Prie Filipin\u0173 Luzono salos, netoli Zambaleso provincijos, po daugel\u012f met\u0173 trukusi\u0173 paie\u0161k\u0173 aptiktas Antrojo pasaulinio karo laik\u0173 japon\u0173 laivo \u201eH\u014dfuku Maru\u201c wrakas. Jis gl\u016bdi didesniame nei 50 metr\u0173 gylyje, o tiksli vieta, pasak tyr\u0117j\u0173, ilg\u0105 laik\u0105 buvo klaidingai nurodoma istoriniuose pasakojimuose.<\/p>\n
Paie\u0161kas vykd\u0117 Hellships Memorial Foundation komanda kartu su JAV keliautoju ir tyrin\u0117toju Joshu Gatesu. Tyr\u0117jai teigia, kad l\u016b\u017eis \u012fvyko i\u0161 naujo per\u017ei\u016br\u0117jus JAV ir Japonijos karinius archyvus, kurie pad\u0117jo patikslinti konvojaus mar\u0161rut\u0105 ir atakos aplinkybes.<\/p>\n
Antrojo pasaulinio karo metais Japonija, istorik\u0173 vertinimu, pasitelk\u0117 daugiau nei 130 prekybini\u0173 ir keleivini\u0173 laiv\u0173 s\u0105junginink\u0173 karo belaisviams gabenti tarp darbo stovykl\u0173 \u012fvairiose Azijos vietose. D\u0117l ne\u017emoni\u0161k\u0173 s\u0105lyg\u0173 \u0161ie reisai v\u0117liau imti vadinti hellships, nes belaisviai b\u016bdavo laikomi ank\u0161tose, prastai v\u0117dinamose triumuose, stigo vandens ir medicinin\u0117s pagalbos.<\/p>\n
Skai\u010diuojama, kad per tokius transportus gal\u0117jo b\u016bti perkelta apie 125 000 s\u0105junginink\u0173 belaisvi\u0173, o iki 20 000 j\u0173 kelion\u0117s nei\u0161gyveno. Dalis \u017e\u016bdavo nuo lig\u0173, i\u0161sekimo ir smurto, o dalis tapdavo ir karo veiksm\u0173 aukomis, kai laivus atakuodavo s\u0105junginink\u0173 paj\u0117gos.<\/p>\n
\u201eH\u014dfuku Maru\u201c istorija laikoma viena dramati\u0161kiausi\u0173. 1944 met\u0173 rugs\u0117j\u012f laivas plauk\u0117 Japonijos konvojaus sud\u0117tyje per Piet\u0173 Kinijos j\u016br\u0105, gabendamas daugiausia brit\u0173 ir oland\u0173 karo belaisvius \u012f kitas darbo stovyklas.<\/p>\n
Rugs\u0117jo 21 dien\u0105 laiv\u0105 pasiek\u0117 s\u0105junginink\u0173 torpeda. Pagal i\u0161likusius liudijimus, transportas gal\u0117jo perskilti \u012f dvi dalis ir nusk\u0119sti per ma\u017eiau nei tris minutes, tod\u0117l po deniu \u012fkalintiems \u017emon\u0117ms galimybi\u0173 i\u0161sigelb\u0117ti beveik nebuvo.<\/p>\n
Tyr\u0117jai teigia, kad de\u0161imtme\u010dius tiksli wrako vieta i\u0161liko ne\u017einoma, kol Japonijos archyvuose aptikti dokumentai nepad\u0117jo tiksliau rekonstruoti atakos vietos ir konvojaus pozicij\u0173. Susiaurinus paie\u0161k\u0173 zon\u0105, buvo panaudotos \u0161iuolaikin\u0117s sonaro sistemos, identifikavusios anks\u010diau nefiksuot\u0105 objekt\u0105.<\/p>\n
V\u0117liau narai ir povandenin\u0117s archeologijos specialistai atliko detali\u0105 dokumentacij\u0105 ir pasitelk\u0117 fotogrametrij\u0105, leid\u017eian\u010di\u0105 sukurti trimat\u012f wrako model\u012f. Gauti duomenys buvo lyginami su originaliais laivo konstrukciniais planais, o korpuso matmenys, trium\u0173 i\u0161d\u0117stymas ir b\u016bdingas ply\u0161imas \u012f dvi dalis atitiko istorinius apra\u0161ymus.<\/p>\n
Ekspedicijos dalyviai nurodo, kad wrake aptikta ir skaudi praeities \u017eyma \u2013 galim\u0173 auk\u0173 palaik\u0173. D\u0117l \u0161ios prie\u017easties neplanuojama kelti radini\u0173 ar vykdyti komercini\u0173 tyrin\u0117jim\u0173, o prioritetas teikiamas vietos dokumentavimui ir atminimo i\u0161saugojimui.<\/p>\n
Pasak projekto reng\u0117j\u0173, \u0161is atradimas nepakeis praeities, ta\u010diau pirm\u0105 kart\u0105 per daugiau nei 80 met\u0173 leid\u017eia tiksliai \u012fvardyti vien\u0105 i\u0161 tragi\u0161kiausi\u0173 karo Ramiajame vandenyne epizod\u0173 viet\u0173. Artimiesiems ir istorikams tai tampa svarbiu atskaitos ta\u0161ku, padedan\u010diu u\u017everti ilgai atvir\u0105 ne\u017einomyb\u0117s skyri\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prie Filipin\u0173 aptiktas japon\u0173 laivo \u201eH\u014dfuku Maru\u201c wrakas: archyvai ir sonar\u0173 duomenys pad\u0117jo po 80 met\u0173 patikslinti tragedijos viet\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":35224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[12303,26949,26951,625,26950,13163,288],"miestas":[],"class_list":["post-35223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas","tag-antrasis-pasaulinis-karas","tag-filipinai","tag-hofuku-maru","tag-japonija","tag-karo-belaisviai","tag-laivu-wrakai","tag-povandenine-archeologija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35223"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=35223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}