Diskusijos, ar \u0161vedi\u0161kas naikintuvas JAS 39 \u201eGripen\u201c gali konkuruoti su amerikieti\u0161ku F-35, pastaruoju metu atsinaujino d\u0117l planuojam\u0173 \u201eGripen\u201c pristatym\u0173 Ukrainai. Vie\u0161ojoje erdv\u0117je \u0161ie l\u0117ktuvai da\u017enai lyginami kaip tariamai pana\u0161ios klas\u0117s, ta\u010diau ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad kalbama apie skirting\u0173 kart\u0173 platformas.<\/p>\n
\u201eGripen\u201c paprastai priskiriamas 4,5 kartos naikintuvams, o F-35 laikomas 5 kartos orlaiviu, sukurtu remiantis ma\u017eo pastebimumo, sensori\u0173 sujungimo ir tinklinio karo principais. D\u0117l to tiesioginis \u201ekuris geresnis\u201c palyginimas da\u017enai prasilenkia su realiomis u\u017eduotimis, kurias \u0161ie l\u0117ktuvai geriausiai atlieka.<\/p>\n
Kuo \u201eGripen\u201c stiprus ir kod\u0117l tai ne visada unikalus prana\u0161umas<\/p>\n
\u201eGripen\u201c reputacija Europoje ilg\u0105 laik\u0105 r\u0117m\u0117si paprastesn\u0117s eksploatacijos, greitesnio aptarnavimo ir galimyb\u0117s veikti i\u0161 laikin\u0173 aerodrom\u0173 id\u0117ja. \u0160vedijos gynybos koncepcijoje numatytas i\u0161sklaidytas bazavimas, kai orlaiviai gali kilti ir leistis ne tik tradiciniuose aerodromuose.<\/p>\n
Vis d\u0117lto analitikai pa\u017eymi, kad tokios galimyb\u0117s n\u0117ra vien \u201eGripen\u201c i\u0161skirtinumas. NATO pratybose ne kart\u0105 demonstruota, kad ir kiti modern\u016bs Vakar\u0173 naikintuvai, \u012fskaitant F-16, F-35 ar \u201eEurofighter Typhoon\u201c, gali vykdyti operacijas i\u0161 nestandartini\u0173 ar ribotos infrastrukt\u016bros viet\u0173, jei tam paruo\u0161iama logistika ir sauga.<\/p>\n
Ne ma\u017eiau da\u017enai kartojamas argumentas apie itin ma\u017e\u0105 \u201eGripen\u201c aptarnaujan\u010dio personalo poreik\u012f. Praktikoje net ir laikinos baz\u0117s reikalauja ne tik mechanik\u0173, bet ir ginkluot\u0117s specialist\u0173, ry\u0161i\u0173 bei valdymo grandies, \u017evalgybos ir meteorologijos paj\u0117gum\u0173, taip pat oro gynybos ir apsaugos element\u0173, tod\u0117l personalo mastas paprastai b\u016bna gerokai didesnis nei vien kelios technik\u0173 komandos.<\/p>\n
Radioelektronin\u0117 kova prie\u0161 ma\u017e\u0105 pastebimum\u0105<\/p>\n
\u201eGripen E\/F\u201c versijose daug d\u0117mesio skiriama radioelektroninei kovai, o gamintojas \u201eSaab\u201c \u0161ias sistemas pristato kaip pa\u017eangias ir pritaikytas intensyvaus konflikto scenarijams. B\u016btent \u010dia vie\u0161ojoje erdv\u0117je kartais atsiranda supaprastinta i\u0161vada, es\u0105 pa\u017eangi radioelektronin\u0117 kova gali prilygti ma\u017eo pastebimumo technologijoms.<\/p>\n
Ta\u010diau ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad radioelektronin\u0117 kova ir ma\u017eas pastebimumas yra skirtingos kategorijos. F-35 taip pat turi modernias savisaugos ir trukd\u017ei\u0173 priemones, persp\u0117jimo apie raket\u0173 gr\u0117smes sistemas bei klaidinan\u010dius taikinius, bet papildomai remiasi korpuso forma, danga ir sprendimais, ma\u017einan\u010diais aptikimo tikimyb\u0119 radarais.<\/p>\n
\u201eTeiginiai, kad radioelektronin\u0117 kova yra tarsi skaitmeninis nematomumas ir kad ji lenkia F-35 ma\u017eo pastebimumo lygiu, yra klaidinantys\u201c, \u2013 sak\u0117 ekspertas.<\/p>\n
Kaina, vert\u0117 ir realus vaidmuo Ukrainai<\/p>\n
Vienas jautriausi\u0173 klausim\u0173 \u2013 kaina. Ankstesn\u0117s \u201eGripen\u201c versijos ilgai buvo laikomos santykinai ekonomi\u0161ka alternatyva, ta\u010diau naujesn\u0117s modifikacijos, ypa\u010d su ginkluote, aptarnavimo paketu, mokymais ir atsargin\u0117mis dalimis, gali priart\u0117ti prie brangesni\u0173 platform\u0173 lygio.<\/p>\n
Remiantis vie\u0161ai aptariamais skai\u010diavimais, \u201eGripen\u201c paketuose minima orientacin\u0117 kaina siekia apie 145 mln. eur\u0173 u\u017e orlaiv\u012f, kai kai kurie F-35A sandoriai su palaikymo paketu vertinami ma\u017edaug 197 mln. eur\u0173 u\u017e vienet\u0105. Analitikai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad tokie palyginimai priklauso nuo komplektacijos, mokym\u0173 apimties, logistikos trukm\u0117s ir ginkluot\u0117s, tod\u0117l skai\u010diai n\u0117ra tiesiogiai sulyginami.<\/p>\n
Vis d\u0117lto bendras vertinimas i\u0161lieka nuosaikus: \u201eGripen\u201c laikomas kokybi\u0161ka kovine platforma, tinkama regioninei gynybai ir operacijoms, ypa\u010d Baltijos j\u016bros regione, o \u0160vedijai \u012fstojus \u012f NATO jo vaidmuo Aljanso rytiniame flange i\u0161augo. Ta\u010diau kelti \u201eGripen\u201c \u012f t\u0105 pa\u010di\u0105 technologin\u0119 lentyn\u0105 kaip F-35, ekspert\u0173 teigimu, n\u0117ra pakankamo pagrindo.<\/p>\n
Kalbant apie Ukrain\u0105, akcentuojama, kad svarbiausi veiksniai bus ne vien modelio pasirinkimas, bet ir pilot\u0173 rengimo tempas, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros grandin\u0117, atsargini\u0173 dali\u0173 tiekimas, ginkluot\u0117s integracija ir suderinamumas su vakarieti\u0161kais valdymo bei \u017evalgybos sprendimais. B\u016btent \u0161ie elementai da\u017enai lemia, kaip greitai nauji naikintuvai tampa realiai veikian\u010dia kovine galia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eGripen\u201c ir F-35 da\u017enai lyginami, ta\u010diau ekspertai pabr\u0117\u017eia skirtingas kartas, realius prana\u0161umus, kainos niuansus ir Ukrainai svarbiausius paj\u0117gumus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[328,23429,12747,6216,702,15070,299],"miestas":[],"class_list":["post-31866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-laisvalaikis","tag-f-35","tag-gripen","tag-lockheed-martin","tag-naikintuvai","tag-nato","tag-saab","tag-ukraina"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31866\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31866"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=31866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}