Automobili\u0173 gamintoja \u201eStellantis\u201c pristat\u0117 penkeri\u0173 met\u0173 pertvarkos plan\u0105, kuriame numat\u0117 apie 60 mlrd. eur\u0173 investicij\u0173 ir 6 mlrd. eur\u0173 metini\u0173 s\u0105naud\u0173 sutaupym\u0105 iki 2028 met\u0173. Bendrov\u0117 taip pat i\u0161sik\u0117l\u0117 tiksl\u0105 iki 2028 met\u0173 v\u0117l generuoti teigiam\u0105 laisv\u0105j\u012f pinig\u0173 sraut\u0105.<\/p>\n
Plan\u0105 pristat\u0117 generalinis direktorius Antonio Filosa, o renginys vyko bendrov\u0117s \u0160iaur\u0117s Amerikos b\u016bstin\u0117je netoli Detroito. Rinkos reakcija buvo atsargi: investuotojai vertino ir ambicingus skai\u010dius, ir pastar\u0173j\u0173 met\u0173 finansinius i\u0161\u0161\u016bkius.<\/p>\n
Did\u017eiausia investicij\u0173 dalis, 36 mlrd. eur\u0173, bus skirta gausiam prek\u0117s \u017eenkl\u0173 portfeliui: numatyta pristatyti daugiau kaip 60 nauj\u0173 modeli\u0173 ir reik\u0161mingai atnaujinti dar apie 50 esam\u0173. Bendrov\u0117 akcentuoja, kad pasi\u016bloje bus ir elektromobili\u0173, ir hibrid\u0173, ir vidaus degimo varikli\u0173 modeli\u0173.<\/p>\n
Dar 24 mlrd. eur\u0173 planuojama nukreipti \u012f pasaulines platformas ir naujas technologijas, kad skirtingi prek\u0117s \u017eenklai gal\u0117t\u0173 grei\u010diau kurti automobilius ir ma\u017einti gamybos sud\u0117tingum\u0105. Automobili\u0173 pramon\u0117je tai laikoma vienu svarbiausi\u0173 b\u016bd\u0173 ma\u017einti savikain\u0105, kai auga konkurencija ir spaudimas mar\u017eoms.<\/p>\n
Ka\u0161tams ma\u017einti \u201eStellantis\u201c ketina 2027 metais pristatyti \u201eSTLA One\u201c platform\u0105, kuri sujungt\u0173 penkias esamas architekt\u016bras \u012f vien\u0105 kei\u010diamo masto sprendim\u0105. Bendrov\u0117 teigia, kad tai tur\u0117t\u0173 duoti apie 20 proc. efektyvumo prieaug\u012f ir suma\u017einti kompleksi\u0161kum\u0105.<\/p>\n
Iki 2030 met\u0173 \u201eStellantis\u201c siekia, kad 50 proc. gamybos apimties b\u016bt\u0173 paremta trimis pasaulin\u0117mis platformomis, o komponent\u0173 pakartotinis panaudojimas pasiekt\u0173 iki 70 proc. Taip pat keliamas tikslas Europoje ir JAV iki 2030 met\u0173 pasiekti 80 proc. gamykl\u0173 u\u017eimtum\u0105.<\/p>\n
Bendrov\u0117 teigia neplanuojanti atsisakyti n\u0117 vieno i\u0161 14 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173, ta\u010diau numato vidini\u0173 strukt\u016br\u0173 per\u017ei\u016br\u0105 Europoje. Skelbiama, kad prek\u0117s \u017eenkl\u0173 DS ir \u201eLancia\u201c veikla Europoje bus integruojama atitinkamai \u012f \u201eCitroen\u201c ir \u201eFiat\u201c strukt\u016bras.<\/p>\n
\u201eStellantis\u201c taip pat nurod\u0117, kad dal\u012f Europos paj\u0117gum\u0173 planuoja suma\u017einti daugiau kaip 800 000 vienet\u0173, ta\u010diau tai es\u0105 bus daroma ne u\u017edarant gamyklas, o perorientuojant veikl\u0105 ir pasitelkiant partnerystes. Tokie sprendimai atspindi platesn\u0119 Europos rinkos realyb\u0119: augan\u010di\u0105 Kinijos gamintoj\u0173 \u012ftak\u0105 ir poreik\u012f grei\u010diau prisitaikyti prie paklausos svyravim\u0173.<\/p>\n
\u201eNorime, kad \u0161iandien i\u0161sine\u0161tum\u0117te vien\u0105 \u017eini\u0105: \u201eStellantis\u201c, tur\u0117dama savo mast\u0105, geb\u0117jimus ir nauj\u0105 strategin\u012f plan\u0105, yra gerai pasirengusi s\u0117kmei\u201c, \u2013 sak\u0117 Antonio Filosa.<\/p>\n
Planas skelbiamas po itin sud\u0117tingo laikotarpio, kai bendrov\u0117 buvo priversta per\u017ei\u016br\u0117ti ankstesnes elektrifikacijos ambicijas ir vykdyti restrukt\u016brizacij\u0105. Automobili\u0173 sektoriuje, kur elektromobili\u0173 paklausa auga netolygiai, o kain\u0173 karai ma\u017eina pelningum\u0105, investuotojai paprastai tikisi ne vien pa\u017ead\u0173, bet ir ai\u0161ki\u0173 rodikli\u0173, kaip bus atstatomas pinig\u0173 srautas bei konkurencingumas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eStellantis\u201c skelbia 60 mlrd. eur\u0173 pertvark\u0105: \u017eada 60 nauj\u0173 modeli\u0173, 6 mlrd. eur\u0173 metin\u012f taupym\u0105 ir teigiam\u0105 pinig\u0173 sraut\u0105 iki 2028 met\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":27251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[19336,1828,698,4923,19426,19427,1827],"miestas":[],"class_list":["post-27250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplinka","tag-antonio-filosa","tag-automobiliu-pramone","tag-elektromobiliai","tag-europos-rinka","tag-hibridiniai-automobiliai","tag-laisvasis-pinigu-srautas","tag-stellantis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27250"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=27250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}