{"id":28571,"date":"2026-05-23T18:57:33","date_gmt":"2026-05-23T18:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/23\/trys-didziausi-pasaulio-oro-uostai-co2-ismeta-daugiau-nei-paryzius-ka-atskleide-2023-metu-analize\/"},"modified":"2026-05-23T18:57:33","modified_gmt":"2026-05-23T18:57:33","slug":"trys-didziausi-pasaulio-oro-uostai-co2-ismeta-daugiau-nei-paryzius-ka-atskleide-2023-metu-analize","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/23\/trys-didziausi-pasaulio-oro-uostai-co2-ismeta-daugiau-nei-paryzius-ka-atskleide-2023-metu-analize\/","title":{"rendered":"Trys did\u017eiausi pasaulio oro uostai CO2 i\u0161meta daugiau nei Pary\u017eius: k\u0105 atskleid\u0117 2023 met\u0173 analiz\u0117"},"content":{"rendered":"<h2>Kur CO2 p\u0117dsakas did\u017eiausias<\/h2>\n<p>Naujausia analiz\u0117 rodo, kad did\u017eiausi pasaulio oro uostai pagal i\u0161metamo CO2 kiek\u012f lenkia net atskir\u0173 didmies\u010di\u0173 tar\u0161\u0105. Tyrime vertintas 1 300 oro uost\u0173 poveikis klimatui ir oro kokybei, remiantis 2023 met\u0173 duomenimis.<\/p>\n<p>Ataskait\u0105 pareng\u0117 ODI Global ir Transport &amp; Environment, o skryd\u017ei\u0173 ir aviacijos degal\u0173 duomenis pateik\u0117 Tarptautin\u0117 \u0161varaus transporto taryba. Tyr\u0117jai pabr\u0117\u017eia, kad didel\u0117 dalis aviacijos tar\u0161os koncentruojasi keliuose itin dideliuose mazguose.<\/p>\n<p>Did\u017eiausiu CO2 \u0161altiniu \u012fvardytas Dubai International Airport, per metus sugenerav\u0119s apie 23,2 mln. ton\u0173 CO2. Antroje vietoje liko Londono Heathrow su ma\u017edaug 21 mln. ton\u0173 CO2, tre\u010dias buvo Los And\u017eelo oro uostas su apie 18,8 mln. ton\u0173 CO2.<\/p>\n<p>Ataskaitoje pa\u017eymima, kad vien \u0161ie trys oro uostai kartu i\u0161met\u0117 ma\u017edaug tris kartus daugiau CO2 nei visas Pary\u017eius, jei ne\u012ftraukiamos su aviacijos skryd\u017eiais susijusios paties miesto emisijos. Tarp did\u017eiausi\u0173 ter\u0161\u0117j\u0173 taip pat minimi Seulo Incheon, Niujorko JFK, Honkongo, Pary\u017eiaus Charles de Gaulle ir Frankfurto oro uostai.<\/p>\n<h2>Problema telkiasi keliuose mazguose<\/h2>\n<p>Ekspertai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad tar\u0161a n\u0117ra tolygiai pasiskirs\u010diusi: 100 did\u017eiausi\u0173 oro uost\u0173 sukuria apie du tre\u010ddalius vis\u0173 keleivini\u0173 skryd\u017ei\u0173 CO2 emisij\u0173 pasaulyje. Tai rei\u0161kia, kad sprendimai did\u017eiausiuose mazguose gali tur\u0117ti neproporcingai didel\u012f poveik\u012f bendram aviacijos p\u0117dsakui.<\/p>\n<p>Skai\u010diuojama, kad 1 300 vertint\u0173 oro uost\u0173 2023 metais i\u0161 viso sugeneravo apie 1,022 mlrd. ton\u0173 CO2. Toks mastas ataskaitoje lyginamas su valstybi\u0173 emisijomis: jei aviacijos sektorius b\u016bt\u0173 atskira \u0161alis, jis pagal i\u0161metam\u0173 \u0161iltnamio efekt\u0105 sukelian\u010di\u0173 duj\u0173 kiek\u012f atsidurt\u0173 tarp did\u017eiausi\u0173 ter\u0161\u0117j\u0173.<\/p>\n<p>Analitikai taip pat pabr\u0117\u017eia regioninius skirtumus: Europos oro uost\u0173 emisijos, vertinant bendr\u0105 mast\u0105, vir\u0161ija vis\u0173 Lotyn\u0173 Amerikos, Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 ir Afrikos oro uost\u0173 emisijas kartu. Tai siejama tiek su intensyviu skryd\u017ei\u0173 tinklu, tiek su dideliu kelioni\u0173 paklausos lygiu.<\/p>\n<h2>Kod\u0117l emisijos auga ir kas svarbiausia miestams<\/h2>\n<p>Ataskaitos autoriai \u012fsp\u0117ja, kad oro uost\u0173 pl\u0117tra ir augantis keleivi\u0173 srautas didina aviacijos priklausomyb\u0119 nuo i\u0161kastinio kuro. Toks kelias, j\u0173 vertinimu, komplikuoja klimato tiksl\u0173 \u012fgyvendinim\u0105, ypa\u010d jei technologiniai poky\u010diai ir alternatyv\u016bs degalai diegiami per l\u0117tai.<\/p>\n<p>\u201eAt\u0117jo laikas teikti pirmenyb\u0119 m\u016bs\u0173 energetinei nepriklausomybei ir pilie\u010di\u0173 sveikatai\u201c, \u2013 sak\u0117 Denise Auclair i\u0161 organizacijos Transport &amp; Environment.<\/p>\n<p>\u0160iame kontekste akcentuojama ir vietos bendruomeni\u0173 perspektyva: oro uostai veikia ne vien klimat\u0105. \u0160alia j\u0173 gyvenantys \u017emon\u0117s patiria triuk\u0161m\u0105, didesn\u0119 tar\u0161\u0105 d\u0117l transporto sraut\u0173, o kai kuriose vietov\u0117se fiksuojamas ir didesnis azoto oksid\u0173 bei smulki\u0173j\u0173 kiet\u0173j\u0173 daleli\u0173 kiekis.<\/p>\n<p>ODI Global atstovai pabr\u0117\u017eia, kad aviacijos apimtys vis dar auga, nors daugelyje kit\u0173 sektori\u0173 po Pary\u017eiaus susitarimo matyti ai\u0161kesn\u0117s emisij\u0173 ma\u017e\u0117jimo tendencijos. D\u0117l to vis da\u017eniau keliami klausimai, ar infrastrukt\u016bros pl\u0117tros planai dera su ilgalaikiais klimato \u012fsipareigojimais.<\/p>\n<p>Ekspertai sutaria, kad vieno sprendimo nebus: poveik\u012f lems ir efektyvesni orlaiviai, ir tvaresni aviaciniai degalai, ir paklausos valdymo priemon\u0117s. Ta\u010diau akivaizdu, kad did\u017eiausi oro uostai lieka ta vieta, kur poky\u010diai gal\u0117t\u0173 duoti grei\u010diausi\u0105 ir labiausiai i\u0161matuojam\u0105 rezultat\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2023 met\u0173 analiz\u0117: Dubai, Heathrow ir Los And\u017eelo oro uostai kartu CO2 i\u0161meta ma\u017edaug tris kartus daugiau nei Pary\u017eius be aviacijos emisij\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":28572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1089,7938,20864,7238,611,2197,20865],"miestas":[],"class_list":["post-28571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-aviacija","tag-co2-emisijos","tag-dubai-international-airport","tag-heathrow","tag-los-andzelas","tag-oro-uostai","tag-transport-environment"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28571"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=28571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}