{"id":27404,"date":"2026-05-21T16:51:08","date_gmt":"2026-05-21T16:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/21\/stellantis-planas-iki-2030-uju-60-nauju-modeliu-ir-pigesnis-elektromobilis-is-pomigliano\/"},"modified":"2026-05-21T16:51:08","modified_gmt":"2026-05-21T16:51:08","slug":"stellantis-planas-iki-2030-uju-60-nauju-modeliu-ir-pigesnis-elektromobilis-is-pomigliano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/21\/stellantis-planas-iki-2030-uju-60-nauju-modeliu-ir-pigesnis-elektromobilis-is-pomigliano\/","title":{"rendered":"\u201eStellantis\u201c planas iki 2030-\u0173j\u0173: 60 nauj\u0173 modeli\u0173 ir pigesnis elektromobilis i\u0161 Pomigliano"},"content":{"rendered":"

\u201eStellantis\u201c skelbia FASTlane 2030<\/h2>\n

Automobili\u0173 grup\u0117 \u201eStellantis\u201c investuotojams pristat\u0117 FASTlane 2030 strategij\u0105: iki 2030 met\u0173 numatoma investuoti apie 60 mlrd. eur\u0173 ir rinkai pateikti 60 nauj\u0173 modeli\u0173. Planas atskleistas per investuotoj\u0173 konferencij\u0105 Auburn Hillse, Mi\u010digano valstijoje.<\/p>\n

Valdybos pirmininkas Johnas Elkannas plan\u0105 pavadino ambicingu, bet realisti\u0161ku, o generalinis direktorius Antonio Filosa pabr\u0117\u017e\u0117, kad tikslas yra pelningas ilgalaikis augimas. Kartu grup\u0117 \u017eada spartinti modeli\u0173 atnaujinimus ir grie\u017etinti s\u0105naud\u0173 kontrol\u0119.<\/p>\n

Kur keliaus did\u017eiausios investicijos<\/h2>\n

Pagal \u201eStellantis\u201c pateikt\u0105 logik\u0105, did\u017eiausia investicij\u0173 dalis bus nukreipta \u012f keturis globalius preki\u0173 \u017eenklus, turin\u010dius stipriausi\u0105 pozicij\u0105 ir did\u017eiausi\u0105 pelno potencial\u0105: Jeep, Ram, Peugeot ir Fiat. Jie kartu su komercini\u0173 automobili\u0173 padaliniu tur\u0117t\u0173 sudaryti apie 70 proc. planuojam\u0173 investicij\u0173.<\/p>\n

Dar penki regioniniai preki\u0173 \u017eenklai, tarp j\u0173 Chrysler, Dodge, Citro\u00ebn, Opel ir Alfa Romeo, bus vystomi atsi\u017evelgiant \u012f konkre\u010di\u0173 rink\u0173 poreikius. Tuo metu kai kuri\u0173 ni\u0161ini\u0173 kryp\u010di\u0173 valdymas bus labiau sutelktas kit\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173 strukt\u016brose.<\/p>\n

Elektrifikacija ir nauji tikslai Europoje<\/h2>\n

Grup\u0117 neslepia, kad elektrifikacijos var\u017eybose tenka vytis konkurentus, ypa\u010d i\u0161 Kinijos, o spaudim\u0105 didina kain\u0173 karai ir spart\u0117jantys technologij\u0173 ciklai. \u201eStellantis\u201c planuoja trumpinti naujo modelio pateikimo rinkai laik\u0105 nuo ma\u017edaug 40 iki 24 m\u0117nesi\u0173, kad grei\u010diau reaguot\u0173 \u012f paklausos poky\u010dius.<\/p>\n

Iki 2030 met\u0173 numatoma pasi\u016blyti plat\u0173 pavar\u0173 spektr\u0105: elektromobilius, \u012fkraunamus hibridus bei kitus hibridinius ir tradicinius sprendimus. Europoje akcentuojamas pajam\u0173 augimas ir prieinamesni elektriniai modeliai, nes b\u016btent kaina da\u017enai tampa pagrindine kli\u016btimi masinei elektromobili\u0173 pl\u0117trai.<\/p>\n

Pigesnis elektromobilis i\u0161 Pomigliano<\/h2>\n

Vienu ry\u0161kiausi\u0173 prane\u0161im\u0173 tapo pa\u017eadas nuo 2028 met\u0173 prad\u0117ti nauj\u0105 segment\u0105: visi\u0161kai elektrinius automobilius, kuri\u0173 kaina tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti \u017eemiau 15 000 eur\u0173. Skelbiama, kad tokie modeliai b\u016bt\u0173 gaminami Pomigliano d\u2019Arco gamykloje Piet\u0173 Italijoje.<\/p>\n

\u0160is \u017eingsnis reik\u0161mingas d\u0117l dviej\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173: pirma, \u201eStellantis\u201c siekia sustiprinti pozicijas masin\u0117je rinkoje, kur pirk\u0117jai itin jautr\u016bs kainai, antra, tai signalas apie gamybos baz\u0117s Europoje i\u0161laikymo ir u\u017eimtumo u\u017etikrinimo svarb\u0105. Kartu tai dar labiau i\u0161ry\u0161kina konkurencij\u0105 su gamintojais, kurie agresyviai ple\u010dia prieinam\u0173 elektromobili\u0173 pasi\u016bl\u0105.<\/p>\n

DI ir programin\u0117 \u012franga tampa prioritetu<\/h2>\n

\u201eStellantis\u201c vadovai taip pat kalba apie gilesn\u012f persitvarkym\u0105: nuo vieno globalaus modelio pereinama prie daugiaregion\u0117s strategijos, kai skirtingos rinkos gauna daugiau laisv\u0117s, bet dalijasi platformomis ir j\u0117gain\u0117mis. Tikslas yra ma\u017einti sud\u0117tingum\u0105 ir tuo pat metu grei\u010diau kurti produktus.<\/p>\n

Didelis d\u0117mesys numatytas programinei \u012frangai ir dirbtinis intelektas diegimui gamyboje bei automobili\u0173 sistemose, \u012fskaitant vairuotojo s\u0105sajas ir autonominio vairavimo sprendimus. Grup\u0117 mini partnerystes su technologij\u0173 ir puslaidininki\u0173 ekosistemos \u017eaid\u0117jais, taip siekdama stiprinti konkurencingum\u0105 ne tik mechanikoje, bet ir skaitmenin\u0117je vert\u0117s grandin\u0117je.<\/p>\n

Profesini\u0173 s\u0105jung\u0173 kritika<\/h2>\n

Po pristatymo pasigirdo ir kritikos i\u0161 Italijos metalo pramon\u0117s profs\u0105jung\u0173, kurios akcentavo investicij\u0173 krypties prioritetus. J\u0173 vertinimu, planas labiau orientuotas \u012f JAV rink\u0105, o tai kelia klausim\u0173 d\u0117l sen\u0173j\u0173 Europos gamybos centr\u0173 ateities.<\/p>\n

Italijos profs\u0105jung\u0173 atstovai vie\u0161ai nurod\u0117 ketinantys kuo grei\u010diau pra\u0161yti susitikimo su bendrove, kad b\u016bt\u0173 ai\u0161kiau \u012fvardyta, kok\u012f poveik\u012f strategija tur\u0117s konkretiems gamybos padaliniams, \u012fskaitant istorinius \u201eFiat\u201c centrus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eStellantis\u201c pristat\u0117 FASTlane 2030: 60 mlrd. eur\u0173 investicij\u0173, 60 nauj\u0173 modeli\u0173 ir pa\u017eadas nuo 2028 met\u0173 gaminti pigesn\u012f elektromobil\u012f Italijoje.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":27405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[19336,1828,698,19337,19595,18721,1827],"miestas":[],"class_list":["post-27404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kultura","tag-antonio-filosa","tag-automobiliu-pramone","tag-elektromobiliai","tag-fiat","tag-john-elkann","tag-peugeot","tag-stellantis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27404"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=27404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}