diau terminai v\u0117liau nusik\u0117l\u0117. 2026 metais bendrov\u0117s finans\u0173 vadovas Vaibhavas Taneja taip pat buvo u\u017esimin\u0119s, kad sprendim\u0173 vis dar laukiama.<\/p>\n
Kol \u201eTesla\u201c derino leidimus, Kinijos elektromobili\u0173 rinka tapo viena konkurencingiausi\u0173 pasaulyje, o vietos gamintojai ir technologij\u0173 \u012fmon\u0117s i\u0161pl\u0117t\u0117 savo pa\u017eangias vairavimo pagalbos sistemas. Tarp spar\u010diai tobulinam\u0173 sprendim\u0173 minimos \u201eXiaomi\u201c ir \u201eXpeng\u201c kuriamos technologijos, o robotaksi srityje toliau juda \u201eBaidu\u201c projektas \u201eApollo Go\u201c bei kitos bendrov\u0117s.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c Kinijoje tenka konkuruoti ir pardavimais: pagal Kinijos keleivini\u0173 automobili\u0173 asociacijos skelbiamus didmenin\u0117s prekybos duomenis, vien\u0105 i\u0161 pastar\u0173j\u0173 m\u0117nesi\u0173 \u201eTesla\u201c pardavimai \u0161alyje buvo tarp lyderi\u0173, bet u\u017enugaryje liko keli dideli vietos \u017eaid\u0117jai. Tarp j\u0173 da\u017eniausiai minimi BYD bei automobili\u0173 grup\u0117s \u201eGeely\u201c ir \u201eChery\u201c.<\/p>\n
Kinija \u201eTesla\u201c yra strategi\u0161kai svarbi tiek d\u0117l apim\u010di\u0173, tiek d\u0117l gamybos, ta\u010diau programin\u0117s \u012frangos funkcijoms \u010dia keliami papildomi reikalavimai, \u012fskaitant duomen\u0173 valdym\u0105 ir reguliacin\u012f suderinamum\u0105. D\u0117l to \u201eFull Self-Driving\u201c startas Kinijoje investuotojams ir rinkai laikomas reik\u0161mingu signalu, kad \u201eTesla\u201c pagaliau rado keli\u0105 \u012f vien\u0105 grie\u017e\u010diausiai pri\u017ei\u016brim\u0173 pasaulio rink\u0173.<\/p>\n
Vis d\u0117lto tai n\u0117ra fini\u0161as: pagrindinis klausimas, ar \u201eTesla\u201c paj\u0117gs spar\u010diai didinti funkcij\u0173 patikimum\u0105 ir pritaikym\u0105 vietos eismo realijoms, kai konkurentai jau si\u016blo pana\u0161ias ar platesnes pagalbos vairuotojui galimybes. Artimiausi m\u0117nesiai parodys, ar \u201eTesla\u201c Kinijoje sugeb\u0117s susigr\u0105\u017einti technologinio lyderio \u012fvaizd\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c prad\u0117jo si\u016blyti \u201eFull Self-Driving (Supervised)\u201c Kinijoje, ta\u010diau vietos konkurentai jau i\u0161vyst\u0117 savas sistemas ir spaud\u017eia kainomis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":27163,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[7012,19330,698,2258,448,1934,19329],"miestas":[],"class_list":["post-27162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-autonominis-vairavimas","tag-baidu","tag-elektromobiliai","tag-elonas-muskas","tag-kinija","tag-tesla","tag-vairuotojo-pagalbos-sistemos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27162"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=27162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}