{"id":28774,"date":"2026-05-24T14:48:24","date_gmt":"2026-05-24T14:48:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/24\/ar-europai-gresia-aviacinio-kuro-trukumas-kodel-lietuva-ramesne-bet-bilietai-brangsta\/"},"modified":"2026-05-24T14:48:24","modified_gmt":"2026-05-24T14:48:24","slug":"ar-europai-gresia-aviacinio-kuro-trukumas-kodel-lietuva-ramesne-bet-bilietai-brangsta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/24\/ar-europai-gresia-aviacinio-kuro-trukumas-kodel-lietuva-ramesne-bet-bilietai-brangsta\/","title":{"rendered":"Ar Europai gresia aviacinio kuro tr\u016bkumas: kod\u0117l Lietuva ramesn\u0117, bet bilietai brangsta"},"content":{"rendered":"

Tarptautin\u0117 energetikos agent\u016bra persp\u0117jo, kad dalyje Europos po keli\u0173 savai\u010di\u0173 gali pritr\u016bkti aviacinio kuro Jet A-1. Tokios \u017einut\u0117s rinkoje greitai virsta kain\u0173 \u0161uoliais, o oro linijoms kuras i\u0161lieka viena did\u017eiausi\u0173 i\u0161laid\u0173 eilu\u010di\u0173.<\/p>\n

Tuo pat metu kai kurios \u0161alys jau ie\u0161ko alternatyvi\u0173 tiekimo keli\u0173: Jungtin\u0117 Karalyst\u0117 su\u0161velnino taisykles ir leid\u017eia import\u0105, kai kuras pagamintas i\u0161 rusi\u0161kos naftos, bet perdirbtas tre\u010diosiose \u0161alyse. Vokietija d\u0117l tiekimo papildymo kreip\u0117si \u012f Izrael\u012f.<\/p>\n

Ar Lietuvai gresia rizika?<\/h2>\n

Lenkijoje infrastrukt\u016bros ministras Dariuszas Klimczakas teig\u0117 nematantis po\u017eymi\u0173, kad \u0161aliai gr\u0117st\u0173 aviacinio kuro tr\u016bkumas. Situacij\u0105 \u0161velnina tai, kad didel\u0117 Jet A-1 poreikio dalis regione remiasi vietini\u0173 perdirb\u0117j\u0173 paj\u0117gumais ir stabiliais naftos tiekimo srautais.<\/p>\n

Analitikai pabr\u0117\u017eia, kad rizika labiau priklauso nuo mar\u0161rut\u0173: net jei kuras \u0161alies oro uostuose prieinamas, l\u0117ktuvas gali nusileisti oro uoste, kuriame galioja apribojimai. Tokie ribojimai jau buvo fiksuoti dalyje Italijos oro uost\u0173, kai buvo \u012fvedami tankavimo limitai.<\/p>\n

Naujos ES taisykl\u0117s ir j\u0173 poveikis<\/h2>\n

Nuo 2025 met\u0173 prad\u017eios Europos S\u0105jungoje \u012fsigaliojo taisykl\u0117s, ribojan\u010dios vadinam\u0105j\u012f tankering\u0105, kai l\u0117ktuvai prisipila kuro atsargai pigesniame oro uoste. Aviacijos sektorius kritikuoja, kad tai ma\u017eina lankstum\u0105, ypa\u010d kai kainos skirtingose \u0161alyse stipriai skiriasi.<\/p>\n

Kita vertus, pilni bakai ne visada rei\u0161kia sutaupym\u0105: sunkesnis orlaivis sunaudoja daugiau degal\u0173 ir didina emisijas, tod\u0117l ekonominis efektas ne visuomet teigiamas. \u012evardijama ir galimyb\u0117, kad taisykl\u0117s gal\u0117t\u0173 b\u016bti laikinai \u0161velninamos, jei rinkoje realiai pasireik\u0161t\u0173 tiekimo sutrikimai.<\/p>\n

Kod\u0117l brangsta bilietai?<\/h2>\n

Tarptautin\u0117 oro ve\u017e\u0117j\u0173 asociacija IATA skai\u010diuoja, kad kuras vidutini\u0161kai sudaro apie 26,8 proc. oro linij\u0173 veiklos s\u0105naud\u0173. Tarptautin\u0117s energetikos agent\u016bros vertinimu, 2026 met\u0173 kovo m\u0117nes\u012f Jet A-1 kaina buvo pakilusi iki 137 proc. vir\u0161 lygio, fiksuoto 2026 met\u0173 sausio 1 dien\u0105.<\/p>\n

Banko Gospodarstwa Krajowego analitikas Hubertas Pyli\u0144skis nurodo, kad toks kuro pabrangimas, jei kitos s\u0105naudos nesikeist\u0173, gal\u0117t\u0173 reik\u0161ti ma\u017edaug 37 proc. didesnius veiklos ka\u0161tus. Pasak jo, siekdamos i\u0161laikyti pelningum\u0105, oro linijos dal\u012f \u0161io brangimo jau perkelia keleiviams.<\/p>\n

Jungtin\u0117se Valstijose, remiantis United States Bureau of Labor Statistics duomenimis, baland\u012f skryd\u017ei\u0173 biliet\u0173 kainos buvo 20,7 proc. didesn\u0117s nei prie\u0161 metus ir 21,6 proc. didesn\u0117s nei 2025 met\u0173 gruod\u012f. Ekspertai tai sieja ir su tuo, kad dalis JAV oro linij\u0173 ma\u017eiau taiko kuro kain\u0173 rizikos valdym\u0105, tod\u0117l kain\u0173 svyravimus pajunta grei\u010diau.<\/p>\n

Europoje kain\u0173 \u0161uol\u012f \u0161velnina konkurencija, ypa\u010d \u017eem\u0173 s\u0105naud\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173, taip pat pla\u010diau naudojamas kain\u0173 fiksavimas ateities sandoriais. Vis d\u0117lto regione tikimasi nuosaikesnio brangimo, o kai kuriomis kryptimis kainas gali kelti ir geopolitika, ypa\u010d ilg\u0173j\u0173 nuotoli\u0173 mar\u0161rutuose.<\/p>\n

Papildom\u0105 neapibr\u0117\u017etum\u0105 kelia \u012ftampa Artimuosiuose Rytuose, kuri sutrikd\u0117 Persijos \u012flankos tranzitini\u0173 centr\u0173 darb\u0105 ir pakeit\u0117 keleivi\u0173 srautus tarp Europos ir Azijos. D\u0117l to dalis bendrovi\u0173, \u012fskaitant did\u017eiuosius Europos ve\u017e\u0117jus, koreguoja tvarkara\u0161\u010dius: ma\u017eina reis\u0173 da\u017en\u012f arba optimizuoja mar\u0161rutus.<\/p>\n

Rinkos vertinimu, kuro tiekimo situacija artimiausiu metu gali i\u0161likti \u012ftempta, ta\u010diau masini\u0173 skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukim\u0173 vien d\u0117l kuro stokos netur\u0117t\u0173 b\u016bti. Jei auk\u0161tos kainos u\u017esit\u0119st\u0173 ilgiau nei metus, biliet\u0173 brangimas gal\u0117t\u0173 suma\u017einti paklaus\u0105, o tai ilgainiui suma\u017eint\u0173 ir paties kuro tr\u016bkumo rizik\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tarptautin\u0117 energetikos agent\u016bra \u012fsp\u0117ja d\u0117l Jet A-1 tr\u016bkumo Europoje: Lietuvai rizika ma\u017eesn\u0117, ta\u010diau skryd\u017ei\u0173 bilietai kyla.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[660,442,12084,3112,3187,1090,3815],"miestas":[],"class_list":["post-28774","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-aviacinis-kuras","tag-europos-sajunga","tag-iata","tag-jet-a-1","tag-oro-linijos","tag-skrydziu-bilietai","tag-tarptautine-energetikos-agentura"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28774\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28774"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=28774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}