{"id":27968,"date":"2026-05-22T14:47:33","date_gmt":"2026-05-22T14:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/22\/stellantis-pristate-penkeriu-metu-plana-60-nauju-modeliu-iki-2030-ir-didesnis-pelningumas\/"},"modified":"2026-05-22T14:47:33","modified_gmt":"2026-05-22T14:47:33","slug":"stellantis-pristate-penkeriu-metu-plana-60-nauju-modeliu-iki-2030-ir-didesnis-pelningumas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/22\/stellantis-pristate-penkeriu-metu-plana-60-nauju-modeliu-iki-2030-ir-didesnis-pelningumas\/","title":{"rendered":"Stellantis pristat\u0117 penkeri\u0173 met\u0173 plan\u0105: 60 nauj\u0173 modeli\u0173 iki 2030 ir didesnis pelningumas"},"content":{"rendered":"<p>Automobili\u0173 koncernas Stellantis pristat\u0117 penkeri\u0173 met\u0173 investicij\u0173 ir produkt\u0173 plan\u0105, kuriame numatyta iki 2030 met\u0173 rinkai pasi\u016blyti apie 60 nauj\u0173 ar atnaujint\u0173 modeli\u0173. Gamintojas \u017eada i\u0161laikyti plat\u0173 pasirinkim\u0105 \u2013 nuo vidaus degimo variklius turin\u010di\u0173 automobili\u0173 iki hibrid\u0173 ir visi\u0161kai elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173.<\/p>\n<p>\u012emon\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad nauja produkt\u0173 banga turi ne tik pad\u0117ti i\u0161laikyti apimtis, bet ir gerinti pelningum\u0105, \u012fskaitant efektyvesn\u012f gamykl\u0173 paj\u0117gum\u0173 panaudojim\u0105. Pastaraisiais metais Europos rinkoje automobili\u0173 gamintojai susiduria su l\u0117tesne paklausa, kain\u0173 spaudimu ir grie\u017et\u0117jan\u010diais reikalavimais emisijoms, tod\u0117l pelno mar\u017eos tampa ypa\u010d jautrios.<\/p>\n<h2>Akcentas partneryst\u0117ms ir DI<\/h2>\n<p>Stellantis signalizuoja, kad ateinan\u010diais metais labiau remsis partneryst\u0117mis tiek gamyboje, tiek technologijose. Toks modelis leid\u017eia dalintis ka\u0161tais ir spartinti sprendim\u0173 diegim\u0105, ypa\u010d brangiose srityse, kaip programin\u0117 \u012franga, pa\u017eangios vairuotojo pagalbos sistemos ir autonominio vairavimo sprendimai.<\/p>\n<p>Koncernas taip pat akcentuoja technologin\u0119 krypt\u012f, kurioje svarbi vieta tenka duomenims, DI taikymams ir skaitmenin\u0117ms paslaugoms automobilyje. Rinkoje tai tampa vienu pagrindini\u0173 konkurencijos lauk\u0173, nes pirk\u0117jai vis da\u017eniau tikisi nuolat atnaujinam\u0173 funkcij\u0173, o gamintojai siekia papildom\u0173 pajam\u0173 i\u0161 programini\u0173 paslaug\u0173.<\/p>\n<h2>Kurios mark\u0117s gauna prioritet\u0105?<\/h2>\n<p>Stellantis valdomame 14 marki\u0173 portfelyje numatytas ai\u0161kesnis investicij\u0173 prioritet\u0173 paskirstymas. Ma\u017edaug 70 proc. investicij\u0173 \u012f markes ir produktus planuojama koncentruoti \u012f Jeep, Ram, Peugeot, Fiat bei komercini\u0173 automobili\u0173 padalin\u012f Pro One.<\/p>\n<p>Kitos grup\u0117s mark\u0117s, \u012fskaitant Chrysler ir Alfa Romeo, planuojamos pozicionuoti labiau regioni\u0161kai, o Lancia ir DS kryptis siejama su labiau specializuotais vaidmenimis. Tokia strategija atspindi vis da\u017enesn\u0119 tendencij\u0105 pramon\u0117je: did\u017eiausios investicijos nukreipiamos ten, kur lengviausia pasiekti mast\u0105, i\u0161laikyti kainodar\u0105 ir apsaugoti pelno mar\u017eas.<\/p>\n<h2>24 mlrd. eur\u0173 investicij\u0173 ir tikslai JAV<\/h2>\n<p>Grup\u0117 skelbia planuojanti investuoti apie 24 mlrd. eur\u0173 \u012f platformas, j\u0117gos agregatus ir technologijas. Taip pat keliami ka\u0161t\u0173 ma\u017einimo tikslai \u2013 iki 2028 met\u0173 siekiama pasiekti apie 6 mlrd. eur\u0173 metini\u0173 s\u0105naud\u0173 sutaupym\u0173, lyginant su 2025 met\u0173 baze.<\/p>\n<p>Stellantis prognozuoja, kad iki 2030 met\u0173 apie 50 proc. metini\u0173 pasaulini\u0173 apim\u010di\u0173 sudarys trys globalios platformos, \u012fskaitant nauj\u0105 modulin\u0119 platform\u0105 Stella-One. \u0160iaur\u0117s Amerikoje koncernas taikosi \u012f 25 proc. pajam\u0173 augim\u0105 iki 2030 met\u0173, o tikslin\u0117s pakoreguotos veiklos mar\u017eos regione \u012fvardijamos 8\u201310 proc. lygyje; Europoje \u2013 15 proc. pajam\u0173 augimas, esant 3\u20135 proc. mar\u017eoms.<\/p>\n<h2>Rinkos reakcija i\u0161liko sant\u016bri<\/h2>\n<p>Investuotoj\u0173 reakcija \u012f paskelbtus planus buvo atsargi, nes dalis tiksl\u0173 nukeliami \u012f tolesn\u012f laikotarp\u012f, o \u012fgyvendinimo tempas ir rizikos lieka jautrios rinkos ciklui. Prekybos metu Milane kotiruojamos bendrov\u0117s akcijos buvo kritusios apie 5,2 proc.<\/p>\n<p>\u201eL\u016bkes\u010diai buvo auk\u0161ti, o pradin\u0117 reakcija pirmiausia atspindi \u012fgyvendinimo rizik\u0105 ir ribot\u0105 matomum\u0105 d\u0117l plano \u012fgyvendinimo\u201c, \u2013 sak\u0117 fondo valdytojas Fabio Caldato.<\/p>\n<p>Analitik\u0173 d\u0117mesys taip pat krypsta \u012f tai, ar koncernas pateiks ai\u0161kesni\u0173 signal\u0173 d\u0117l ma\u017eesn\u0117s strategin\u0117s reik\u0161m\u0117s marki\u0173 ateities, nes pernelyg platus portfelis gali didinti s\u0105naudas ir ma\u017einti investicij\u0173 gr\u0105\u017e\u0105. Stellantis atveju \u0161is klausimas svarbus ir d\u0117l spar\u010dios konkurencijos i\u0161 Kinijos gamintoj\u0173, kurie Europos rinkoje didina spaudim\u0105 kainoms bei technologiniam tempui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellantis pristat\u0117 penkeri\u0173 met\u0173 plan\u0105: 60 nauj\u0173 modeli\u0173 iki 2030 met\u0173, 24 mlrd. eur\u0173 investicijos ir d\u0117mesys pelningumui bei partneryst\u0117ms.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[7012,698,19337,11818,4999,18721,1827],"miestas":[],"class_list":["post-27968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-autonominis-vairavimas","tag-elektromobiliai","tag-fiat","tag-hibridai","tag-jeep","tag-peugeot","tag-stellantis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27968"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=27968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}