Canale Monterano apylink\u0117se, tarp Lacijaus ir Toskanos, dar galima pamatyti vaizd\u0105, labiau primenant\u012f vestern\u0105 nei \u0161iuolaikin\u0119 Europ\u0105: raitel\u012f, kuris per ganyklas pri\u017ei\u016bri galvijus. \u010cia jis vadinamas butteru, o jo darbas \u2013 ne romantika, o ilgaam\u017e\u0117 regiono tapatyb\u0117s dalis, gimusi i\u0161 pla\u010di\u0173 atvir\u0173 ganykl\u0173 ir gyvulininkyst\u0117s tradicij\u0173.<\/p>\n
Skirtingai nei JAV kaubojai, kuri\u0173 \u012fvaizdis susiformavo palyginti neseniai, butteri\u0173 amatas siejamas su daug senesniais Vidur\u017eemio j\u016bros regiono gyvulininkyst\u0117s papro\u010diais. Vietos bendruomen\u0117s j\u012f neretai ai\u0161kina kaip itin sen\u0105 paveld\u0105, o Canale Monterano butteri\u0173 asociacija \u201eAssociazione Butteri di Canale Monterano\u201c stengiasi \u0161ias praktikas i\u0161laikyti gyvas.<\/p>\n
Butteri\u0173 pavadinimas kildinamas i\u0161 graiki\u0161ko \u017eod\u017eio, siejamo su galvij\u0173 varymu, o pats darbas \u0161imtme\u010dius buvo b\u016btinas ekstensyvioje galvijininkyst\u0117je. Lacijaus Maremoje galvijai didel\u0119 met\u0173 dal\u012f laikomi atvirose ganyklose, tod\u0117l band\u0105 suvaldyti padeda raiteli\u0173 \u012fg\u016bd\u017eiai ir vadinamoji darbin\u0117 jojimo technika, pritaikyta darbui su gyvuliais.<\/p>\n
Technologijoms kei\u010diant \u016bkius, butteri\u0173 amatas daug kur trauk\u0117si: dal\u012f funkcij\u0173 per\u0117m\u0117 transportas, modernios ferm\u0173 valdymo praktikos ir gyvuli\u0173 identifikavimo priemon\u0117s. Vis d\u0117lto Canale Monterano aplinkoje jis i\u0161liko kaip realus darbas ir kartu kaip kult\u016brinis \u017eenklas, kur\u012f palaiko \u0161eim\u0173 tradicijos ir vietos bendruomen\u0117s pasirinkimas nei\u0161si\u017ead\u0117ti savo \u0161akn\u0173.<\/p>\n
Rinaldo Camilletti, \u016bkininkas ir butteras, \u0161\u012f t\u0119stinum\u0105 ai\u0161kina paprastai: amatas jo aplinkoje perduotas per \u0161eim\u0105, tod\u0117l nuo jo nebuvo nusigr\u0119\u017eta net tada, kai tai nebebuvo pagrindinis pragyvenimo \u0161altinis.<\/p>\n
\u201eNor\u0117dami i\u0161saugoti atmint\u012f ir tradicij\u0105, jos neatsisak\u0117me, net jei tai dar\u0117me tik savo mastu\u201c, \u2013 sak\u0117 Rinaldo Camilletti.<\/p>\n
Jaunesn\u0117 karta butterio vaidmen\u012f apibr\u0117\u017eia kitaip: ma\u017eiau kaip vien gyvuli\u0173 varym\u0105 ir labiau kaip nuolatin\u012f darb\u0105 \u0161alia bandos, kuri auga toje pa\u010dioje teritorijoje. Veterinar\u0117 Marta Papa, priklausanti butteri\u0173 bendruomenei, pabr\u0117\u017eia, kad \u0161ioje aplinkoje svarbiausia yra kasdien\u0117 prie\u017ei\u016bra ir ry\u0161ys su gyvuliais, o ne vien demonstratyv\u016bs manevrai.<\/p>\n
\u201eTai ne tik gyvuli\u0173 varymas, o darbas greta j\u0173: m\u016bs\u0173 arkliai ir karv\u0117s gim\u0117 ir u\u017eaugo \u010dia\u201c, \u2013 sak\u0117 Marta Papa.<\/p>\n
Anks\u010diau butteriai tur\u0117jo sutelkti band\u0105, atskirti ir nujunkyti ver\u0161elius, parvaryti galvijus \u012f aptvarus, o didel\u0119 dienos dal\u012f praleisdavo ant \u017eirgo. \u0160alia raiteli\u0173 dirbdavo ir dresuoti \u0161unys, ypa\u010d kalvotose vietov\u0117se, kur gyvulius sugr\u0105\u017einti \u012f keli\u0105 b\u016bdavo sunkiau.<\/p>\n
Vienas ry\u0161kiausi\u0173 istorini\u0173 element\u0173 buvo bandos \u017eym\u0117jimas kar\u0161tu gele\u017eiu, kuris tur\u0117jo praktin\u0119 paskirt\u012f laikais, kai nebuvo aus\u0173 \u017eymekli\u0173 ar kit\u0173 \u0161iuolaikini\u0173 identifikavimo priemoni\u0173. Vietos pasakojimuose tai apib\u016bdinama ir kaip bendruomeninis \u012fvykis, suburiantis \u016bkius bei raitelius, ta\u010diau \u0161i praktika ilgainiui buvo apribota teis\u0117s aktais.<\/p>\n
Poky\u010diai paliet\u0117 ir kasdien\u0119 logistik\u0105: iki galvij\u0173 dabar da\u017enai vykstama ne vien \u017eirgu, bet ir traktoriais ar kitomis \u016bkio transporto priemon\u0117mis. Pasak pa\u010di\u0173 butteri\u0173, tai padar\u0117 \u016bkius efektyvesnius, ta\u010diau kartu prisid\u0117jo prie to, kad amatas daugeliui tapo \u0161alutine veikla, o kai kurios smulkios kasdien\u0117s gyvuli\u0173 prie\u017ei\u016bros rutinos nunyko.<\/p>\n
Kad praeitis nevirst\u0173 vien muziejine istorija, kiekvien\u0173 met\u0173 gegu\u017e\u0119 Canale Monterano rengiama Riarto \u0161vent\u0117. Ji primena laikus, kai prie\u0161 sezoninius band\u0173 jud\u0117jimus raiteliai susitikdavo prekiauti, var\u017eytis ir pasitikrinti \u012fg\u016bd\u017eius, o bendruomen\u0117 tai laikydavo svarbia met\u0173 dalimi.<\/p>\n
Vienas labiausiai i\u0161skirtini\u0173 Riarto akcent\u0173 \u2013 komandin\u0117s rungtys, kuriose trys raiteliai turi sugauti ver\u0161el\u012f naudodami ne stand\u017ei\u0105, o lanks\u010di\u0105 virv\u0119. Sugavus gyvul\u012f, \u017eym\u0117jimas atkuriamas simboli\u0161kai, paprastai kreida, taip i\u0161laikant tradicijos prasm\u0119, bet atsisakant sen\u0173j\u0173, \u0161iandien nebetaikom\u0173 priemoni\u0173.<\/p>\n
Butteri\u0173 pasakojimuose svarbi ir darbinio \u017eirgo paruo\u0161imo tema: reik\u0117davo i\u0161mokyti \u017eirg\u0105 reaguoti tik \u012f vienoje rankoje laikom\u0105 pavad\u012f, paliekant kit\u0105 rank\u0105 laisv\u0105 darbui su gyvuliais. Tai buvo b\u016btina epochoje, kai mechaninio transporto nebuvo, o raitelis da\u017enai keliaudavo ir dirbdavo toli nuo nam\u0173.<\/p>\n
\u0160iandien butteri\u0173 pasaulis balansuoja tarp tradicijos ir prisitaikymo. Vis d\u0117lto Canale Monterano pavyzdys rodo, kad net nykstant amatui jis gali i\u0161likti gyvas, jei bendruomen\u0117 randa b\u016bd\u0105 suderinti \u0161iuolaikin\u012f \u016bk\u012f, gyv\u016bn\u0173 gerov\u0117s normas ir pagarbi\u0105 istorijos t\u0105s\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Italijos Lacijaus Maremoje butteri\u0173 amatas traukiasi, ta\u010diau Canale Monterano raiteliai j\u012f gaivina per Riarto \u0161vent\u0119 ir kasdien\u012f darb\u0105 su banda.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":34384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[26201,26009,2515,13980,26008,26011,2603],"miestas":[],"class_list":["post-34383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kultura","tag-buteriai","tag-canale-monterano","tag-italija","tag-lacijus","tag-maremma","tag-riarto","tag-toskana"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34383"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=34383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}