Lenkijos ve\u017e\u0117jas PKP Intercity ruo\u0161iasi vienam did\u017eiausi\u0173 pirkim\u0173 \u0161alies gele\u017einkeli\u0173 istorijoje \u2013 planuoja \u012fsigyti itin greitus KDP traukinius, galin\u010dius va\u017eiuoti didesniu nei 300 kilometr\u0173 per valand\u0105 grei\u010diu. Toks projektas siejamas su ambicija pl\u0117sti greitojo susisiekimo pasi\u016bl\u0105 ir pasirengti naujai infrastrukt\u016brai, kuri\u0105 Lenkija planuoja pl\u0117toti artimiausiais metais.<\/p>\n
Tarp galim\u0173 tiek\u0117j\u0173 minimi ir Lenkijos gamintojai, ta\u010diau jiems kyla esminis i\u0161\u0161\u016bkis: \u0161alyje kol kas n\u0117ra sukauptos patirties serijiniu b\u016bdu kurti ir sertifikuoti daugiau nei 300 kilometr\u0173 per valand\u0105 grei\u010dio riedmenis. D\u0117l to vietos \u012fmon\u0117ms, norin\u010dioms dalyvauti konkurse, tenka ie\u0161koti u\u017esienio partneri\u0173 ir kurti konsorciumus.<\/p>\n
Vie\u0161ojoje erdv\u0117je skelbiama, kad \u201ePESA Bydgoszcz\u201c veda derybas d\u0117l galimo konsorciumo su \u201eHitachi\u201c arba \u201eAlstom\u201c. Anks\u010diau bendrov\u0117 buvo siejama ir su bendradarbiavimo galimybe su Ispanijos Talgo, ta\u010diau pati \u012fmon\u0117 detali\u0173 apie \u0161iuo metu vykstan\u010dias derybas vie\u0161ai nepatvirtina.<\/p>\n
Pasak Lenkijos \u017einiasklaidos, \u201ePESA Bydgoszcz\u201c \u0161iuo metu gali b\u016bti ar\u010diau susitarimo su Japonijos partneriais. Vis d\u0117lto rinkoje pabr\u0117\u017eiama, kad galutin\u012f vaizd\u0105 lems ne vien gamybos paj\u0117gumai, bet ir technologij\u0173 paketai, sertifikavimo patirtis bei geb\u0117jimas u\u017etikrinti ilgalaik\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105.<\/p>\n
\u201ePESA Bydgoszcz\u201c pozicija derybose siejama ir su noru neb\u016bti tik surinkimo baze. \u012emon\u0117 tikisi technologij\u0173 perdavimo, kuris leist\u0173 ateityje savaranki\u0161kai vystyti sud\u0117tingesnes konstrukcijas, \u012fskaitant aliuminio k\u0117bul\u0173 technologijas, pla\u010diai taikomas moderniuose didelio grei\u010dio traukiniuose.<\/p>\n
Tuo pat metu bendrov\u0117 akcentuoja, kad l\u0117tesnio segmento traukinius ji nori kurti savaranki\u0161kai, orientuodamasi \u012f iki 250 kilometr\u0173 per valand\u0105 greit\u012f. \u012emon\u0117 jau gamina riedmenis, skirtus iki 200 kilometr\u0173 per valand\u0105 grei\u010diui, kuriuos yra pirk\u0119s ir \u010cekijos ve\u017e\u0117jas RegioJet, o tai rodo nuosekl\u0173 \u017eingsn\u012f \u012f auk\u0161tesn\u0119 technologin\u0119 klas\u0119.<\/p>\n
PKP Intercity pirkimas svarbus ne tik ve\u017e\u0117jui, bet ir visai regiono pramonei, nes gali nulemti, kur bus kuriama prid\u0117tin\u0117 vert\u0117, kas aptarnaus traukinius ir kaip greitai vietos gamintojai priart\u0117s prie auk\u0161\u010diausio grei\u010dio segmento. Galutinis konkurso rezultatas priklausys nuo kainos, termin\u0173, technini\u0173 parametr\u0173 ir to, ar konsorciumai sugeb\u0117s \u012frodyti patikimum\u0105 ilgalaik\u0117je eksploatacijoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PKP Intercity planuoja pirkti daugiau nei 300 km\/h traukinius, o \u201ePESA Bydgoszcz\u201c d\u0117l konsorciumo tariasi su \u201eHitachi\u201c arba \u201eAlstom\u201c.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":29795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1104,2123,1106,22184,14361,1105],"miestas":[],"class_list":["post-29794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-alstom","tag-gelezinkeliai","tag-greitieji-traukiniai","tag-hitachi","tag-pesa-bydgoszcz","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29794"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=29794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}