{"id":27529,"date":"2026-05-21T18:35:06","date_gmt":"2026-05-21T18:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/21\/kinijoje-nuleistas-wyspianski-ka-gali-naujas-chipolbrok-laivas-ir-kodel-jis-svarbus\/"},"modified":"2026-05-21T18:35:06","modified_gmt":"2026-05-21T18:35:06","slug":"kinijoje-nuleistas-wyspianski-ka-gali-naujas-chipolbrok-laivas-ir-kodel-jis-svarbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/21\/kinijoje-nuleistas-wyspianski-ka-gali-naujas-chipolbrok-laivas-ir-kodel-jis-svarbus\/","title":{"rendered":"Kinijoje nuleistas \u201eWyspia\u0144ski\u201c: k\u0105 gali naujas \u201eChipolbrok\u201c laivas ir kod\u0117l jis svarbus"},"content":{"rendered":"

Kinijoje, \u201eZPMC\u201c laiv\u0173 statykloje, gegu\u017e\u0117s 20 dien\u0105 \u012f vanden\u012f nuleistas naujas daugiafunkcis sunkiasvori\u0173 krovini\u0173 laivas \u201eWyspia\u0144ski\u201c. Jis priklauso lenk\u0173 ir kin\u0173 bendrai valdomai bendrovei \u201eChipolbrok\u201c, kuri ple\u010dia moderni\u0105 flotil\u0119 globaliems perve\u017eimams.<\/p>\n

Naujoji beveik 182 metr\u0173 ilgio ir apie 37 450 ton\u0173 keliamosios galios (DWT) j\u016brin\u0117 transporto priemon\u0117 pritaikyta negabaritiniams ir itin sunkiems kroviniams. Tokie laivai paprastai naudojami gabenti v\u0117jo energetikos \u012frang\u0105, didelius pramoninius mazgus, energetikos transformatorius ar rafinavimo pramon\u0117s konstrukcijas.<\/p>\n

Technika, skirta sunkiems kroviniams<\/h2>\n

\u201eChipolbrok\u201c skelbia, kad \u201eWyspia\u0144ski\u201c turi tris denio kranus, kuri\u0173 kiekvieno keliamoji galia siekia 350 ton\u0173. Dirbant tandemu bendra keliamoji galia gali siekti iki 700 ton\u0173, o tai yra vienas svarbiausi\u0173 parametr\u0173 planuojant sud\u0117tingus projektinius perve\u017eimus.<\/p>\n

Laivo konstrukcijoje numatyta erdvi krovini\u0173 erdv\u0117, skirta dideliems gabaritams ir nestandartin\u0117ms formoms. Tokie sprendimai svarb\u016bs rinkoje, kur kroviniai vis da\u017eniau yra vienetiniai, brang\u016bs ir reikalaujantys precizi\u0161ko tvirtinimo bei mar\u0161ruto planavimo.<\/p>\n

Sena partneryst\u0117 ir naujas flotil\u0117s etapas<\/h2>\n

\u201eChipolbrok\u201c yra viena seniausi\u0173 Lenkijos ir Kinijos bendr\u0173 \u012fmoni\u0173: ji \u012fkurta 1951 metais ir nuo pat prad\u017ei\u0173 veikia kaip abiej\u0173 valstybi\u0173 bendra iniciatyva. Bendrov\u0117s valdymas ir nuosavyb\u0117 tradici\u0161kai dalijami po 50 proc., o pagrindin\u0117 veikla apima biriosios, generalin\u0117s ir projektin\u0117s krovos gabenim\u0105 j\u016bra.<\/p>\n

Bendrov\u0117 pabr\u0117\u017eia tradicij\u0105 laivus vadinti \u017eymi\u0173 lenk\u0173 k\u016br\u0117j\u0173 vardais, tod\u0117l \u201eWyspia\u0144ski\u201c t\u0119sia \u0161i\u0105 linij\u0105. Flotil\u0117je jau yra ir kit\u0173 pana\u0161ios kilm\u0117s pavadinim\u0173 laiv\u0173, o naujasis vienetas tur\u0117t\u0173 sustiprinti bendrov\u0117s galimybes aptarnauti didelio sud\u0117tingumo logistikos projektus.<\/p>\n

Rinka spaud\u017eia modernizuotis<\/h2>\n

Sunkiasvori\u0173 ir negabaritini\u0173 krovini\u0173 segmentas pastaraisiais metais auga d\u0117l energetikos transformacijos, infrastrukt\u016bros projekt\u0173 ir pramon\u0117s atnaujinimo. Didesni\u0173 komponent\u0173 gamyba ir j\u0173 montavimas skirtinguose \u017eemynuose rei\u0161kia, kad laivybos bendrov\u0117ms reikia specializuot\u0173 laiv\u0173 su didel\u0117s galios k\u0117limo \u012franga bei lanks\u010diu krovini\u0173 planavimu.<\/p>\n

\u201eWyspia\u0144ski\u201c \u012fvedimas \u012f eksploatacij\u0105 yra dar vienas \u017eingsnis bendrovei atnaujinant laivyn\u0105 ir stiprinant pozicijas tarptautin\u0117se mar\u0161rut\u0173 grandin\u0117se. \u201eChipolbrok\u201c nurodo, kad jos flotil\u0119 sudaro daugiau nei 30 \u012fvairi\u0173 tip\u0173 laiv\u0173, o naujos kartos vienetai tampa pagrindu konkurencingumui globalioje logistikos rinkoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kinijoje nuleistas \u012f vanden\u012f naujas \u201eChipolbrok\u201c laivas \u201eWyspia\u0144ski\u201c: kuo ypatinga jo k\u0117limo \u012franga ir kokiems kroviniams jis skirtas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":27530,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[19730,448,19732,4077,19734,19733,19731],"miestas":[],"class_list":["post-27529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-chipolbrok","tag-kinija","tag-krovininiai-laivai","tag-laivyba","tag-projektine-logistika","tag-sunkiasvoriai-kroviniai","tag-zpmc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27529"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=27529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}