\u0160iuolaikiniai automobiliai vis da\u017eniau sustoja ne d\u0117l variklio ar traukos baterijos, o d\u0117l paprastesn\u0117s prie\u017easties: i\u0161sikraunan\u010dio 12 volt\u0173 akumuliatoriaus. Tai aktualu ne tik benzininiams ar dyzeliniams modeliams, bet ir hibridams bei elektromobiliams, kuriuose elektronikos apkrova nuolat auga.<\/p>\n
Paradoksas paprastas: elektromobilis gali tur\u0117ti pakankamai energijos keliems \u0161imtams kilometr\u0173, ta\u010diau vis tiek neu\u017esivesti, jei 12 volt\u0173 sistema nebegali maitinti valdymo blok\u0173, spyn\u0173, signalizacijos ir kit\u0173 mazg\u0173. Vokietijos automobili\u0173 klubo ADAC statistikoje 12 volt\u0173 akumuliatorius ne vienus metus i\u0161lieka da\u017eniausia technin\u0117s pagalbos i\u0161kvietim\u0173 prie\u017eastis, o elektromobiliuose \u0161i problema ypa\u010d i\u0161ry\u0161k\u0117ja \u0161altuoju sezonu.<\/p>\n
Didel\u0119 \u012ftak\u0105 turi nuolatinis energijos vartojimas stovint, programini\u0173 sistem\u0173 bud\u0117jimo re\u017eimai ir tokios funkcijos kaip bekontaktis atrakinimas. Net jei automobilis neva\u017eiuoja, dalis sistem\u0173 periodi\u0161kai pabunda, o vairuotojui su raktu pri\u0117jus prie automobilio, kai kurie moduliai trumpam aktyvuojami ir taip grei\u010diau eikvojamas 12 volt\u0173 akumuliatorius.<\/p>\n
Hibridiniuose automobiliuose problema gali b\u016bti dar labiau juntama, nes dalyje modeli\u0173 montuojami ma\u017eesn\u0117s talpos 12 volt\u0173 akumuliatoriai. Gamintojai tai ai\u0161kina tuo, kad automobilyje yra ir traukos baterija, ta\u010diau praktikoje daug elektronikos turintis automobilis stov\u0117jimo metu vis tiek gali i\u0161sekinti ma\u017e\u0105 akumuliatori\u0173, ypa\u010d jei va\u017ein\u0117jama trumpais atstumais.<\/p>\n
Kai kurie gamintojai problem\u0105 sprend\u017eia konstrukci\u0161kai. Pavyzd\u017eiui, dalyje \u201eKia\u201c ir \u201eHyundai\u201c hibridini\u0173 modeli\u0173 vietoje klasikinio 12 volt\u0173 \u0161vino r\u016bg\u0161ties akumuliatoriaus naudojamas li\u010dio tipo sprendimas, integruotas su traukos baterija ir turintis apsaug\u0105 nuo per gilaus i\u0161krovimo.<\/p>\n
Kai apsauga suveikia, automobilis gali elgtis taip, lyg 12 volt\u0173 akumuliatorius b\u016bt\u0173 visi\u0161kai mir\u0119s. Vis d\u0117lto kai kuriuose modeliuose numatytas paprastas avarinis veiksmas: paspaud\u017eiamas mygtukas 12V batt reset, kuris trumpam v\u0117l prijungia 12 volt\u0173 grandin\u0119 ir leid\u017eia \u012fjungti automobil\u012f.<\/p>\n
Tokiu atveju svarbu veikti greitai, nes sistema gali v\u0117l atjungti grandin\u0119, jei u\u017evedimas neatliekamas per trump\u0105 laik\u0105. Po s\u0117kmingo paleidimo da\u017eniausiai rekomenduojama va\u017eiuoti bent apie pusvaland\u012f, kad 12 volt\u0173 akumuliatorius sp\u0117t\u0173 normaliai pasikrauti nuo automobilio energijos valdymo sistemos.<\/p>\n
Ekspertai pataria nepalikti automobilio ilgam laikui su \u012fjungtais energij\u0105 vartojan\u010diais re\u017eimais, o jei ma\u0161ina naudojama retai, periodi\u0161kai j\u0105 i\u0161va\u017eiuoti ilgesniam mar\u0161rutui. \u0160altuoju met\u0173 laiku padeda ir elementar\u016bs \u012fpro\u010diai: vengti daug trump\u0173 kelioni\u0173, tikrinti 12 volt\u0173 akumuliatoriaus b\u016bkl\u0119 bei \u012fsitikinti, kad papildoma \u012franga nepalikta veikti stov\u0117jimo metu.<\/p>\n
Jei automobilis da\u017enai stovi, reali alternatyva yra 12 volt\u0173 palaikomasis \u012fkroviklis arba energijos taupymo nustatymai, jei juos si\u016blo gamintojas. O tais atvejais, kai automobilyje yra 12V batt reset funkcija, ji gali tapti grei\u010diausiu b\u016bdu pajud\u0117ti i\u0161 vietos be pagalbos laidais ar i\u0161orin\u0117s \u012fkrovimo \u012frangos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
12 volt\u0173 akumuliatorius \u2013 da\u017eniausia \u0161iuolaikini\u0173 elektromobili\u0173 ir hibrid\u0173 b\u0117da: kai kuriuose modeliuose gelbsti 12V batt reset mygtukas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":29397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[21761,1649,17039,698,11818,2862,18731],"miestas":[],"class_list":["post-29396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-12-voltu-akumuliatoriai","tag-adac","tag-bekontaktes-sistemos","tag-elektromobiliai","tag-hibridai","tag-hyundai","tag-kia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29396"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=29396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}