{"id":29148,"date":"2026-05-25T16:53:22","date_gmt":"2026-05-25T16:53:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/25\/pasirasyta-250-mln-euru-sutartis-weglowkos-modernizacijai-antras-kelias-ir-elektrifikacija\/"},"modified":"2026-05-25T16:53:22","modified_gmt":"2026-05-25T16:53:22","slug":"pasirasyta-250-mln-euru-sutartis-weglowkos-modernizacijai-antras-kelias-ir-elektrifikacija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/25\/pasirasyta-250-mln-euru-sutartis-weglowkos-modernizacijai-antras-kelias-ir-elektrifikacija\/","title":{"rendered":"Pasira\u0161yta 250 mln eur\u0173 sutartis \u201eW\u0119gl\u00f3wkos\u201c modernizacijai: antras kelias ir elektrifikacija"},"content":{"rendered":"<p>Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros valdytoja PKP Polskie Linie Kolejowe pasira\u0161\u0117 sutart\u012f d\u0117l dar vieno istorinio mar\u0161ruto \u201eW\u0119gl\u00f3wka\u201c modernizavimo etapo. Tai gele\u017einkelio linija Nr. 201, jungianti Bydgo\u0161\u010d\u0105 su Trimiestiu ir svarbi tiek keleiviams, tiek krovini\u0173 srautams \u012f \u0161iaur\u0117s uostus.<\/p>\n<p>Sutartis apima beveik 32 kilometr\u0173 ruo\u017e\u0105 tarp Maksymilianowo ir Wierzchucin. Darbus vykdys bendrov\u0117 \u201eStrabag\u201c, kuri, be statybos darb\u0173, parengs ir sprendinius eismo valdymo bei telekomunikacij\u0173 sistemoms.<\/p>\n<p>Kontrakto vert\u0117 \u2013 apie 250 mln. eur\u0173 (be mokes\u010di\u0173), o bendra suma su mokes\u010diais siekia ma\u017edaug 310 mln. eur\u0173. Investicija numato antrojo kelio \u012frengim\u0105, elektrifikacij\u0105 ir keleivi\u0173 infrastrukt\u016bros atnaujinim\u0105, kad mar\u0161rutas tapt\u0173 pralaidesnis ir patikimesnis.<\/p>\n<h2>Kas keisis keleiviams ir ve\u017e\u0117jams?<\/h2>\n<p>Modernizuojant ruo\u017e\u0105 bus rekonstruojamos stotys ir sustojimo punktai, atnaujinamos platformos, pritaikant jas visiems keleiviams, \u012fskaitant riboto judumo \u017emones. Taip pat numatyta pertvarkyti in\u017einerinius statinius ir technin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105, kuri b\u016btina saugiam bei reguliariam eismui.<\/p>\n<p>Saugumo dalyje numatyta atnaujinti 10 gele\u017einkelio perva\u017e\u0173, \u012frengiant naujus u\u017etvarus ir \u0161viesos signalizacij\u0105. Dar dviejose vietose planuojama perva\u017eas pakeisti skirting\u0173 lygi\u0173 sankirtomis, taip ma\u017einant avarij\u0173 rizik\u0105 ir eismo trikd\u017eius.<\/p>\n<p>Po modernizacijos keleiviniai traukiniai \u0161iame mar\u0161rute tur\u0117t\u0173 va\u017eiuoti iki 160 kilometr\u0173 per valand\u0105, o krovininiai \u2013 iki 120 kilometr\u0173 per valand\u0105. Skelbiama, kad kelion\u0117s laikas gal\u0117t\u0173 sutrump\u0117ti ma\u017edaug 20 minu\u010di\u0173, o krovininiams ve\u017eimams svarbus ir pralaidumo augimas d\u0117l dvikelio bei elektrifikacijos.<\/p>\n<h2>Grafikas ir platesnis projekto kontekstas<\/h2>\n<p>Ruo\u017e\u0105 tarp Maksymilianowo ir Wierzchucin planuojama u\u017ebaigti iki 2029 metais. Tuo pat metu t\u0119siami ir kiti linijos Nr. 201 modernizavimo etapai, apimantys darbus tiek Kujavijos Pamario, tiek Pamario vaivadijose.<\/p>\n<p>Visa linijos Nr. 201 modernizacija yra suskaidyta \u012f kelis ruo\u017eus ir numatoma, kad galutinis projekto fini\u0161as pasiekiamas 2032 metais. Projektas siejamas su didesniu \u0160iaur\u0117s\u2013Piet\u0173 transporto koridoriaus paj\u0117gumu ir logistikos grandin\u0117s stiprinimu, ypa\u010d augant uost\u0173 krovai ir keliant tikslus dal\u012f krovini\u0173 perkelti \u012f ma\u017eiau tar\u0161\u0173 gele\u017einkel\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PKP PLK pasira\u0161\u0117 apie 310 mln. eur\u0173 vert\u0117s sutart\u012f \u201eW\u0119gl\u00f3wkos\u201c ruo\u017eui modernizuoti: bus \u012frengtas antras kelias, elektrifikacija ir atnaujintos stotys.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[102,2006,21515,21517,11879,16641,21516],"miestas":[],"class_list":["post-29148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-dirbtinis-intelektas","tag-elektrifikacija","tag-gelezinkelio-linija-201","tag-gelezinkeliu-modernizacija","tag-pkp-polskie-linie-kolejowe","tag-strabag","tag-weglowka"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29148"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=29148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}